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發(fā)表于 2013-11-4 10:56:16
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首先表面粗糙度有三種計(jì)算方法,Ra,Ry和Rz
2 T- w6 W. o/ l! Y& p1 M8 \( E$ u我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
8 L+ \% I& c) {Ra的數(shù)值大小,直接跟輪廓跳動(dòng)有直接關(guān)系。& J( A2 X, h. `+ t
車銑鉆刨這四種加工方式雖然都是接觸去除金屬的方式進(jìn)行加工的,但是其原理完全不一樣。
: L) h) T% j+ j* O, k+ j! h8 R車銑兩種加工方式,刀具是不離開加工點(diǎn)的,也就是連續(xù)加工方式。這種方式加工出來的輪廓線跳動(dòng)必然要小。同時(shí)車削加工屬于單點(diǎn)加工,而銑削加工為多點(diǎn)加工,因此同樣的工況條件下,車削加工的粗糙度要高于銑削。
: T2 C8 a: A+ q5 g$ |: Y鉆和刨都屬于斷續(xù)加工,他的切削刃間斷性的切削金屬。所以其加工出來的輪廓跳動(dòng)要大很多。刨削的刀具每次切削都會(huì)產(chǎn)生很大的跳動(dòng),因此即便是精刨,也很難達(dá)到Ra3.2以上。
8 B% G8 ]% o, a6 h% {至于磨削,其實(shí)磨削從微觀角度來看,可以看做是無數(shù)把車刀在做車削加工,所以磨削加工出來的粗糙度,在同樣工況下是最高的。- G4 J% u0 C. I# G
而且磨削的多點(diǎn)加工跟銑削所說的多點(diǎn)加工并不一樣。磨削是無數(shù)把車刀重復(fù)加工一點(diǎn),而銑削則是多個(gè)切削點(diǎn)同時(shí)加工一個(gè)面,每個(gè)加工點(diǎn)只過一次刀。
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