你們的產品出廠前，經過嚴酷的測試嗎？

老鷹

迷茫的維修 發表于 2013-12-27 21:13
呵呵，我們的產品，研發階段，就是燒錢，最冷的黑河，最熱的海南，沙漠，拉薩，新疆，到處測試，最后，還要 ...

什么產品，國企么？

兄弟有時間專門寫個主題介紹一下吧。加分。

zyk566515

贊一下樓主。。。 很多問題的出現其實早就有了答案，只是實際的決策和執行環節不到位就造成了 如今的局面。如今好多土豪老板都試圖繞過一些工業生產的一些環節，比如沒有質量檢查和質量控制等等，造成的結果就正如那位社友所說的現狀。。。。 現在俺也越來越覺得很多事情，并不是沒辦法解決或者能力達不到，而是缺乏實實在在的執行力。。。 缺乏長遠的利益考慮。。

成形極限

為什么名字換了？馬甲？

普蘭特打印機

一般 像我們普蘭特平板打印機 出機之前要測試過 才會了貨的

qiuqiu1234

我們的產品就沒有什么測試，有時候連小批量量產都省了，直接大批量，這樣時間也省了，上市時間也快，但一旦出現問題那個慘啊，報廢都是大批大批的，其實我認為，企業必須要按照一定的生產程序走，一定測試是必須的，其實這樣反而更省錢，省時間。

狂歡的太陽

拉訂單時把交貨期定得那叫一個靠前啊，巴不得下單前就能交貨。但是中間還有研發、設計、生產、采購等等，這個時間完全不是銷售人員所能把握好的，于是，沒有生產好的設備就拉到客戶那里了，說是現場調試，其實是現場生產設備，玩得高吧??？這都可以有，你再說出廠前嚴酷的測試那真是只能呵呵了。您說想想都心里沒底，俺是不想心里都沒底。作死的節奏啊。

duanyz

原來那么多人都一樣的，我還以為只有我這里是這樣擰完螺絲就裝車發貨的

glouding

老鷹 發表于 2013-12-27 17:49
這是中國制造的致命傷之一。有沒有創新還在其次。

求解釋，樓主說豐田每58秒下一輛車，這是真的嗎？我怎么查的是豐田每5~8分鐘生產一輛？不知道誰的正確啊

鈈莋贁chien

迷茫的維修 發表于 2013-12-27 21:13
呵呵，我們的產品，研發階段，就是燒錢，最冷的黑河，最熱的海南，沙漠，拉薩，新疆，到處測試，最后，還要 ...

軍用產品嗎？

勞斯萊斯自行車

俺這邊測試還算規范嚴格，不過有的時候非致命因素實在達不到要求的會修改初始設計的參數，呵呵