液壓系統啟動時壓力超出設計值12Mpa,緊急求助！

hbhb888

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  a( B: L- `1 v1 i+ A6 l1 m以前做了一個如圖的設備，采用液壓驅動。
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負載加上自重13噸，液壓舉升系統采用缸徑125的油缸，初始舉升角度20--21°。
初始設定系統壓力16Mpa。
但是當滿載時設備卻紋絲不動，當壓力達到26--28Mpa時才能舉起該設備。
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求高人指點，小弟實在想不到這樣簡單的系統怎么會有這樣大的壓力差距。
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小弟一直認為是液壓系統自身損失1Mpa左右，其他的就是機械部件損耗了。
3 L7 p6 s& B% q1 H5 ]: T: z個人認為有以下2點造成機械損耗過大：
  E$ E, e6 {& k1.是設備制造時舉升機構各軸不平行；
2.安裝時造成左右舉升機構不平行。導致機械內損耗過大。
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小弟直接把負載平分到兩邊，所有力用油缸平衡。得到的壓力P。
小弟也把油缸孤立出來，用力矩平衡來算，油缸的壓力也是P。

6 D2 |$ b. S( U; B9 S& ^兩個值相差0.3，，估計是取角度是元整的緣故。

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% V2 b' O# ^6 {# h) S' M補充內容 (2013-8-21 23:48):
F*sin20°=130000/2        F=191176N            P=191176/（3.14*62.52）=15.48Mpa
在這里感謝做出回復的朋友，由衷的感謝大家的幫助！
/ Z3 T  J8 `8 Q2 {期望高人幫忙指點！

翔夢隨風

計算沒有問題么？參考同類，同規格設備的數據。

打死你

液壓缸是垂直向上的？沒有分解力？

hbhb888

打死你 發表于 2013-8-15 22:20
! j1 M  K; a3 g8 P. F5 c液壓缸是垂直向上的？沒有分解力？

有初始角，坑定是分解了的。
9 _4 T" W3 I* y+ P個人認為是設備制造和安裝時造成左右舉升機構不平行。導致機械內損耗過大。

國運昌久

連桿機構有死點，結構不合理

打死你

hbhb888 發表于 2013-8-15 22:25
有初始角，坑定是分解了的。
個人認為是設備制造和安裝時造成左右舉升機構不平行。導致機械內損耗過大。 ...

你是怎么分解的呢？自重13噸，你分解完了也就只有16Mpa？這還加上了自損的1Mpa，如果液壓缸頂的不是中間的話還得分解一道。

hbhb888

打死你 發表于 2013-8-15 22:20
液壓缸是垂直向上的？沒有分解力？

死點還沒到，油缸就到頭了，最后力都在油缸上了！
: [. x  h$ f: f2 a7 d# l4 ~

打死你

你肯定是算錯了。http://wenku.baidu.com/view/fc98f6b9fd0a79563c1e7258.html

itwotwo

乍看應該在自鎖點附近，怎么會取這個受力點？

hbhb888

itwotwo 發表于 2013-8-16 00:08
乍看應該在自鎖點附近，怎么會取這個受力點？

9 u1 |  X+ K9 o這個點不是圖上的點，點離交點還有一段距離
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