久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 18344|回復: 15

不用液壓傳動,如何設計氣路讓四個氣缸升降同步

[復制鏈接]
1#
發(fā)表于 2013-2-4 14:01:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位前輩
+ T! B: s2 Z; X! Z$ C5 X  z$ N7 K      你們好:
2 n. J1 b; w# W3 c: t' d0 F      請教大家一個問題,如何能保證四個氣缸同時上升和下降呢?誰能設計一下氣路圖出來呀,謝謝啊# L! R; S! v* l% u3 Q" @
回復

使用道具 舉報

2#
發(fā)表于 2013-2-4 15:26:12 | 只看該作者
除非4個氣缸傳動一個構(gòu)件,并且氣缸間用機械同步,否則不可實現(xiàn)。0 O6 b9 Y1 F" {1 b3 W
想用設計氣路完成,絕對失敗。
3#
發(fā)表于 2013-2-4 16:08:58 | 只看該作者
樓主的表達不太清楚,同步指時間還是位移,另允許的誤差在什么范圍。

點評

“四個氣缸同時上升和下降”,表達不清楚?  發(fā)表于 2013-2-4 17:51
4#
發(fā)表于 2013-2-4 18:19:57 | 只看該作者
液壓里有風流集流閥,還有同步馬達同步缸。可是氣動里除了雙聯(lián)汽缸外還真沒有好辦法
5#
發(fā)表于 2013-2-4 18:22:29 | 只看該作者
四個氣缸同步太難,也沒必要啊,成本太高, 用一個主氣缸 通過機械機構(gòu)帶動四個執(zhí)行件運動 應該能實現(xiàn) 同步
6#
發(fā)表于 2013-2-4 18:30:03 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-2-4 15:26 " Y! ?5 Q0 S% i: |) K8 ]1 D9 b
除非4個氣缸傳動一個構(gòu)件,并且氣缸間用機械同步,否則不可實現(xiàn)。
0 S/ [7 F3 k3 a" L想用設計氣路完成,絕對失敗。
5 Z/ ^6 H/ b( x9 ?4 z
請問前輩:是不是氣液壓缸同步都比較難啊?
0 J2 [, @. G: O% D6 g4 v( c9 p; g

點評

多謝前輩指點!  發(fā)表于 2013-2-5 10:13
是的。液缸除用機械同步,還可以用分配器或電液結(jié)合的閉環(huán)控制;氣缸同步則除機械方式外,沒有別的方法。  發(fā)表于 2013-2-4 20:08
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 09:52:40 | 只看該作者
請問前輩,我想的是氣路上設計節(jié)流閥和壓力調(diào)節(jié)閥等,通過這些來調(diào)節(jié)它的同步,不知道有無效果,另外想請教一下,您說的機械方法如何設計呢,我是用四個氣缸同時頂起1.5噸左右的工作臺,工作臺長3.4米寬1.7米,不知該如何設計呢,謝謝您的指教

點評

用4副齒條齒輪對,再用齒輪或鏈輪把4個氣缸的運動聯(lián)系起來。  發(fā)表于 2013-2-5 11:12
液壓用液,液體可以認為體積不隨壓力變化。節(jié)流閥也很難線性調(diào)整并保持其流量,用節(jié)流閥控制液壓缸同步效果并不好。氣動用的是壓縮空氣,壓力有變,體積就變,用節(jié)流閥控制的氣缸同步就是絕對不穩(wěn)定的。  發(fā)表于 2013-2-5 11:09
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 09:59:39 | 只看該作者
本帖最后由 寒冰之舞 于 2013-2-5 10:01 編輯 ( z% i1 @  R/ h6 u9 L2 T. [+ C
likeitdoit 發(fā)表于 2013-2-4 16:08
7 O" V7 F: N8 k4 g* Q  t) m! T0 l樓主的表達不太清楚,同步指時間還是位移,另允許的誤差在什么范圍。

# ]* @/ X% P3 \
7 c/ s+ ~0 q  Z+ I* {, D6 f  [要時間同步,位移是一定的,四個氣缸的行程都是一樣,都是從最低點升到最高點,從最高點降到最低點的,但是要保證時間同步,誤差肯定是有的,我設計思路是想用四個氣缸頂起一個工作臺,工作臺重1.5噸,氣缸分布在四個角。我是這樣想的,如果氣缸與工作臺是剛性連接,那在上升過程中肯定會卡死,但如果我用柔性連接,或者氣缸與工作臺連接有一定的間隙,那么氣缸在運行中應該不會卡死的。所以我想怎么樣才能把氣缸同步誤差做到最小。
+ r/ J% g' x0 V/ y7 F: e* z
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 10:04:58 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-2-4 15:26
  ^, z/ [! E  c2 K; N除非4個氣缸傳動一個構(gòu)件,并且氣缸間用機械同步,否則不可實現(xiàn)。' w1 ~6 A, J1 W4 [
想用設計氣路完成,絕對失敗。
8 s( m9 U3 J. q/ W
前輩您好:
- Q  d6 r/ n, s) i       我設計思路是想用四個氣缸頂起一個工作臺,工作臺重1.5噸,氣缸分布在四個角。我是這樣想的,如果氣缸與工作臺是剛性連接,那在上升過程中肯定會卡死,但如果我用柔性連接,或者氣缸與工作臺連接有一定的間隙,那么氣缸在運行中應該不會卡死的。所以我想怎么樣才能把氣缸同步誤差做到最小。' \3 Q; F4 a0 k" M+ s' ?  E, A
10#
發(fā)表于 2013-2-5 10:25:34 | 只看該作者
4個氣缸1.5噸  感覺有點費力啊   還是用油缸吧
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-21 15:58 , Processed in 0.065919 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表