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柴油發動機缸體加工

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1#
發表于 2014-4-8 16:20:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第一次接觸柴油機,求柴油發動機加工工藝規程,求大神賜教5 h1 u. N3 u! ?; `+ j$ y
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2#
發表于 2014-4-8 16:57:03 | 只看該作者
你得有具體問題,泛泛而說,誰都無法說,工藝文件從鑄造、清理、檢測,到上加工線粗定位,做加工基準,好多大本,裝一箱子,怎么講這個問題,你搞這個,你車間里肯定有各種工藝文件,先耐心學習,有實質問題了,一定會有誰解答你
3#
發表于 2014-4-8 22:12:11 | 只看該作者
呵呵,我的專業* u2 ?# z0 L# _/ O6 E- }
你隨便問
4#
 樓主| 發表于 2014-4-27 14:12:59 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-4-8 16:57 3 ]( m3 {( z7 n) K
你得有具體問題,泛泛而說,誰都無法說,工藝文件從鑄造、清理、檢測,到上加工線粗定位,做加工基準,好多 ...

7 M% R4 I1 V& O; Z$ C6 A/ K我想請問發動機缸體粗基準和精基準一般怎樣確定的?
5 G1 X4 [9 F3 ?. {3 f! Y
5#
 樓主| 發表于 2014-4-27 14:13:53 | 只看該作者
迷茫的維修 發表于 2014-4-8 22:12
3 r4 ?, @% o3 g- p1 @- W呵呵,我的專業5 b. Z1 f  @$ D4 l) v
你隨便問

! l& g( |7 ?" b' w粗基準和精基準怎樣確定?能不能發給我一份完整的發動機缸體工藝,我參照著學習學習1 h, I% k9 m3 E

點評

一面 兩銷定位,底面精細后,定位銷孔精鉸后就是精基準,你想讓我被開除嗎?  發表于 2014-4-29 07:25
6#
 樓主| 發表于 2014-4-29 16:04:40 | 只看該作者
1539198145 發表于 2014-4-27 14:13
, ~+ r/ J/ [! ?0 k粗基準和精基準怎樣確定?能不能發給我一份完整的發動機缸體工藝,我參照著學習學習

) c3 S" i) `! A/ O0 V9 ?3 ]0 ^- `謝謝啦!我只是想學習學習,如果涉及到技術機密的話就算了!相當感謝啊
. L* U$ y- a  @0 K% ^& z6 n+ H" k* R$ a) m0 L' D' j
. Q& V, e3 K4 `; g
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