氣缸的缸徑我該選多大的?

陽光果凍

  現在根據客戶的要求做一個設計，機構重量80KG左右，上下行程是400mm，機構兩端用氣缸連接，讓機構上下運動，氣缸缸徑初選是40MM。但現在機構的的兩端需各加一根氣彈簧，氣彈簧我是選用400N左右的。這樣的機構的兩端加了氣彈簧的話，我的氣缸該怎樣選擇呢？機構兩端40mm的氣缸缸徑還能滿足我的要求嗎？急，在線等各位前輩的回復，先謝謝了！?。?br /> & T- `( D) e- M5 G, T) \; ^

路漫漫其修遠兮

40缸徑在0.5MPa氣壓下，能提62.8KG的物體，上下兩端各一個氣缸，理論上能提125.6KG的物體，氣彈簧的反作用力隨伸縮長度變化不大，基本算是恒定吧，所以兩個氣缸能提起80KG的物體，不過我覺得在這個機構上，氣彈簧起不了作用，兩邊相互抵消，起不了緩沖作用

路漫漫其修遠兮

40缸徑在0.5MPa氣壓下，能提62.8KG的物體，上下兩端各一個氣缸，理論上能提125.6KG的物體，氣彈簧的反作用力隨伸縮長度變化不大，基本算是恒定吧，所以兩個氣缸能提起80KG的物體，不過我覺得在這個機構上，氣彈簧起不了作用，兩邊相互抵消，起不了緩沖作用

陽光果凍

路漫漫其修遠兮 發表于 2013-3-20 15:17
6 X& x6 ^' n4 _, B40缸徑在0.5MPa氣壓下，能提62.8KG的物體，上下兩端各一個氣缸，理論上能提125.6KG的物體，氣彈簧的反作用力 ...

& \# q% T" T, k" Y- I謝謝，現在我用的這個氣彈簧不是用來起緩沖的作用的，我是用來當突然沒電或沒氣做復位用的，剛我的表達有點錯誤。這氣缸和氣彈簧的力應該是相反的，這樣當氣缸沒氣的時候才能讓氣彈簧復位我的機構。我是這樣認為的：如果氣彈簧與氣缸的力是相反的話，氣缸是否應該要克服氣彈簧的反作用力呢？不然氣缸怎么拉得動我的機構。如果我的想法是正確的話，那我選的氣缸缸徑的時候是不是需要加上我2根氣彈簧的力來選擇呢？

路漫漫其修遠兮

陽光果凍 發表于 2013-3-20 15:35
謝謝，現在我用的這個氣彈簧不是用來起緩沖的作用的，我是用來當突然沒電或沒氣做復位用的，剛我的表達有 ...

: w! p: i8 o9 ]用配重塊來使機構恢復初始位置可以不。
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陽光果凍

路漫漫其修遠兮 發表于 2013-3-20 16:00
3 v, L& L/ t$ m0 m# X  X. T用配重塊來使機構恢復初始位置可以不。

% p& Z! i3 F8 f2 i. }. _用配重塊是個很好的主意，但空間不夠，所以才考慮用氣彈簧來復位的。

路漫漫其修遠兮

陽光果凍 發表于 2013-3-20 16:17
5 ]4 o* x4 _! x* G+ W4 ?0 w- X用配重塊是個很好的主意，但空間不夠，所以才考慮用氣彈簧來復位的。

如果氣彈簧是用來克服機構的重力使機構復位，那氣彈簧的力做的功與重力做的功相反，有助于氣缸的運動，因此算缸徑時不用考慮氣彈簧的力，貼個簡圖看下吧

天藍藍海闊闊

學習

陽光果凍

下面就是我畫的示意圖，求論壇的前輩幫我看看該選多大的氣缸缸徑。
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陽光果凍

這個圖。
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