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關于氣動夾緊工件時,氣缸會發生整體移動的問題

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1#
發表于 2013-11-5 15:17:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工件夾緊時,2個氣缸會整體向左或會向右整體移動。7 ^5 g# N9 D/ [
# |# e7 D6 s! J! U. s
我把其中一個氣缸的2個調速閥互換氣管之后,那2個氣缸就不會動了。
# `2 n5 ^4 O/ u8 V9 i" t
, w* y" q2 w/ y/ q5 R. I( Q8 h7 F氣缸缸徑是40,氣管是6分的
: V, z7 `7 c/ J" V/ y8 E* N! m6 A7 n  c- F" q. s& a+ k
是不是氣路有泄露的關系,還是氣管太細的關系,或是調速閥的原因?
# o2 l8 I! h0 |& S, h) w

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2#
發表于 2013-11-5 15:31:24 | 只看該作者
不知道說的對不對:你所說的調速閥就是節流閥吧?有進出之分的,你在自己看看
3#
發表于 2013-11-5 15:38:47 | 只看該作者
空氣可以被壓縮的,壓力也不穩定,你這種裝夾方法自然會出現這種情況
4#
發表于 2013-11-5 16:02:09 | 只看該作者
兩個氣缸只能起到夾緊的作用,工件應該要個定位吧?
5#
發表于 2013-11-5 16:10:02 | 只看該作者
工件定位的自由度沒有完全限制
6#
發表于 2013-11-5 16:13:48 | 只看該作者
只有夾緊,沒有定位
7#
發表于 2013-11-5 16:33:31 | 只看該作者
很簡單,你的兩個氣缸壓力一致,但是速度稍有差別,接觸到工件的時間不同。導致工件被推向另一邊。
6 j% X, h5 ^0 e/ P2 E* C你要解決這個問題,得給兩根氣缸的桿加個限制相互定位的裝置。

點評

原來是有定位塊的,現場生產的說不需要就拆掉了。 按你的方法我去試試看。 我覺得是氣路有泄露,氣缸有差異,氣體被壓縮的關系  發表于 2013-11-6 09:26
8#
發表于 2013-11-5 16:39:30 | 只看該作者
樓上說的很對,頂一個!
9#
發表于 2013-11-5 16:53:48 | 只看該作者
你這個結構只是夾工件,并沒有給工件定位呀。兩個氣缸可以打太極,你來我往,只要有一個平衡點,可以停在任何位置。
10#
發表于 2013-11-5 17:22:47 | 只看該作者
日本雙撲。3 ^; L3 y& q" L% w
加單向閥,應該有所改善。

點評

能治今天,但明天后天就誰也不敢保證了。。。  發表于 2013-11-6 06:01
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