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一個氣缸能否做到二個速度

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1#
發表于 2013-1-20 22:14:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近在做一個治具,用一個氣缸控制行程,前30mm速度要快,后20mm速度要慢下來,我想用二個電磁閥,其中一個接上調節閥再接到三通,另一個不接調節閥接入三通,開始是二個磁閥同時供氣,到30mm時不接調節閥的停止,讓有調節閥的單獨供氣,試了下一不行,望各位指教.謝謝!
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2#
發表于 2013-1-20 22:47:37 | 只看該作者
這種控制忽視了氣體一瞬間進入的,除非你氣缸直徑很大,有足夠的容積,這個機構才能實現。我建議兩條氣缸串聯,兩個閥控制。

點評

一個氣缸兩個電磁閥,中間位置加磁性開關就能把握的較準了,如果精度不高的話完全沒問題  發表于 2013-11-15 13:42
支持你的觀點,前30MM時慢,后20快,第二個電磁閥很難把握好,正好走完30的時候開通吧,說不定你還沒反應過來已經走到50了。  發表于 2013-1-25 08:50
3#
發表于 2013-1-20 23:49:30 | 只看該作者
你都沒搞清出氣節流還是進氣節流。用個兩位三通接到出氣切換兩個出氣節流閥保證沒有問題。
4#
發表于 2013-1-21 03:26:42 | 只看該作者
SMC產品有正弦氣缸,要不樓主看看

點評

正弦氣缸只能實現速度從0到最大,再從最大到0吧?緩沖效果比較好,好像不恩能夠實現Lz所說的兩種速度吧  發表于 2013-1-21 09:08
5#
發表于 2013-1-21 08:25:53 | 只看該作者
你這要求還是上個電機比較好,速度,位置都比較好控制。當然你實在要用氣缸可以考慮雙行程氣缸。
6#
發表于 2013-1-21 08:54:32 | 只看該作者
同意樓上幾位的意見,氣缸行程、缸徑太小,流體無法實現分階段調速目的。" J) q- `$ ]- c0 F
電缸,比例流量電磁閥,雙行程氣缸或兩條氣缸串聯都可以實現。

點評

普通氣缸就可以串聯,用在分階段行程上。比較準確。不過,移動的氣缸體要加導向裝置。  發表于 2013-1-21 14:26
機械上的串聯,A氣缸活塞桿上安裝B氣缸。  發表于 2013-1-21 10:26
兩種氣缸串聯,分開控制,互不影響?想請問一下有這種可供用戶自己串聯的氣缸嗎?您所謂的串聯是兩氣缸機械上的串聯吧?  發表于 2013-1-21 10:16
7#
發表于 2013-1-21 09:20:04 | 只看該作者
加一個液壓緩沖器不知可否做到你要的效果
8#
發表于 2013-1-21 09:27:25 | 只看該作者
氣缸的速度是最不靠譜的,壓力、阻力、摩擦力。很難控制。
9#
發表于 2013-1-21 14:13:16 | 只看該作者
理論可行,實際控制存在困難。
10#
 樓主| 發表于 2013-1-21 18:41:24 | 只看該作者
謝謝各位的意見
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