數(shù)控車(chē)拋物線

冷月梧桐

這是前次玩的拋物線，是燈具內(nèi)面利用拋物線聚光的原理車(chē)的，用的是宏程序手編，視頻和程序在二樓，怎么主樓上傳不了RAR？？@老鷹，建議可以直接上傳視頻文件
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附上程序
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逍遙處士

樓主您好，能車(chē)函數(shù)曲線嗎？請(qǐng)問(wèn)車(chē)的時(shí)候，是只走一些關(guān)鍵點(diǎn)，還是全曲線上每個(gè)點(diǎn)都符合函數(shù)？

孤城領(lǐng)主領(lǐng)主

二樓也木看到程序，只要有函數(shù)，程序簡(jiǎn)單

老鷹

如何上傳視頻http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... F%B4%AB%CA%D3%C6%B5

大連小龍人

當(dāng)初我干數(shù)控的時(shí)候也接觸過(guò)拋物線編程。數(shù)控立車(chē)。1。6米武重的用的是西門(mén)子802D里面編程手冊(cè)里沒(méi)有關(guān)于拋物線的編程。但是840D里有。沒(méi)辦法。我當(dāng)初是用一個(gè)相似圓弧代替。然后每一段距離求點(diǎn)。因當(dāng)初加工的東西精度要求不是很高，而且以光滑為主，所以坐標(biāo)點(diǎn)放的有點(diǎn)高。我記得當(dāng)初工件高度是1米2.直徑在600左右外形就像dao彈頭一樣的。我可能是10厘米一個(gè)點(diǎn)吧。反正沒(méi)累死我。沒(méi)辦法。我們廠當(dāng)初工藝坑爹，什么不負(fù)責(zé)，全都是操作者自己整。現(xiàn)在想想也挺好。自己整知識(shí)全學(xué)手里了。

冷月梧桐

逍遙處士 發(fā)表于 2013-12-16 00:19
6 N. g5 o, d! p1 s樓主您好，能車(chē)函數(shù)曲線嗎？請(qǐng)問(wèn)車(chē)的時(shí)候，是只走一些關(guān)鍵點(diǎn)，還是全曲線上每個(gè)點(diǎn)都符合函數(shù)？

我采用的方法是，粗車(chē)按近點(diǎn)走刀，精車(chē)按函數(shù)走

冷月梧桐

大連小龍人 發(fā)表于 2013-12-16 10:36
當(dāng)初我干數(shù)控的時(shí)候也接觸過(guò)拋物線編程。數(shù)控立車(chē)。1。6米武重的用的是西門(mén)子802D里面編程手冊(cè)里沒(méi)有關(guān)于拋 ...

西門(mén)子的系統(tǒng)沒(méi)接觸過(guò)，應(yīng)該也是可以采用宏程序來(lái)的，像你這樣的地方最合適個(gè)人練手了

jiangssli

干嘛不粗車(chē)精車(chē)都一起搞函數(shù)整呢??

大連小龍人

冷月梧桐 發(fā)表于 2013-12-16 12:02
西門(mén)子的系統(tǒng)沒(méi)接觸過(guò)，應(yīng)該也是可以采用宏程序來(lái)的，像你這樣的地方最合適個(gè)人練手了

5 R$ {; r1 D3 Z1 Y呵呵 沒(méi)辦法。我以前那坑爹的單位。來(lái)的新設(shè)備編程培訓(xùn)加設(shè)備操作給我講了兩個(gè)小時(shí)就讓我干活。全是靠我自己以前學(xué)的摸索。但是那個(gè)單位確實(shí)挺練手的。當(dāng)初管的也松。我最狠一次把一個(gè)XXX艇的一個(gè)部件干短了20cm。罰款200。如果放別的企業(yè)早就回家了。。但是現(xiàn)在出來(lái)了。感覺(jué)國(guó)企沒(méi)意思。。而且現(xiàn)在基本上靠的是關(guān)系和錢(qián)才能起來(lái)。我也是干了8年了。干夠了，看透了。所以現(xiàn)在出來(lái)做銷(xiāo)售了。。。