推力軸承怎么用

暴走吧，蝸牛

像這樣的軸承，我想在一個固定底座上再安裝一個可以轉(zhuǎn)動的裝置，如果用這樣的推力軸承的話怎么把軸承和裝置連接在一起？比如坦克上的炮臺那樣轉(zhuǎn)動，那又是用什么來實現(xiàn)的呢？？？？新人求助哇。。。

迷茫的維修

中間有連接部分

機械鼠

需要一個推力軸承配合兩個以上向心軸承使用

纏繞指間的煙

謝謝了

茉莉素馨

坦克那個好像是回轉(zhuǎn)軸承吧，和這個推力軸承好像還不太一樣

機械小安

有一種轉(zhuǎn)臺軸承可以直接使用哦。

月光凨過1

像坦克上的炮臺那樣轉(zhuǎn)動的應(yīng)該是回轉(zhuǎn)支承軸承。《機械設(shè)計手冊》“特殊軸承”那節(jié)有提到。 有專門的生產(chǎn)廠家，廠家的網(wǎng)站上有教你怎么選型。

咪嗪

坦克的車身上面開有一個直徑1.7--2.2米的一個大圓孔，這個沒錯。大圓孔上是一圈銅制造的導(dǎo)軌，上面安裝了軸向壓力軸承可以完成平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。炮塔底部安裝有齒圈（直徑大于圓孔）而且安裝了驅(qū)動機構(gòu)，目前流行的炮塔驅(qū)動機構(gòu)有3種：
4 W, V3 Q7 S! h, R" ?6 g坦克的炮塔和車身能360度旋轉(zhuǎn)
1。機械驅(qū)動，通過一臺專門的發(fā)動機或者通過減速機把動力裝置的轉(zhuǎn)速傳動到炮塔部位的大齒輪上。然后帶動齒圈和軸承旋轉(zhuǎn)。通過手動控制，體力消耗比較大。這種一般出現(xiàn)于早期的坦克，如蘇聯(lián)的T-34。
2。液壓驅(qū)動：用液壓機作為驅(qū)動源，大大減輕了壓力，納粹德國的黑豹式坦克最早使用了這個設(shè)備，很方便。T-64，69，80，99都是液壓機驅(qū)動
* h5 J8 N- j6 A- b8 ?3。電液驅(qū)動：只有美國的M1A2坦克使用，安裝了先進的步進電機，伺服驅(qū)動和反饋調(diào)節(jié)裝置，原理類似于數(shù)控機床。是最先進的坦克炮塔旋轉(zhuǎn)機構(gòu)
推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負(fù)荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低，單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。

七件夏天衫～

交叉滾子軸承，可以承受軸向載荷和翻轉(zhuǎn)力矩，能使結(jié)構(gòu)變的很簡單

幻雪藍(lán)

這個我們一般叫＂平面波＂。如果是純承受推力的話，車點‘止口’中間穿著，裝上去就行了。