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對粗糙度的疑問

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1#
發(fā)表于 2013-11-3 22:16:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大俠們好,有個問題不是很明白,車削 銑削 鉆削 刨削 都是靠金屬接觸加工,為什么他們達到的粗糙度Ra不一樣呢,車削為什么比他們的好,還有磨削 為什么能達到的精度很高,線切割最好能達到Ra多少呢?& K. ^* Z# H  M$ b
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2#
發(fā)表于 2013-11-3 23:06:09 來自手機 | 只看該作者
是不一樣的!
3#
發(fā)表于 2013-11-4 03:07:22 | 只看該作者
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 編輯 6 e7 `! _1 c/ Q& R+ c, ]

0 L# {- e" m) I9 R1 n     這是一個無窮小的極限問題。# s1 Q7 d2 v. a* M$ O
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有徑向進給,從工件的中間車下去,車出的面是錐形的。只有軸向經(jīng)給的時候,車出來就是一個螺旋的錐面。螺旋的錐面的間距趨近零時,車出的就是面就趨近圓柱面。這只是理想的狀態(tài)。
! b0 c7 a/ ~7 U4 ]+ m    也就是主軸轉(zhuǎn)速越高,刀進給越小,光潔度就越好。& e; C; @. L' |3 `- S$ e+ o
    銑銷、鉆削、刨削的轉(zhuǎn)速不高,進給很大。光潔度就很差了。
, o: `9 J$ s9 g, W5 ?    精車的粗糙度能達到1.6,淬過火的能達到0.8-1.6之間。
# c5 _) J6 t  J: ~" k- z- G    磨銷的相當于很多刀在銷,粗糙度能達到0.4。淬過火的會更好。
% v% c3 S0 p  V1 ?    線切割快走絲的也就3.2左右,慢走絲會好點,0.8左右。
- p  x6 ]2 J) J. V0 |* z    現(xiàn)在用的是粗糙度,可以前用的是光潔度。樓主知道是為什么嗎?

點評

學(xué)習了  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
學(xué)習了,順便說下你最后的問題  發(fā)表于 2013-11-4 17:29
說得很好。  發(fā)表于 2013-11-4 08:38
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 07:49:50 來自手機 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07  h- Z3 F$ W' o3 R" S3 L6 J
這是一個無窮小的極限問題。0 w' Z# ^5 y4 q
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...

5 E6 F) `8 N5 Z- _9 k0 H( e' q2 d這個還真不知道,可否賜教下
5#
發(fā)表于 2013-11-4 09:07:30 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07
" O: ~5 K+ ?0 M+ ]( d9 A0 F4 Z9 _這是一個無窮小的極限問題。
- g& y) V. Y/ U& s2 Q/ {  k    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...
( ]$ \$ }2 a' j
非常好,我記得一個老師對我說過,圖紙上標注粗糙度其實是確定加工者的加工方法。
- N- m5 G/ t- y  ^+ F7 U; p$ t* ^

點評

對頭,明明標注光潔度在0.8,搞死他用線切割也加工不出來  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
6#
發(fā)表于 2013-11-4 09:19:37 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07 ) F( _7 F9 e; X
這是一個無窮小的極限問題。7 @4 A6 m; I2 J6 ]
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...

! C3 F0 U5 Q' A+ Z' _/ u說下為什么改用粗糙度了
0 n  Y3 h6 f: {8 v, c0 r還有,問下,淬火后,為啥車出來的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工嗎
  a% M, `9 L/ R, p" b$ e$ \9 F
9 g' ~- m( a- k
7#
發(fā)表于 2013-11-4 10:56:16 | 只看該作者
首先表面粗糙度有三種計算方法,Ra,Ry和Rz
' E( D* e; e5 w& C3 y. Z我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均值。' i' G* Z  E) R1 ?! ~" n9 `6 w) h
Ra的數(shù)值大小,直接跟輪廓跳動有直接關(guān)系。- ~3 z* v% F2 ^9 z
車銑鉆刨這四種加工方式雖然都是接觸去除金屬的方式進行加工的,但是其原理完全不一樣。
  u7 d3 }6 |" a) ~! V  y+ ^車銑兩種加工方式,刀具是不離開加工點的,也就是連續(xù)加工方式。這種方式加工出來的輪廓線跳動必然要小。同時車削加工屬于單點加工,而銑削加工為多點加工,因此同樣的工況條件下,車削加工的粗糙度要高于銑削。
5 S+ U/ h9 M( Q  ^$ ]8 c3 z鉆和刨都屬于斷續(xù)加工,他的切削刃間斷性的切削金屬。所以其加工出來的輪廓跳動要大很多。刨削的刀具每次切削都會產(chǎn)生很大的跳動,因此即便是精刨,也很難達到Ra3.2以上。
- h9 }  K( L0 @6 I3 `; a至于磨削,其實磨削從微觀角度來看,可以看做是無數(shù)把車刀在做車削加工,所以磨削加工出來的粗糙度,在同樣工況下是最高的。
6 P' f* H& i' l0 p% r& w而且磨削的多點加工跟銑削所說的多點加工并不一樣。磨削是無數(shù)把車刀重復(fù)加工一點,而銑削則是多個切削點同時加工一個面,每個加工點只過一次刀。+ n' q1 w2 _3 x& h1 h4 g7 @1 C

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說的很好,學(xué)習了。。。  發(fā)表于 2013-11-4 11:16
8#
發(fā)表于 2013-11-4 11:09:44 | 只看該作者
淬火后,淬硬加工。對刀具和機床都有嚴格的要求。在同樣的加工參數(shù)下,刀具強度高,機床震動小,加工出來的工件粗糙度就小。如果不考慮刀具和機床的因素,在排屑順暢和冷卻充分的情況下,其實硬車和普通車削加工效果是一樣的。& X1 b% \2 `" M. p
很多時候產(chǎn)生差異是因為排屑不暢造成刀尖積瘤造成的。淬硬件因為硬度高,粘度低,較容易產(chǎn)生斷屑,不容易出現(xiàn)積瘤。( c2 a6 z9 Z# |* W" N
6 t+ w/ n8 m! }- g. J2 K
9#
發(fā)表于 2013-11-4 11:15:06 | 只看該作者
至于為什么用粗糙度取代光潔度。
( P$ i0 X/ i+ v" I6 u) o% q我覺得粗糙度更加準確一些。光潔度更有一些光亮程度的意思。但是在實際應(yīng)用中,經(jīng)常碰上看起來很光亮,實際卻很粗糙的情況,反之亦然。粗糙度則摒棄了人為的感官認識,量化了表面質(zhì)量情況。& B5 Y4 i# X' e
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 14:24:32 來自手機 | 只看該作者
鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2013-11-4 10:56
! y: H4 g/ \$ M# y7 Q0 I* \首先表面粗糙度有三種計算方法,Ra,Ry和Rz' r: [- j0 M5 `, N9 M
我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均 ...

! |) F( v9 N; B( r0 v7 Y1 @5 g大俠,我覺得銑削是斷續(xù)切削呢,還有大俠你能講下絞削吧
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