液壓原理圖求解析

yearstone

! Z& a* M' K) e這是一張簡單的液壓圖；主要控制四個油缸升降；油缸提升10T的臺車，臺車上的工件質(zhì)量分布基本均勻；
) w# g4 @  `: D% c! h現(xiàn)在問題點(diǎn)：油缸是否可能出現(xiàn)不同步？
2 M  Q6 a% D# h% O% b

hc2003

很難做到，估計(jì)是靠 液壓油分配

yearstone

我以前做過2個油缸的升降，機(jī)械采用剪刀叉方式，油缸提升臺車，下降靠臺車自重；沒有出現(xiàn)不同步的現(xiàn)象.
現(xiàn)在采用4柱導(dǎo)桿4個油缸提升，對于同步性要求更高。
$ |4 m$ g+ G2 a# t9 v

houyongfeng

這個肯定不能同步，這個動作肯定是靠近里面的油缸先動作，最外面的那個油缸肯定最后動作！最好想辦法能裝一個同步閥，再看看效果！

yearstone

實(shí)際管路連接中，閥到油缸管路長度相等！

把頭

一定不同步，

Silicen

每個液壓缸配電液比例減壓閥和壓力傳感器，組成快速閉環(huán)調(diào)壓回路，每個液壓缸直接受控于電液比例減壓閥

ben357657011

把油缸硬鏈接

yearstone

把頭 發(fā)表于 2014-2-25 11:25
) d# g* J2 U: S( A3 J* B一定不同步，

$ S( D' L; Y+ k$ C& `這個說實(shí)話，一定不同步就有點(diǎn)夸張了；如過說不同步，那‘把頭’大俠，有何建議？

yearstone

ben357657011 發(fā)表于 2014-2-25 11:34
. e7 B# V: e6 J  `, ?1 ?6 X把油缸硬鏈接

$ e( d: Y( F4 d3 q8 e  {油缸推的是一個整體-臺車；連接方式采用鉸鏈接，主要考慮機(jī)加工一致性無法保證，也可以降低成本！
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