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又小拆了個減速機(jī)，嚙合不好噪聲大，上圖

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1#
發(fā)表于 2013-7-20 23:47:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
問題：1、輸入軸傘齒頭和一級傘齒輪齒面有傷痕，似膠合，對否？
" J, l. D: }2 ^5 B. J7 ~. A           2、噪聲的來源應(yīng)該是傘齒頭和一級傘齒側(cè)隙過大，沒查到標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)隙沒有國標(biāo)？
9 o  P5 D( E! h4 T% A          3、嚙合痕跡也不對，不過看似  裝配時嚙合就是這個樣子，為什么運行了四個月之后才有噪聲，一開始沒有？這一點其實是我最困惑的. S) r0 P# z1 }$ v* \! S) U, x
         4、有沒有江陰的朋友，從名牌看是否是真貨？
9 V# A. M, |" I" D0 J. }4 E1 z$ a* Z         5、側(cè)隙怎么調(diào)整？
3 P0 _3 D! [9 `9 M* n! Q$ f: k. F$ T+ [' |& G4 a7 U
" H" Y: n4 f, K4 l9 `
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* v8 L1 S4 p: a4 f5 e7 w% a; v& ]4 V8 g3 x0 P( i- Y! b+ \
補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-7-21 12:50):- v. l/ R% v8 H' ]1 w( N  [
又有部分圖片，在10樓，主要是傘齒輪齒根，及齒面特寫，請大俠指點

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2#
發(fā)表于 2013-7-21 00:04:04 | 只看該作者
不知道裝配側(cè)隙啊有檢測？
3#
發(fā)表于 2013-7-21 00:18:10 | 只看該作者
沒有做不到，只有想不到
4#
發(fā)表于 2013-7-21 07:18:08 | 只看該作者
軸承檢查過沒有？

點評

雖然沒打開上蓋，但是我拆了逆止器，就是靠近大錐齒輪那個，軸承外圈無法調(diào)整，輥子目測沒啥問題，游隙良好，一開始我以為這里有問題呢，現(xiàn)在看調(diào)不了了，又有照片在10樓，請過目批示  發(fā)表于 2013-7-21 12:52
5#
發(fā)表于 2013-7-21 07:53:39 | 只看該作者
本帖最后由 探索號QM 于 2013-7-21 08:03 編輯
0 ]' j" m$ l3 T0 P1 R/ x; z/ B4 X% A
可以與該廠家確認(rèn)一下傘齒輪副間隙的設(shè)計數(shù)值。有些資料上介紹要求控制在0.05-0.10mm范圍內(nèi)。你們那里是不是需要測試一下？
9 }  |: o/ {2 r1 g! L另外軸承的情況是不是也檢查測試了？8 i) m. P6 Q, J/ Y+ i% q
除了上述說明之外，關(guān)于側(cè)隙的標(biāo)準(zhǔn)問題，國內(nèi)的我個人還沒有查到，但國內(nèi)有許多單位是按DIN3967-1978標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)具體條件來選擇的。/ J4 h' |" p4 _$ f
8 f& F6 J- t" r) |; m6 n
補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-7-21 10:17):
6 y) q/ B% u7 \* f  |. E還有頂隙，可以參考國標(biāo)GB2362-90。

點評

如果裂縫可以修復(fù)，則此間隙需要調(diào)整到設(shè)計值范圍。如果裂縫不能修復(fù)，就換新的重新裝配。  發(fā)表于 2013-7-21 13:42
靠近傘齒頭齒頭位置加塞尺嚙合，0.5mm能輕松拉出，0.75mm也過去了，有點緊，  發(fā)表于 2013-7-21 12:54
6#
發(fā)表于 2013-7-21 09:00:03 | 只看該作者
咬合痕跡可以啊，，，，，，，，油不對吧。

點評

又有照片在10樓，特意拍了下嚙合痕跡，再請大俠過目批示  發(fā)表于 2013-7-21 12:54
你要求有點高，，，，，  發(fā)表于 2013-7-21 10:05
大錐齒輪上面的痕跡表明 嚙合只占50%左右，而且成圓弧狀，中間偏外高一點， 正常么？不時嚙合必須80%以上么？  發(fā)表于 2013-7-21 10:03
7#
發(fā)表于 2013-7-21 09:38:59 | 只看該作者
側(cè)隙可以調(diào)節(jié)傘齒輪中心距來調(diào)整，裝配時還是要打表測一下的，這都有國標(biāo)的，由法向跨齒厚公差，及中心距公差來確定，運行4、5個月磨齒也可能造成側(cè)隙增大
8#
發(fā)表于 2013-7-21 10:58:02 | 只看該作者
問題樓主都分析得很正確了,學(xué)習(xí)過之后把自己的經(jīng)驗給大家分享一下
' U$ [; U. n5 xDCY型重載減速機(jī)來說,8 a1 U0 D/ S; y6 M, }& a* H
1,輸入軸傘齒頭有損壞的地方,建議更換,隨便把高速軸承也換掉,軸承磨損以及油隙較大了* r: F; Z! D' T1 R. J
2,可以把副傘齒適量向內(nèi)調(diào)節(jié)一點5 ~% @- T1 q! e' M& i- M$ Q1 t0 X! q
3,減速機(jī)油位,我們一般都要求把輸入軸傘齒頭浸在油里面,這樣高速軸的軸承才能保證潤滑

點評

關(guān)于3，這個在一級軸就是大弧傘齒旁邊有甩油盤，見圖，能把油“噴”到軸承位，靠殼體上的油孔流進(jìn)軸承，甩的挺厲害的，開機(jī)時檢查孔根本不能開，螺絲一松，甩的油就把蓋子頂起一條縫  發(fā)表于 2013-7-22 16:05
9#
發(fā)表于 2013-7-21 12:22:01 | 只看該作者
噪聲周期怎么樣，打開箱子慢慢轉(zhuǎn)，看符合哪一個齒輪的周期，重點檢查該齒輪就行
2 }6 T3 P) c8 f) ]1 ^( r* S通常來說，突然來的噪音是來自軸承的。滾珠軸承爆球了？

點評

慢慢轉(zhuǎn)就沒有了，感覺是側(cè)隙大，盤動輸入軸有間隙，軸承至檢查了大錐齒輪那個位置，沒事，又有照片在10樓  發(fā)表于 2013-7-21 12:58
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-21 12:48:39 | 只看該作者
早上又仔細(xì)檢查了下，昨天是中午檢查的光線不好，晚上突然想起了點什么1 P- r; D/ B. I. d8 V! J- m) u
輸入弧形齒（傘齒頭）根部有裂紋，不曉得是點蝕還是裂紋，請大俠們過目7 j; I+ ~! r8 H' d( y# h7 w" l' j  i
這次能排除油的問題了吧
  {/ w4 A( g* M# B( u; ]2 g4 [' b推測應(yīng)該是這里先出現(xiàn)問題，裂紋之后產(chǎn)生碎屑導(dǎo)致與之嚙合的劃傷，噪音過大
% O7 E0 u' `2 |' x* j另外看嚙合痕跡，我覺得還是不對，少的多
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點評

是哦，怎么就、覺得中心偏了呢，大齒的咬合確實少了。  發(fā)表于 2013-7-22 15:31
小齒輪從這側(cè)看是逆時針轉(zhuǎn)的，主動，好像有說法說主動盡可能凸面受力，怎么這個小齒輪凹面受力呢？  發(fā)表于 2013-7-21 13:05
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