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風聲1923 發(fā)表于 2013-10-25 21:23 ![]()
& ^' _, p. n; y! S根據99/8大俠的指點,我試著直接用數(shù)學模型進行控制(詳細過程在附件中),最后的結果還比較滿意。還想再 ...
+ O$ ~# g( C1 }7 h) z o( }修正,就是修正這些系統(tǒng)誤差,5 ~5 v% B# `- n
' V0 I4 {+ }2 k% A# d! G必然系統(tǒng)環(huán)境導致的不確定性,你做一個自學習系統(tǒng),有記憶的,運行幾次以后,系統(tǒng)自己有一個‘修正系數(shù)’,你還可以人工‘再干預’,就準確了,6 H. w. d t J! x8 F( b& {) }, B
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加中繼的目的,就是要確保‘一次切入’,比如你到一個逼近值以后,再開PID,或者就過沖,或者長時間不到目標穩(wěn)定,這時用一個‘目標中繼箱’,把油溫控制非常精確,因為這是靜態(tài)的,可以準確控制,
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再把這個‘精確’切入系統(tǒng),替換下原來的油,當這個溫度平衡以后,就是你的目標溫度,其誤差會被系統(tǒng)自動記錄,進行下次修正,8 l# J2 J1 ^& b) }
6 o2 q6 L- `& n3 g好好玩吧,你會前途無量的,$ a6 i& } K' Z5 c+ e$ _9 h3 v& c
: O$ }" g* M' d( B( e我的甲方,都不會提這類問題,只要系統(tǒng)精度夠了,就付銀子,里面是啥,沒有誰關心, |
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