車床加工傳動(dòng)軸時(shí)，如何保證兩端軸承處的同軸度？---[請教]

fuping_yun · 發(fā)表于 2006-6-30 11:36:41

如果軸是細(xì)長的情況，可以考慮采用跟刀架，這樣精度與加工效率也會得到很大的保證的

liangjinsheg321 · 發(fā)表于 2006-10-7 17:54:17

精車時(shí)一次性裝夾,靠夾位的那端用正反兩把車刀,接刀痕大小靠刀補(bǔ),看技術(shù)了...

GYSZJ · 發(fā)表于 2006-10-7 20:36:31

原帖由 馬辣古 發(fā)表* C, @- u( Y' R' ^- }( Z 意見同上，加工時(shí)候車床2頭用死頂尖裝夾。

有點(diǎn)不同意見，加工時(shí)候車床2頭用死頂尖裝夾，效率太低，很容易把死頂尖研壞。一般加工同軸度高的軸時(shí)，最好使用磨床。

Yaba_168 · 發(fā)表于 2006-10-7 20:43:34

單件小批量加工時(shí) , 下料時(shí)長度多留幾個(gè)MM屬于加工工藝,在一次裝夾中車出傳動(dòng)軸,采用一夾一頂?shù)募庸し绞?

wenyun · 發(fā)表于 2006-10-8 19:54:59

把你所加工的東西行容一下撒．比如多長，外徑多大，軸頭多大，這樣別人才好給你出注意啊！

shauwei-li · 發(fā)表于 2006-10-9 12:21:44

具體參數(shù)多少？
2、3樓意見不錯(cuò)，要看樓主該零件加工的數(shù)量多少

dafeyu · 發(fā)表于 2006-10-10 11:37:04

一般都是一次裝夾

液壓先鋒 · 發(fā)表于 2006-10-10 17:51:01

單件采用兩頂尖,批量留磨量磨削.

skyang · 發(fā)表于 2006-10-10 21:17:47

我想這是一個(gè)一般性的問題.一般的資料中都有介紹的.
1.兩頂尖加工.
2.一次加工完成.
3.留磨量.
注意:粗,精加工分開.

changhai19 · 發(fā)表于 2006-10-11 10:49:14

同意５／６／８樓的意見，不知您用的是普通車床還是數(shù)控車床．首先機(jī)床的同軸度／跳動(dòng)等需要調(diào)整好，加工中注意粗精分開，精車前研磨中心孔（兩頂尖加工）．如果批量大的話，最好做工裝或使用專用機(jī)床．

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