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樓主: jiuduan

我學管理的,竟然可以干翻98%的“機械工程師”!

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331#
發(fā)表于 2015-12-23 15:39:36 | 只看該作者
這樣好不好,樓主有機會去什么峰會啊 論壇啊 或者去研究所 研究院 中科院  航天院   汽車底盤。。。去問問人家是不是每個數(shù)都是算出來的。3 }5 w$ ^2 q# p& n; [) x
如果他們說不是,或者說不出每個都是怎么算出來的,你就堵他們門口數(shù)落他們?。∈箘艛?shù)落,數(shù)落三天三夜。+ {3 S9 h4 D+ c8 w# g5 H- g9 _
332#
發(fā)表于 2015-12-24 14:29:40 | 只看該作者
jiuduan 發(fā)表于 2013-7-6 15:05
5 r7 ]: z% C# K' y2 ~  |& R" ?, B% z這還僅僅是公差,一臺設備的設計,公差分配、受力強度分析、溫變、硬度、壽命等,太多需要論證,你以為靠瞎 ...

) N) l5 N. I  |設計在乎于實際應用,你看到的只是片面!* h. n! W& g& V1 O8 e
況且實現(xiàn)方式也很多,沒必要非要糾結于一種落后的形式!, O9 ], \; ?( U+ {  r+ Y$ B
當然 樓主提出的有一點我是肯定的就是現(xiàn)在的設計人員尤其是新人都在仿造而沒有動腦筋思考數(shù)據(jù)是怎么來的。. {. d3 y( Z& [& A
333#
發(fā)表于 2016-1-3 00:55:34 | 只看該作者
應該是98%的工程師都可以干翻你吧。
334#
發(fā)表于 2016-1-3 11:45:34 | 只看該作者
樓主對技術的嚴謹態(tài)度是好的,重要的地方,影響到功能的確實需要計算,但是什么都計算,就有點死板,得不償失了,要抓主要矛盾啊,經(jīng)驗是對數(shù)據(jù)積累,但是也缺不了感性認識的積累吧,任何計算公式都不能完美的描述實際的工程問題吧,要不然公式里搞那么的多系數(shù)干嘛。
335#
發(fā)表于 2016-1-3 17:06:32 | 只看該作者
默默的看下。
336#
發(fā)表于 2016-1-3 21:51:00 | 只看該作者
阿大 發(fā)表于 2013-7-6 15:02
2 }, f- B8 g1 t計算比抄圖要多花幾倍時間,老板要快!~~~~~

2 x, o1 J6 w2 r$ h7 i老板要快!都像你這樣的計算 國內(nèi)企業(yè)都得要喝風!跟我們老板一個吊樣  喜歡道聽途說的拿來以為正兒八經(jīng)的!我不覺得樓主能干翻98人  像這樣滿嘴跑火車的領導太多了 見怪不怪  8 k# I) \8 h2 T; B
337#
發(fā)表于 2016-1-4 09:44:39 | 只看該作者
有你這樣的管理人機械行業(yè)人才成長空間真的被壓榨了。
338#
發(fā)表于 2016-1-5 16:09:22 | 只看該作者
并不是都能記得住的,沒有幾十年的浸淫都不敢說是高手
339#
發(fā)表于 2016-1-7 15:31:51 | 只看該作者
看完樓主的貼甚是激動,頓時感覺自己就是個機械渣渣,這段話深深地鞭笞了我,謝謝樓主,雖然后面暴漏了樓主的機械知識缺乏,但這種完爆98%的精神值得學習
340#
發(fā)表于 2016-3-4 00:55:00 | 只看該作者
看了這個感覺需要深深地反省一下
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