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液壓系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)壓力超出設(shè)計(jì)值12Mpa,緊急求助!

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1#
發(fā)表于 2013-8-15 21:52:53 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 hbhb888 于 2013-8-15 22:27 編輯 0 \2 c8 z2 m/ Y, x; p
, S- O7 D! `% l( H  G! e
以前做了一個(gè)如圖的設(shè)備,采用液壓驅(qū)動(dòng)。
3 V+ g# X* {6 B0 t; C) v' D3 }% @2 L* G; [: j

0 z3 X5 [& P& T+ N& @
! t/ t) j( I& F- v負(fù)載加上自重13噸,液壓舉升系統(tǒng)采用缸徑125的油缸,初始舉升角度20--21°。! k4 a2 W* s# z$ q7 ?
初始設(shè)定系統(tǒng)壓力16Mpa。$ [" g6 q6 ^, o$ G
但是當(dāng)滿(mǎn)載時(shí)設(shè)備卻紋絲不動(dòng),當(dāng)壓力達(dá)到26--28Mpa時(shí)才能舉起該設(shè)備。
( p# I- ]' s3 M" `9 ^8 p6 U/ {6 o; F* r2 K* T4 K, q( E# c+ U( c% u
求高人指點(diǎn),小弟實(shí)在想不到這樣簡(jiǎn)單的系統(tǒng)怎么會(huì)有這樣大的壓力差距。  C  }$ C" A3 p0 k- k( I

  u1 O) w% i. o3 [1 g小弟一直認(rèn)為是液壓系統(tǒng)自身?yè)p失1Mpa左右,其他的就是機(jī)械部件損耗了。
+ w' J- ]2 X$ p9 U) Y8 k個(gè)人認(rèn)為有以下2點(diǎn)造成機(jī)械損耗過(guò)大:8 h9 ~( Z& U; O6 ^( ?( Q, W: W
1.是設(shè)備制造時(shí)舉升機(jī)構(gòu)各軸不平行;
% ?. a. b! |9 u2.安裝時(shí)造成左右舉升機(jī)構(gòu)不平行。導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)損耗過(guò)大。 7 u3 m0 Q3 @/ L/ ]- y6 J  F* J
; r  _8 g% N7 k7 x0 l

1 n/ m8 c' b; T小弟直接把負(fù)載平分到兩邊,所有力用油缸平衡。得到的壓力P。* f4 S4 Q& K' y/ F9 t
小弟也把油缸孤立出來(lái),用力矩平衡來(lái)算,油缸的壓力也是P。
9 J9 R/ B7 v- _  }) A2 K! M$ J! M4 D" ~/ s- F& A7 M
兩個(gè)值相差0.3,,估計(jì)是取角度是元整的緣故。0 |# V# P; f) s* `9 k; S+ Z

; U8 k3 y% B8 J9 \" c: x
! U1 s, D, T) v; X
6 r! o7 p) R6 g% L9 Y  _
* z. p% H. x! B2 B補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-8-21 23:48):7 k/ c* N1 F6 A6 \% K
F*sin20°=130000/2        F=191176N            P=191176/(3.14*62.52)=15.48Mpa
: I9 B% T" B( k% A# ~- O) F在這里感謝做出回復(fù)的朋友,由衷的感謝大家的幫助!
: r+ |2 f9 Q# Z$ O3 B期望高人幫忙指點(diǎn)!

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2#
發(fā)表于 2013-8-15 21:58:56 | 只看該作者
計(jì)算沒(méi)有問(wèn)題么?參考同類(lèi),同規(guī)格設(shè)備的數(shù)據(jù)。

點(diǎn)評(píng)

個(gè)人認(rèn)為計(jì)算沒(méi)有問(wèn)題  發(fā)表于 2013-8-15 22:13
3#
發(fā)表于 2013-8-15 22:20:48 | 只看該作者
液壓缸是垂直向上的?沒(méi)有分解力?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-15 22:25:13 | 只看該作者
打死你 發(fā)表于 2013-8-15 22:20 ) D7 p4 g- u7 j- Y+ A! ?8 F, c
液壓缸是垂直向上的?沒(méi)有分解力?
- J- h4 z6 m" G9 c- H2 r
有初始角,坑定是分解了的。4 C2 {& w7 _' B; {6 Z7 }7 l
個(gè)人認(rèn)為是設(shè)備制造和安裝時(shí)造成左右舉升機(jī)構(gòu)不平行。導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)損耗過(guò)大。
: t. X' W" l, n1 H9 L6 o
5#
發(fā)表于 2013-8-15 22:31:17 | 只看該作者
連桿機(jī)構(gòu)有死點(diǎn),結(jié)構(gòu)不合理
6#
發(fā)表于 2013-8-15 22:34:08 | 只看該作者
hbhb888 發(fā)表于 2013-8-15 22:25 2 g( p- l$ k! A; _/ A/ z, m/ @
有初始角,坑定是分解了的。. i8 @: V7 l7 \6 R- v. D
個(gè)人認(rèn)為是設(shè)備制造和安裝時(shí)造成左右舉升機(jī)構(gòu)不平行。導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)損耗過(guò)大。 ...

$ D' I0 v  D+ v6 V你是怎么分解的呢?自重13噸,你分解完了也就只有16Mpa?這還加上了自損的1Mpa,如果液壓缸頂?shù)牟皇侵虚g的話(huà)還得分解一道。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-15 22:35:49 | 只看該作者
打死你 發(fā)表于 2013-8-15 22:20 - @. W* m) j" {9 j) T! A( T: T
液壓缸是垂直向上的?沒(méi)有分解力?

9 A# d& u2 [: t: X, Z死點(diǎn)還沒(méi)到,油缸就到頭了,最后力都在油缸上了!
  }! O, q$ ^% T# J+ ]/ s
8#
發(fā)表于 2013-8-15 22:56:17 | 只看該作者
你肯定是算錯(cuò)了。http://wenku.baidu.com/view/fc98f6b9fd0a79563c1e7258.html
9#
發(fā)表于 2013-8-16 00:08:36 | 只看該作者
乍看應(yīng)該在自鎖點(diǎn)附近,怎么會(huì)取這個(gè)受力點(diǎn)?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-16 00:36:20 | 只看該作者
itwotwo 發(fā)表于 2013-8-16 00:08
7 p& Q/ W5 b% O! N5 E' u乍看應(yīng)該在自鎖點(diǎn)附近,怎么會(huì)取這個(gè)受力點(diǎn)?

& z# u8 i5 c8 N( H  R  e; `這個(gè)點(diǎn)不是圖上的點(diǎn),點(diǎn)離交點(diǎn)還有一段距離
' r9 Z6 {* r9 U4 K3 x7 x  Y: ~/ J

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