樓上的工藝沒有錯,不過那是不上批量的做法。. L/ [, [7 F& h" B! r( V
大批量的專業(yè)制作,氣缸和油缸的做法不同。
9 J( m/ c5 [5 d2 w氣缸一般用鋁合金擠出型材。簡單的是個圓筒,漂亮一點是圓筒四周帶4個拉桿穿孔。6 g6 j; b+ ?/ u8 i+ X0 q( O6 j/ J
有種微型氣缸的缸體用精密薄壁無縫鋼管做。這種精密無縫鋼管要先冷拔,最后穿芯輥壓成型。$ ?# M, Y, T7 b& a% H
油缸則普遍用外模內芯冷拔,然后內孔珩磨。
( h$ h8 Q% a/ S各種方法做出來都是很長的缸筒,按氣缸和油缸行程需要截斷使用。: x/ B# Q& w- Q7 [- R0 B0 q6 J7 P) }
缸徑也不是只到100毫米,再大的,譬如缸徑300毫米的油缸缸筒,也可以用這樣制作的缸筒。
$ Z' e$ ]8 G3 B" S另外,氣缸、油缸活塞桿現(xiàn)在一般也都用表面淬火磨削后鍍硬鉻的光圓鋼,截斷后加工兩端的方法制作。
$ X: B' g( z# l" N這種光圓鋼,和用來做圓導軌的是一種東西。' Z/ d4 ]" D+ w* z
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