吵了N年的數控車淘汰普車，說說我們當地的情況，供大家參考！

幻臣之龍

數控也要混搭普車，尤其大設備，我廠一臺2.5米數控臥車，荒車鍛件，絕對毀設備。精度都沒了。維修費用極高。還有普車粗車也是學徒干，工資不高。老設備也便宜，幾千元就搞一臺。我學徒用56年制造16.落地數控鏜和普通鏜也有比例搭配。去年三臺立車，兩臺落地鏜，兩臺臥車，管刀具費一年50多萬。6.3米立車換一次油，管油錢10多萬。

黃海是我

幻臣之龍 發表于 2013-1-29 22:47
數控也要混搭普車，尤其大設備，我廠一臺2.5米數控臥車，荒車鍛件，絕對毀設備。精度都沒了。維修費用極高。 ...

你要看清楚我說的，你說的大重型設備不在此次舉例范圍！況且現在大重設備也離不開數控！我說的是數控車床，不是數控機床！這兩概念！看清楚我說的！

/ _: g, @  T9 D1 E二是你說的學徒我感覺是個笑話，現在還有人學普車嗎！凈瞎扯蛋！懂不懂呀！正是因為普車沒人學，反以供求關系不平衡 ，工資飛漲！懂？
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% h+ a5 b, f+ Q, f三是現在的普車幾千元你可買不到，最簡單的，綠色的6136，新的要1.5萬！

7 @' j. K, d% \7 G0 H% `再說一下，我說的是普通臥式車床和數控車床的比較！不包括加工中心，數控立車等其他數控機床

黃海是我

我們當地舊的6136綠色的普車，收購價就漲到5K多了，再翻新出售，幾千元，生產廠家喝西北風！這種舊普車稍加改裝就是簡易數控車，，不要太好賣哦！

honyo2011

做確定的、簡單的、批量的活兒，數控肯定比普車要有效益！但是，做復雜的，需要試驗一下的，少量的，編程的時間就不少，可能就比如普車了。

黃海是我

honyo2011 發表于 2013-1-30 15:32
做確定的、簡單的、批量的活兒，數控肯定比普車要有效益！但是，做復雜的，需要試驗一下的，少量的，編程的 ...

% T. g8 o' e; A1 i$ U沒明白我的意思，我這里是人工成本的比較，不是做設備的優劣比較，請先搞清楚！事實情況是，數量少的產品普車是比我們快，但也不多少（因為你要磨刀，而我們是成型刀，你磨刀的時間，可能我已經調試完了，根據我們廠里產品的實踐情況來看，普車是有優勢，但不太明顯，還有個問題，普車技術水平下降，比如NPT螺紋，廠里的車工已經車不好了，和數控加工的已經不能比較了，再加工成本高，老板干脆已經不要普車加工，一個產品也是你數控的事，上周還車過5個的），但我們成本更低，相對來說，老板情愿數控加工幾個產品，雖然快，但是你太貴了，也不行！成本明顯上升了，就不和你玩了，

風隨意

樓主稍安勿躁，別人怎么想和你怎么想本來就是有區別的。這也就是人與人之間的區別，為什么有聰明和愚蠢的區別？最悲哀的事情不過于聰明人給愚蠢人上課，愚蠢人反笑聰明人太過愚蠢。最好的做法不過于：讓愚蠢人一直認為是“對的”事情做到死。聰明人看著他們這么開心的做下去，雙方這么開心的做下去，何樂而不為？

颶風之子

大家試試數控干一下細長軸，再用普車做個比較吧。看那個好使

littlefish666

樓主去看伊諾斐網站加工視頻里面有個CZ36A的視頻看視頻里加工案例六，這個閥門跟你們做的一不一樣，看這個加工很快的啊。

littlefish666

黃海是我 發表于 2013-1-28 20:36
3 U; A* J/ G0 M4 f5 J) w$ B4 E再說下大家都這樣做的結果，很多產品因為數控車把價格壓下來，如果再放在普車上做，肯定賠錢，利潤加鐵屑， ...

樓主可以去看程控氣壓自動車床CZ36A這款的加工視頻案例六，這個效率比數控快
' Z7 g, S- U% W: s  W

夜總是要來的

我眼里的普車就是臺拉毛胚的機器。