液壓系統驅動雙油缸提升叉車，做好了到現場不同步

伊小德1982

linqingshan 發表于 2013-10-27 20:56
" V& }* R2 p7 c5 G7 k直接用叉車不行么？

; }) T- i8 e* d3 F, W尺寸啊 什么地 完全不對勁啊chicun

李自帥1172

我廠去年買了一臺液壓剪板機標牌是株洲鍛壓機床廠用了一個月調刀口間隙的齒輪就轉不動了，用了半年油泵又壞了說明書上寫的63YCY14-1B,但拆開后油泵上的標牌是40YCY14-1B,買了一臺油泵準備換的時候才發現不對，原裝油泵實際是25YCY14-1B貼了一個40YCY14-1B牌子，管設備的不讓和領導說。很有可能買的就不是正規株洲鍛壓機床廠的。哎真是中國人吭中國人，不地道。

希傲

我見過的叉車的滑輪結構是減力增速設計，如果是這樣的結構比較符合樓主描述的現象，解決辦法就是換高壓油泵。

張聾子

3 e2 @' b* D3 `! M5 N- ^+ {+ K叉車架載發動機功率多太？齒輪安裝方式；曲軸風扇皮帶輪+兩級減速+連軸器+齒輪泵？還是輸油泵+連軸器+齒輪泵？——分流閥——一部分去轉向系統，另一部分經兩路組閥去舉升缸，另一傾斜缸。請問；兩路閥上的溢流閥調節了沒？另外要做到兩缸同步缸桿上的同步輪（含鏈輪）架固定在一起。

伊小德1982

希傲 發表于 2013-10-27 22:47
. `" v+ `# v8 B! R% f% L$ O我見過的叉車的滑輪結構是減力增速設計，如果是這樣的結構比較符合樓主描述的現象，解決辦法就是換高壓油泵 ...

沒錯，他們的解釋就是換高壓油泵。。但是東西在現場。。所以最后建議還是買一套。。因為客戶部允許拆掉

伊小德1982

伊小德1982 發表于 2013-10-27 19:22
6 c1 V: g7 S/ E, E9 z7 i難道是設計的余量太少了么？？
, m7 E) E7 _9 a, ~' D現在他們重新提了個方案 采用1路閥 換掉原來的油泵
8 A- n0 _/ J  u. e0 c新的油泵 油壓12Mpa  ...

我們確實不懂液壓。。我們做爐子的。。
) F) f4 x  Q: f! F1 Q4 \& E

東海fyh126

是電爐液壓傾翻？？？？？？

david1973

七洋式臺資的，蘇州有個臺資企業，就認可臺資的質量，液壓系統非給他做，結果出了很多問題。
你的這個速度慢還是出在同步上。兩個油缸頂升不同步導致導向柱受到偏載，增加摩擦阻力。你要是檢查導向柱和滑動副都能看到劃痕。
要解決得從機械上想辦法，比如增加導向滑動間間隙，增加干油潤滑。

伊小德1982

david1973 發表于 2013-10-28 10:32
七洋式臺資的，蘇州有個臺資企業，就認可臺資的質量，液壓系統非給他做，結果出了很多問題。
你的這個速度 ...

0 j+ a/ i  A3 |- R% S, w5 e6 @我用的winkel的組合軸承 2個方向都有軸承定住，也就是說偏方向是有軸承的，我也讓客戶檢查了 沒發現劃痕

伊小德1982

david1973 發表于 2013-10-28 10:32
  w  J% q. A* {七洋式臺資的，蘇州有個臺資企業，就認可臺資的質量，液壓系統非給他做，結果出了很多問題。
& D. L/ j5 ]1 }4 ?. r; o" C你的這個速度 ...

; L% a/ t9 J2 A' n* U* W* I5 L仔細計算了下。。采用滑輪結構的話提升力 等于重物X2，所以。。實際載荷在7800KG左右。。