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對(duì)粗糙度的疑問

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1#
發(fā)表于 2013-11-3 22:16:08 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大俠們好,有個(gè)問題不是很明白,車削 銑削 鉆削 刨削 都是靠金屬接觸加工,為什么他們達(dá)到的粗糙度Ra不一樣呢,車削為什么比他們的好,還有磨削 為什么能達(dá)到的精度很高,線切割最好能達(dá)到Ra多少呢?8 s* U5 k5 W3 l+ p( _$ l# j
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2#
發(fā)表于 2013-11-3 23:06:09 來自手機(jī) | 只看該作者
是不一樣的!
3#
發(fā)表于 2013-11-4 03:07:22 | 只看該作者
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 編輯 / Q" n8 a  N. [- U# ~/ F

" S: h/ f0 t% ~, h  v     這是一個(gè)無窮小的極限問題。: ^$ m- A6 g1 s8 j4 |& m8 L
    車刀的刀刃線與工件是有一個(gè)角度的,車削時(shí)如果主軸軸向不進(jìn)給,只有徑向進(jìn)給,從工件的中間車下去,車出的面是錐形的。只有軸向經(jīng)給的時(shí)候,車出來就是一個(gè)螺旋的錐面。螺旋的錐面的間距趨近零時(shí),車出的就是面就趨近圓柱面。這只是理想的狀態(tài)。
0 u) p" {; l% q5 d$ M    也就是主軸轉(zhuǎn)速越高,刀進(jìn)給越小,光潔度就越好。1 R! C+ q# S4 h
    銑銷、鉆削、刨削的轉(zhuǎn)速不高,進(jìn)給很大。光潔度就很差了。; `1 p2 N) j+ ?% |) m
    精車的粗糙度能達(dá)到1.6,淬過火的能達(dá)到0.8-1.6之間。0 q) D8 M* G. [1 I; l3 K6 [; n
    磨銷的相當(dāng)于很多刀在銷,粗糙度能達(dá)到0.4。淬過火的會(huì)更好。
9 O. _) y. X/ b! j* }) P$ P    線切割快走絲的也就3.2左右,慢走絲會(huì)好點(diǎn),0.8左右。6 Q% @8 W- z7 i% V9 Q7 q% s, O
    現(xiàn)在用的是粗糙度,可以前用的是光潔度。樓主知道是為什么嗎?

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學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
學(xué)習(xí)了,順便說下你最后的問題  發(fā)表于 2013-11-4 17:29
說得很好。  發(fā)表于 2013-11-4 08:38
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 07:49:50 來自手機(jī) | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07
+ y! N! w3 i% R2 ?* ?0 l; @這是一個(gè)無窮小的極限問題。4 ]: y" [: W$ B" \/ J+ {" C, ?3 f" R
    車刀的刀刃線與工件是有一個(gè)角度的,車削時(shí)如果主軸軸向不進(jìn)給,只有 ...

9 a4 y' S" B& x8 g( ]2 j這個(gè)還真不知道,可否賜教下
5#
發(fā)表于 2013-11-4 09:07:30 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07
; w  O4 r/ h, V" r這是一個(gè)無窮小的極限問題。7 T1 O1 F& v- O8 B3 }- w& s, H8 z
    車刀的刀刃線與工件是有一個(gè)角度的,車削時(shí)如果主軸軸向不進(jìn)給,只有 ...
! k$ z2 x5 o' D7 Z
非常好,我記得一個(gè)老師對(duì)我說過,圖紙上標(biāo)注粗糙度其實(shí)是確定加工者的加工方法。$ {6 q, v6 P' O

點(diǎn)評(píng)

對(duì)頭,明明標(biāo)注光潔度在0.8,搞死他用線切割也加工不出來  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
6#
發(fā)表于 2013-11-4 09:19:37 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07   M/ l3 s, k+ z6 C3 O7 I
這是一個(gè)無窮小的極限問題。
* M" n7 @8 x5 d" P& O8 _    車刀的刀刃線與工件是有一個(gè)角度的,車削時(shí)如果主軸軸向不進(jìn)給,只有 ...
  [4 q" n0 s+ l0 J9 W/ ?+ [
說下為什么改用粗糙度了3 O% ]9 Z$ ^" e1 i# ~4 ^1 S
還有,問下,淬火后,為啥車出來的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工嗎
- C7 a0 L3 m( t1 E1 d
7 Y' X2 G! U' ^% X
7#
發(fā)表于 2013-11-4 10:56:16 | 只看該作者
首先表面粗糙度有三種計(jì)算方法,Ra,Ry和Rz
2 T- w6 W. o/ l! Y& p1 M8 \( E$ u我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
8 L+ \% I& c) {Ra的數(shù)值大小,直接跟輪廓跳動(dòng)有直接關(guān)系。& J( A2 X, h. `+ t
車銑鉆刨這四種加工方式雖然都是接觸去除金屬的方式進(jìn)行加工的,但是其原理完全不一樣。
: L) h) T% j+ j* O, k+ j! h8 R車銑兩種加工方式,刀具是不離開加工點(diǎn)的,也就是連續(xù)加工方式。這種方式加工出來的輪廓線跳動(dòng)必然要小。同時(shí)車削加工屬于單點(diǎn)加工,而銑削加工為多點(diǎn)加工,因此同樣的工況條件下,車削加工的粗糙度要高于銑削。
: T2 C8 a: A+ q5 g$ |: Y鉆和刨都屬于斷續(xù)加工,他的切削刃間斷性的切削金屬。所以其加工出來的輪廓跳動(dòng)要大很多。刨削的刀具每次切削都會(huì)產(chǎn)生很大的跳動(dòng),因此即便是精刨,也很難達(dá)到Ra3.2以上。
8 B% G8 ]% o, a6 h% {至于磨削,其實(shí)磨削從微觀角度來看,可以看做是無數(shù)把車刀在做車削加工,所以磨削加工出來的粗糙度,在同樣工況下是最高的。- G4 J% u0 C. I# G
而且磨削的多點(diǎn)加工跟銑削所說的多點(diǎn)加工并不一樣。磨削是無數(shù)把車刀重復(fù)加工一點(diǎn),而銑削則是多個(gè)切削點(diǎn)同時(shí)加工一個(gè)面,每個(gè)加工點(diǎn)只過一次刀。
3 N% j/ m; r: S5 l4 S

點(diǎn)評(píng)

說的很好,學(xué)習(xí)了。。。  發(fā)表于 2013-11-4 11:16
8#
發(fā)表于 2013-11-4 11:09:44 | 只看該作者
淬火后,淬硬加工。對(duì)刀具和機(jī)床都有嚴(yán)格的要求。在同樣的加工參數(shù)下,刀具強(qiáng)度高,機(jī)床震動(dòng)小,加工出來的工件粗糙度就小。如果不考慮刀具和機(jī)床的因素,在排屑順暢和冷卻充分的情況下,其實(shí)硬車和普通車削加工效果是一樣的。, z$ f' R4 C; ^2 c7 O1 }
很多時(shí)候產(chǎn)生差異是因?yàn)榕判疾粫吃斐傻都夥e瘤造成的。淬硬件因?yàn)橛捕雀撸扯鹊停^容易產(chǎn)生斷屑,不容易出現(xiàn)積瘤。; R; A; ?( E' t- t

5 g: ^: c7 K: q) P, f
9#
發(fā)表于 2013-11-4 11:15:06 | 只看該作者
至于為什么用粗糙度取代光潔度。
( r0 ?) b. s. f1 S我覺得粗糙度更加準(zhǔn)確一些。光潔度更有一些光亮程度的意思。但是在實(shí)際應(yīng)用中,經(jīng)常碰上看起來很光亮,實(shí)際卻很粗糙的情況,反之亦然。粗糙度則摒棄了人為的感官認(rèn)識(shí),量化了表面質(zhì)量情況。
2 u1 \2 ], D, O4 G% D; ~* V7 }
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 14:24:32 來自手機(jī) | 只看該作者
鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2013-11-4 10:56+ w) @" c0 s8 a8 @
首先表面粗糙度有三種計(jì)算方法,Ra,Ry和Rz$ \" P; H' }; `; W) N
我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對(duì)值的算術(shù)平均 ...
& W; H9 W: c; r4 b0 W5 ^
大俠,我覺得銑削是斷續(xù)切削呢,還有大俠你能講下絞削吧

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