有玩過SOLIDWORKS萬向節(jié)裝配的來講講

zerowing

首先說，這里說萬向節(jié)裝配不是用機(jī)械配合里的特殊裝配完成，而是探討一種類重復(fù)過定位。
比如說一個球籠結(jié)構(gòu)的萬向軸。
6 k# Z) U9 p8 h6 E裝配的時候，將軸和套分別同心到各自的軸線上。然后就是各個球的裝配了。
- j; v/ U. M2 ^* v& K7 R這里有產(chǎn)生了一個問題。比如是6個球的裝配，當(dāng)你只裝配對稱的兩個球的時候，用同心也好，用相切也好，這個裝配沒有問題，可以自由運(yùn)動。問題是當(dāng)你裝配第三球的時候，要么會出現(xiàn)過定義報警，要么出現(xiàn)整個萬向節(jié)被徹底固定，不能運(yùn)動。

不知道各位大俠有這么方面的裝配經(jīng)驗沒？

機(jī)械小安

上個圖好不好。

一毛

裝配其它玩意的時候，特別是靈活子裝配體的時候，也有過類似過定義啊啥的情況，但理論上應(yīng)該還是沒完全定義的，這可能是軟件內(nèi)部運(yùn)算的順序?qū)е碌陌伞Ｓ袝r候重建一下又好了，或者某個壓縮解壓某個裝配關(guān)系。
" w6 X! \- o: O3 }/ ~個人認(rèn)為，裝配的時候，是不是應(yīng)該有個比較規(guī)范的參考系，避免出現(xiàn)冗余的裝配關(guān)系，或者干脆就新建一個參考特征，盡量以那個參考特征為基準(zhǔn)，進(jìn)行約束，這樣軟件內(nèi)部運(yùn)算就優(yōu)化了。
具體如何解決，還得通過實(shí)踐摸索了，有時間試試萬向軸的裝配，再向Z俠請教了。

zerowing

一毛 發(fā)表于 2014-3-20 08:58
裝配其它玩意的時候，特別是靈活子裝配體的時候，也有過類似過定義啊啥的情況，但理論上應(yīng)該還是沒完全定義 ...

# O! t; p7 k, A: v" c) `% F$ k柔性子裝配體有時會有這樣的問題。但是跟萬向節(jié)的情況還不同。
1 ~" k4 d/ e2 O1 [, q& d萬向節(jié)的情況挺有意思，你限定好夾角，同心，軸向定位。裝一個球，OK，這會兒運(yùn)動良好。按理說沒啥問題。然后你再裝第二個球，就過定義了。
+ R  N0 ~; f8 v1 I  e其實(shí)，這個過定義可以理解，因為球籠結(jié)構(gòu)，后面的球可以參考頭一個。但如果當(dāng)把球換成滑塊時，明知道新裝的滑塊欠定義，但就是加不上約束，哈哈。頭疼頭疼。

一毛

zerowing 發(fā)表于 2014-3-20 12:19
$ g7 e" ~  F1 X4 U柔性子裝配體有時會有這樣的問題。但是跟萬向節(jié)的情況還不同。
萬向節(jié)的情況挺有意思，你限定好夾角，同 ...

) b8 f( H3 Q' m! q這玩意倒真沒裝過，到時候再跟大俠探討探討。

曙光6666

內(nèi)球籠（六珠式）萬向節(jié)，鋼球在斜軌道內(nèi)只是傳遞扭矩。
" R, r' h$ Z  f% d; n# z配合的目的是限制形位，中間層的零件不能添加會限制主零件形位的配合，只能依附在主零件（軸套等）上。
即使不用萬向節(jié)配合，也需要遵守這樣的法則。
% @( c- u: j8 d  G我是這樣的，僅供樓主參考。
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