螺栓受力如何計(jì)算

hsp19870503

各位大哥大姐，這幾個(gè)螺栓除了受自身重力外，油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)受力應(yīng)如何計(jì)算？小弟這樣計(jì)算對(duì)不對(duì)，
+ Y+ m* k5 B( G" f1.算出2根油缸的拉力，求出加速度a
2.計(jì)算出橙色架子的拉力F=ma
F即幾個(gè)螺栓受到的力

civiling1204

圖中并沒有明確這些是什么樣的螺栓，絞制控螺栓和全螺紋螺栓有承受不承受剪力的問題；沉頭螺栓和盤頭也有對(duì)中的受力差異。這些不說明，具體的受力就不好說。
用F=ma來說，只能說明垂直方向剪力或者摩擦力的大小。全螺紋螺栓主要靠正壓力引起的摩擦力起作用。
一排或者多排螺栓的受力，有些需要考慮理論力學(xué)和材料力學(xué)里面的一些計(jì)算。得翻一下書

hsp19870503

civiling1204 發(fā)表于 2013-10-8 14:47
7 H% m! U/ W$ A/ E/ y圖中并沒有明確這些是什么樣的螺栓，絞制控螺栓和全螺紋螺栓有承受不承受剪力的問題；沉頭螺栓和盤頭也有對(duì) ...

7 ~0 h2 ^# G1 K+ F) S8 Z* ~2 v你好，該螺栓為普通螺栓，沉頭。主要是受垂直方向的力！還請(qǐng)幫忙看看，當(dāng)油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，螺栓受哪些力，該怎么計(jì)算？謝謝了！
. _( |7 A. m" C$ Y$ I2 G6 c

civiling1204

hsp19870503 發(fā)表于 2013-10-8 14:51
# w+ N; K/ \/ L& ^- j5 ^6 `你好，該螺栓為普通螺栓，沉頭。主要是受垂直方向的力！還請(qǐng)幫忙看看，當(dāng)油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，螺栓受哪些力，該怎 ...

8 G2 l7 F1 M3 Q6 r" K普通螺栓需要預(yù)緊，從而產(chǎn)生對(duì)螺栓長度方向的拉力；由于垂直方向通過預(yù)緊產(chǎn)生的摩擦力固定，載荷重力方向，可以產(chǎn)生對(duì)螺栓的傾覆力矩；給螺栓預(yù)緊的扭矩和正壓力及壓力角是有關(guān)系的，可以計(jì)算出來。螺栓其實(shí)是在拉彎扭組合變形的狀態(tài)下。
- j  R9 R- N1 q- L沉頭的，由于螺栓頭的自對(duì)中性，有時(shí)候極易接觸，產(chǎn)生剪力。
- z: `  }  L& E0 @對(duì)于成排的螺栓，計(jì)算時(shí)也有考究，忘了是理論力學(xué)還是材料力學(xué)上有了，得翻一下書了。

Michael0576

* T$ {# B# c1 }. e; Z


  ~$ d, F8 k& q- `7 Z0 B
; `. Q7 U" A& [6 m' x

' F! }- ^& `; c- P9 a7 m  M0 h

) f# s' Z* R5 J2 k9 O5 F+ h4 g

hsp19870503

civiling1204 發(fā)表于 2013-10-8 15:04
普通螺栓需要預(yù)緊，從而產(chǎn)生對(duì)螺栓長度方向的拉力；由于垂直方向通過預(yù)緊產(chǎn)生的摩擦力固定，載荷重力方向 ...

你好，謝謝你的回復(fù)。可能我問的不夠詳細(xì)，我目前最大的問題是，當(dāng)油缸往上拉時(shí)，螺栓受到向下的力怎么算，其他的力先不考慮？
/ g1 {& I. q) ?4 o+ @  i

hsp19870503

Michael0576 發(fā)表于 2013-10-8 15:38

你好，謝謝你的回復(fù)。可能我問的不夠詳細(xì)，我目前最大的問題是，當(dāng)油缸往上拉時(shí)，螺栓受到向下的力怎么算即油缸運(yùn)動(dòng)給螺栓向下的力，其他的力先不考慮？
" \0 d: z4 M5 V$ q/ i: f" z

浪卷云

就是重力啦，油缸運(yùn)動(dòng)速度比較慢，可以看做勻速運(yùn)動(dòng)，所謂的慣性力可以看做O。

neckman

那個(gè)黃色架子就收到貨物重力和自身重力，
. q0 N# c/ E* g/ k! ?* w9 q7 o還有算一下加速度沖擊力 這個(gè)應(yīng)該不大啊。，
; }8 Q8 ~9 {, I% |! C氣缸拉很架子關(guān)系不大的吧。氣缸只要還是拉架子上的貨物啊

hsp19870503

neckman 發(fā)表于 2013-10-8 17:00
那個(gè)黃色架子就收到貨物重力和自身重力，
還有算一下加速度沖擊力 這個(gè)應(yīng)該不大啊。，
6 F: f3 t. ^- g% I# B5 g氣缸拉很架子關(guān)系不 ...

3 v/ m/ d7 v2 R% n/ S9 q老板要求比較嚴(yán)格，要求要算油缸啟動(dòng)瞬間螺栓受到得力，這個(gè)我是直接用油缸的最大拉力F,算出貨叉架的加速度a，再F=ma算出螺栓的受力，但感覺我算的好像不對(duì)