車床加工傳動軸時，如何保證兩端軸承處的同軸度？---[請教]

yangf7516 · 發表于 2006-5-16 16:58:18

在車床上加工傳動軸時，怎么加工能保證兩端軸承處的同軸度？

下料時，軸兩端應留多少余量？怎么裝夾

bioauto · 發表于 2006-5-16 17:48:36

在軸兩端打頂尖孔，并修磨
留多少余量應看軸有多大，可以查工藝手冊

xongling · 發表于 2006-5-16 21:55:25

意見同上，加工時候車床2頭用死頂尖裝夾。

dymjike · 發表于 2006-6-6 18:54:58

demin · 發表于 2006-6-6 19:04:23

下料時要留多點余量，不要一次成活，粗車，調個，半精車，調個，精車，成活，即可保證同軸度
一般的同軸度能保證。這種方法應用于水輪發電機組的主軸的加工

made-in-china · 發表于 2006-6-7 19:17:40

傳動軸長度,精度應具體一點....
樓上幾位大蝦說的很正確..
在下補充一點特殊情況,長徑比大且精度要求高的,用中心孔定位,夾緊時是一端夾一端拉要設計專用夾具....

xianpen · 發表于 2006-6-23 12:31:14

同意2、3樓的意見，但頂尖頂的力量不能頂太大

rightnow2008 · 發表于 2006-6-26 20:40:47

如果批量大的話，按上述各位的意見提高不了工作效率

gearmotor · 發表于 2006-6-27 13:41:28

請教用什么方法可以提高效率

yucb · 發表于 2006-6-28 15:55:19

用帶付軸的、兩付刀塔的車床，兩付刀塔同時加工，又能保證同軸度，有可提高效率

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