你們的產(chǎn)品出廠前，經(jīng)過嚴(yán)酷的測試嗎？

civiling1204

今天看到有社友提問非標(biāo)質(zhì)量怎么控制。

http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=347436

關(guān)于質(zhì)量控制，問度娘關(guān)于QMS（Quality management system）的資料，滿大街都是。實(shí)際執(zhí)行起來，有個比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)時常容易被忽略掉，那就是內(nèi)部測試，抑或聯(lián)調(diào)。

我不是搞質(zhì)量控制的，但從業(yè)這些年來，我見過很多次，承擔(dān)工程的乙方，根本沒有做足測試甚至根本沒有做測試，明天客戶來拉貨，今晚機(jī)電才跑通。社區(qū)里有社友不也講故事，說幫一個土豪老板舍不得前期投入，直接仿真了個視頻招攬客戶么。前幾個客戶，基本是免不了受氣抱怨的。

發(fā)給客戶，沒幾天，對方肯定過來抱怨，哪哪斷了，哪哪不靈了，哪哪磨損了……前些日子我?guī)腿俗隽藗€東西，已經(jīng)足夠簡單了。要求他們在發(fā)給客戶前，一定要按照實(shí)際工況帶載測試。壞了沒關(guān)系，我們當(dāng)時就能改進(jìn)。他們怕麻煩，一直是不帶載的空跑。實(shí)際調(diào)試直到發(fā)貨前3天，才開始按實(shí)際情況測試……弄得我心里一點(diǎn)底都沒有。

很多非定型產(chǎn)品的非標(biāo)工程，即便設(shè)計(jì)“狗吃屎”再有經(jīng)驗(yàn)，總會有意外的。這些意外，就得在實(shí)際測試試驗(yàn)中提前獲知。

哥們?nèi)ツ?月到今年8月，對我們一款已經(jīng)相當(dāng)簡化，相當(dāng)成熟的產(chǎn)品做了為期一年多的可靠性測試。其中果然發(fā)現(xiàn)很多問題，雖然這些問題多是小問題。比如做到相當(dāng)于3年多的壽命次數(shù)時，兩臺設(shè)備都出現(xiàn)了坦克鏈里面排線斷裂的情況。看參數(shù)，我們買的排線質(zhì)量不錯，那樣的折彎半徑再走幾倍那么多次也不會出問題，但就出問題了。檢查下來，原因很簡單，固定排線熱熔膠在那個轉(zhuǎn)彎位置涂得太結(jié)實(shí)，造成一旁排線被別著，曲率半徑過小……

這種問題很簡單，解決也很簡單，但如果出現(xiàn)在客戶那里，一天就是數(shù)萬元的損失！

對付這些無法預(yù)測的問題，最基本的是要在自己工廠跑過若干完整的次數(shù)。金貴的，要求高一點(diǎn)的機(jī)電產(chǎn)品，需要對系統(tǒng)進(jìn)行振動測試。很多電子元器件，焊到板子上，正常用，一萬年都不會出問題。但實(shí)際工況是惡劣復(fù)雜的，比如振動非常厲害的。就得花錢去一些振動實(shí)驗(yàn)室振一下。那時候你就會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)加速度到達(dá)一定級別，比如6個G的時候，很多螺絲會掉，很多焊接不好元器件會掉，很多大頭的散熱片會折斷MOS管的管腳亂飛……

不管怎樣，在客戶那里一旦發(fā)生上述情況，客戶首先的認(rèn)識就是，這家供應(yīng)商質(zhì)量不靠譜。

有些系統(tǒng)，在家里聯(lián)調(diào)好好的，送到客戶那里，環(huán)境變了，就出問題了。這個最好和客戶商量好，在現(xiàn)場測試。比如豐田的生產(chǎn)線加裝機(jī)器人工作站的時候，乙方可以到現(xiàn)場調(diào)試，驗(yàn)收的條件就是按要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)72小時不停車不出問題。我導(dǎo)師當(dāng)年就和日本人一起做過類似的項(xiàng)目。即便在家里試得再溜，現(xiàn)場總會出現(xiàn)意外。傳感器判錯車型了，誤動作了，沒有檢測到操作工差點(diǎn)砸死人了……他們幾個人在現(xiàn)場輪流值班，把手放在急停開關(guān)上，隨時準(zhǔn)備停車。就這么搞，為了最終的連續(xù)72小時，急停了幾十次才搞定，其中幾次幾乎70小時了。

當(dāng)然了，搞質(zhì)量控制，搞測試，成本會迅速攀升。我去年做的測試，之前的文中提到過，相同設(shè)備做了多臺，花了100多萬。這可能是一些國內(nèi)小企業(yè)一兩年才能賺回來的數(shù)。豐田當(dāng)年（90年代初）每58秒鐘就能從生產(chǎn)線上開下來一臺車，每停車一次，這時間當(dāng)中造成的損失，得從乙方報酬中扣。

成本問題，不知道是不是造成國內(nèi)土豪老板們不愿意干這事的原因……

其實(shí)，所謂的質(zhì)量控制，不是我們不能，而是我們不想。

國運(yùn)昌久

樓主說的也有道理。
能用就行的心理和不認(rèn)真態(tài)度有很大關(guān)系

老鷹

這是中國制造的致命傷之一。有沒有創(chuàng)新還在其次。

阿難和松山

好文章！！

wuxiluanpaoP

不的

把刀用好

不用嚴(yán)酷，嚴(yán)格就行了。

huishangyinhang

測試不要錢么 ？不要浪費(fèi)成本么？中國的市場就是個惡性競爭的市場，你一塊，我五毛，他不要錢管飯!這樣拼命壓縮成本的東西能好到哪去？

dhihi

前輩的文章都是有理有據(jù)的，長見識

迷茫的維修

呵呵，我們的產(chǎn)品，研發(fā)階段，就是燒錢，最冷的黑河，最熱的海南，沙漠，拉薩，新疆，到處測試，最后，還要負(fù)載測試，非常非常嚴(yán)格
，產(chǎn)品定型后，每個產(chǎn)品出廠前都要試機(jī)400秒

廣而學(xué)之

我們的產(chǎn)品，測試時永遠(yuǎn)的痛，吃苦頭啊！