本人從事航空發動機工程技術工作，長期潛水

★葉→秋★

2266998 發表于 2013-5-8 12:35
6 O  ~" ?! i8 @" X4 W- d) S我玩特殊成型的，比如‘厚壁高壓液壓漲’這些東西的，有成型問題可以探討，

對你們那個行業，整體不太感 ...

# n4 @. D  F) |4 v8 N. c  b你沒有在這個航空發動機行業待過就不要說什么我們不思進取的話，沒親身經歷就不知道這個東西的難度，沒做調查就沒有發言權，航空發動機技術是國家機密，很多東西不能說，很多東西也不是像網上流傳的那樣。

★葉→秋★

microsoft_liu 發表于 2013-5-8 14:18
$ e2 g& y- t3 r: X5 E) ]我是啥也不懂，但也曾有過做理論研究的經歷，深感打破國外壟斷，闖出一條血路之艱難，我個人覺得，樓主還是 ...

高歌搞了沙丘性火焰穩定器又能怎樣？在我們的最新型發動機發動機上還是不用這個結構，寧愿拿外國的落后的設計也不用這個。

★葉→秋★

microsoft_liu 發表于 2013-5-8 14:18
7 G! i% ~  `; i+ b! j$ K# P我是啥也不懂，但也曾有過做理論研究的經歷，深感打破國外壟斷，闖出一條血路之艱難，我個人覺得，樓主還是 ...

, O: H9 o; z- ^! G1 |5 U這是我看到的最靠譜的回復，我希望在我有生之年能做到理論與實踐的完美結合。

vsunguojunv

donggaord 發表于 2013-5-10 21:23
2 x0 s6 T3 P% m三坐標的精度也就微米級別，你怎么測量1微米精度的尺寸？大量的零部件都這么高的精度，有什么實用價值？
& S; R4 p" H$ ] ...

大俠看看德國的蔡司計量型的三坐標就知道精度是多少了

平地泉

hanabc12345 發表于 2013-5-8 12:29
我是做發動機整體管路和燃燒室部分零件的，用鈦合金，高溫合金比較多，尺寸精度要求比較高，但是合格率非常 ...

我也算是半個航空人，鈦合金的現在也不是特別難干，不過不知你的精度是多少？攻絲確實不好干。
$ o  r$ m2 W8 Q2 f

hoot6335

貌似樓層有蓋偏的傾向？
& Q/ v" j4 x/ S3 C, K不過LZ畢業后就搞航發，4年資歷還是太少了啊。
從學生到轉變為“進社會”實習要1年吧，熟悉產品產品、工藝流程2年要把，還有1年參與實際項目……
6 R  n) X! ~9 R% c按這個節奏來走的話，LZ在航發上的研究不知道能深到如何程度？如果說4年只是跨入了這道“門檻”就覺的迷茫的話，
LZ還是盡早轉行吧。按照目前3500的收入，俺不看好未來，特別還要面對結婚、生子、房子的壓力。
! t# K/ l4 b/ R) _  J* @不過LZ到是可以混個什么國家獎什么之類的，再熬個10來年，評個副高、教授級高工，也不錯。
哈哈，純粹瞎說，LZ不要見怪。

機小妖

microsoft_liu 發表于 2013-5-8 14:18
. q3 y7 T. ?! \5 z我是啥也不懂，但也曾有過做理論研究的經歷，深感打破國外壟斷，闖出一條血路之艱難，我個人覺得，樓主還是 ...

5 e' y: [: `5 J* L4 E說的好，只要肯吃苦，事情就好辦的多

飛霧塵繞

感覺這就是一看大門的渣渣，在此犬吠，聽其言看其表，既不專業也不理性，就是一無腦東西。鑒定完畢

孟祥偉123456

很有意義的話題

孤星伴月

哎，軍工工作四年才3500，這就是天朝！飯都快吃不飽了！