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我要分析一個消音器的噪音減少量,求教SYSNOISE軟件高手。

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1#
發(fā)表于 2013-4-24 09:06:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問有熟悉該軟件的高手嗎,現(xiàn)在我要分析一個消音器的噪音減少量,請問可以分析出來到底可以減少多少分貝的噪音嗎?/ f) L* d/ C$ t0 ]$ M

0 n( Y5 i+ z8 B" Z: ]8 D6 X. m對噪音,振動分析是一個門外漢,不知道要入門要多久,現(xiàn)在有個項目需要這方面的指點,謝謝了。: y( ?( W! M/ E8 S% V9 Q% a

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2#
發(fā)表于 2013-4-24 10:09:49 | 只看該作者
坐等高手解答 / C0 j- u2 _& d, e
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-24 10:46:05 | 只看該作者
哎,這個版塊真冷清,不過這個方面研究的人本來就不多。2 l3 D) O( t4 `1 }8 W
4#
發(fā)表于 2013-4-24 11:17:11 | 只看該作者
玩這個的,論壇上應(yīng)該有很多家伙,這也不是什么技術(shù)難題,之所以顯得冷清,是有些問題沒法說,話題太大了,沒法重頭說起,
2 n9 E: \% a$ Y& R
8 T3 I) t- ~! ~) p' ]) o' x1 \" Y我玩這個,不是高手,有具體問題可以談,但沒法全面展開,5 v& d( I/ g% Y8 V

( F$ O, h& ~- Y% E不知道你現(xiàn)在玩到哪里了,假如有了模型,可以探討具體問題的處理,SYSNOISE本身沒有前處理,依賴前面的數(shù)據(jù),你要先建立模型,才有后面的軟件分析,前面沒有,就什么都沒法說了,# k( p; d4 P; V$ X4 N

$ {$ K0 e+ U: ^我給航空設(shè)計部門作過大型渦輪機實驗室的大門這些隔音處理,五米以上高的大門,350以上厚,多層消音處理,充氣密封,可以降低25分貝左右,再高有難度,在國內(nèi)屬于高水平,世界中等水平

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參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
frazil + 10 熱心助人,專業(yè)精湛!

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-24 13:45:36 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-4-24 11:17
; m7 f# \' Y) t( e玩這個的,論壇上應(yīng)該有很多家伙,這也不是什么技術(shù)難題,之所以顯得冷清,是有些問題沒法說,話題太大了, ...

( y4 a' f5 x' G( q' Z好的,998大俠出馬了,等我的三維圖出來,第一時間找您請教。
$ k' l! x$ _8 e+ F  g* w2 G$ a- i; X7 Q
之前我問了好幾個同學,包括現(xiàn)在正在做汽車行業(yè)的同學,他們都不搞這個,做汽車的只是把降噪的要求給做消音器的外協(xié)廠家。。。
6#
發(fā)表于 2013-5-24 10:20:19 | 只看該作者
汽車噪聲的預測與控制
4 F+ z+ A$ k2 g( H" W6 ~- y作者:靳曉雄,張立軍編著$ U& H/ L0 a0 }( j
出版社:同濟大學出版社
  g$ q: u: s; J2 s出版時間:2004  U, S. n+ _* O

3 \% ^8 I! k) m1 [系統(tǒng)地介紹了用有限單元法及聲固耦合原理在汽車的設(shè)計階段預測汽車車內(nèi)噪聲水平的方法。內(nèi)容包括:聲學模態(tài),結(jié)構(gòu)模態(tài)的分析計算,作為振動源的懸架系統(tǒng)和發(fā)動機系統(tǒng)的建模,車內(nèi)噪聲的預估,結(jié)構(gòu)板件的聲學貢獻分析及噪聲品質(zhì)的優(yōu)化設(shè)計等。《汽車噪聲的預測與控制》還介紹了汽車噪聲預測的其他方法,如邊界元法,統(tǒng)計能量分析法。書中以大量成功的工程實例說明了本書所闡述技術(shù)的應(yīng)用方法,內(nèi)容新穎、詳實,是汽車虛擬設(shè)計的一個重要分支。《汽車噪聲的預測與控制》可作業(yè)大學本科生及研究生的教材,也可作為汽車行業(yè)工程設(shè)計人員的參考用書3 [1 l; |8 {% E% Q, M0 j
+ a+ E, O9 Y8 H8 j# W- u- f1 l
http://www.bzfxw.com/soft/sort011/QiChe/177221483.html% _+ a1 S3 R3 P
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