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樓主: tr596

可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發明專利〕

 薦 [復制鏈接]
61#
發表于 2013-5-26 22:04:55 | 只看該作者
反正我覺得不錯~~

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提些意見…謝謝！  發表于 2013-5-26 23:18
62#
發表于 2013-5-26 23:12:37 | 只看該作者
不錯啊，我也想設計一款自行車呢

點評

自行車的創意空間很大…加油！  發表于 2013-5-26 23:18
63#
發表于 2013-5-27 08:11:13 | 只看該作者
能否給腦袋加個靠墊？想想就脖子疼。

點評

第三狀態你說的這個靠枕是必須的…  發表于 2013-5-27 09:19
64#
 樓主| 發表于 2013-5-28 08:58:29 | 只看該作者
     作為一個專業論壇會員對作品提出建議或專業批評是交流和學習主要目的，一團和氣的你好我好大家好有意思沒？客套敷衍更不是專業論壇所為，現今國內的設計教育深處困境和迷茫，除了缺少獨立思考、專業評價的嚴重缺失是導致教育質量低劣的重要原因…說好話空話套話誰不會說？何益有之？！百害而無一利 …。
5 X/ Z9 `7 z5 C4 P    我曾在其它論壇上看到某個XX會員的個人設計作品貼，其本人對自己的畫作自我感覺超級良好言語之間一付傲視蒼茫的感覺，看他應該還是個學生新手我還是幾番耐心碼字對他的作品提出了不少中肯的專業建議，沒曾想到卻引起了他極大的不滿和反彈做出當即刪貼退出那個論壇的舉動。這回本壇上又見著這位XX會員，本尊從此對這類缺少交流心態的所謂“設計”一概視而不見…讓他沉浸在他想要的輕浮媚俗的叫好聲中吧！/ _8 k, E: }$ |# v2 u4 b4 Z5 z
   

點評

呵呵…這個明白，還有近十五年的專利期限，不急…等第二次樣車完成，合有專業廠家配合完善第三輪小批樣車制作……今后非標件會直接從專業廠家采購的…行業同質化嚴重，等米下鍋的廠家太多了己經有廠家主動聯系了。謝   發表于 2013-5-30 13:33
同一功能產品的機件組合方式千變萬化,你申請組合后的專利無用的  發表于 2013-5-30 12:20
目前制作的是專利相關的非標部門，能采用標準件的都己經做了對接考慮…  發表于 2013-5-29 19:29
沒通過自行車廠配套體系是搞不出結果來的  發表于 2013-5-29 18:51
正解！所以我們將通過其它方面的合作對其進行量產…樣車結近尾聲。達到設計預期，個別結構優化調整完后會再次試制多輛進行全面路試…謝謝老師指點！  發表于 2013-5-29 07:50
通常量產廠不接這種開發性質工作,尤其你不是自行車行業他們更是興趣缺缺- 見不到訂單!  發表于 2013-5-28 22:19
沒有找廠到合適的自行車廠家制作，有個產品設計公司說請了一位日本的設計師協助制作樣車，開價很高我沒接受，找了一個機械廠朋友給加工了…過些天就可以完成…  發表于 2013-5-28 14:24
碼了一些字不見了懶得重復,你的樣品都在自行車架廠試作嗎?  發表于 2013-5-28 13:15
65#
發表于 2013-5-28 09:53:05 | 只看該作者
個人覺得躺式座椅沒啥作用，這個體位首先不說前車轉彎的轉動需要加傳動軸，光是這個姿勢就會使司機的視線降低，司機需要低下頭才能看到正前方，出于人機工程學來講也是不合理的吧。。。
66#
發表于 2013-5-29 16:57:34 | 只看該作者
小小MG 發表于 2013-5-26 22:04 7 @6 }/ A+ w' I
反正我覺得不錯~~
. E# R6 F$ O5 w7 J' U6 \8 Z
沒有意見，我頂多算初學者，提不出意見~
$ \" Q7 P2 S6 P( N
67#
 樓主| 發表于 2013-5-30 08:22:21 | 只看該作者
完美的制造品質…

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68#
發表于 2013-5-30 10:37:00 | 只看該作者
貼一串工業化國家作品對你的產品無用處,此版另一個"設計"自行車者所畫的根本啥都不是,連卡通都不是,你失落的環節還很多,姑且不看設計,最缺的是制造,看你的描述便知離目標差很遠;讀過圣經無?沒事拿出來翻閱朗訟吧!先造一個較一般的車再說
1 d  o. [: \  N: z$ t! i2 d

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69#
發表于 2013-5-30 12:02:37 | 只看該作者
汽摩配套較容易以一般機加制作,自行車配件要求輕量,多以合金及鍛打抽制工藝行之,僅以車銑工藝無法達標,所以想開發新產品,最好自身是自行車行業,熟悉同業才好請托抽空制作,轉行者以為自行車簡單,沒意識到新品機加難度1 C1 }! l: `  K5 [8 Q

: i5 Z4 I8 z: A/ c! R圖例是網友看了咱的車依樣制作,雖沒抓到重點(側傾角小)但也能達到側傾效果,下圖是昨日發現的印尼仿制者,犯了同樣毛病6 h. ~4 r! [) ^' \( m; U' N5 Z

- o& Q( E  M. ]( y+ w. @6 E

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70#
發表于 2013-5-30 17:28:01 | 只看該作者
樓主沒拍幾張樣車的圖片看看？消費級產品外觀及其重要，就自行車而言，能把重量控制在12公斤一下也是一大優勢，然后成本能控制到多少，目標客戶群是誰。% r- F2 W+ Y& ]! _/ e
除了技術上達到量產的可能性，供應鏈和市場需要專業級的人員來輔佐，這是一款小眾產品，需要強大的后盾才能賺錢。
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