高壓電線桿的截面為什么不是圓的，是多邊形？

枯藤

高壓電線桿的截面為什么不是圓的，是多邊形？
圓的從工藝上不是更簡單嗎，為什么非得做成多邊形的

尾礦2013

我見過的都是圓的耶

孤酒

不明白說的哪種，如果是鐵架的那種，只能說方的更好組裝

刀劍如孟

樓主來張圖片吧，我也沒見過方的啊

掃街

一個(gè)一端固定的豎桿，實(shí)際上重力作用線和固定端不在一直線上，重力產(chǎn)生彎矩，如果豎桿有一定長度，這個(gè)彎矩會(huì)很大，足以使豎桿傾斜，這一現(xiàn)象稱為偏心受壓桿失穩(wěn)。越粗越短的桿子越穩(wěn)定。 通常情況下，如果是圓形截面，如果直徑相同，實(shí)心圓管支撐重物更牢固；但是如果是空心截面的面積等于實(shí)心截面，也就是空心管直徑大于實(shí)心管，那么空心的極慣性矩更大，抗彎性能更好。
綜上原因，如果必須要做一個(gè)桿子，則耗材相同的情況下，應(yīng)該盡量做稱空心的，這樣能最大限度的獲得抗彎性能。
這是一個(gè)自然規(guī)律，在自然界中，有很多現(xiàn)象都體現(xiàn)出這一物理現(xiàn)象，比如麥稈都是空心的，它可以抵抗很大的風(fēng)力。竹子的高度和一顆大樹差不多，如果是實(shí)心的，那肯定不能抵擋風(fēng)力，因此竹子是空心的。

chntod

非圓形截面的電線桿也常見，比如下圖這種，從受力角度，對(duì)于抗彎最好是工字鋼和矩形那種，遠(yuǎn)離中性軸的材料分布的越多越好，這樣材料利用率高，因?yàn)樽畲髴?yīng)力在離中性軸最遠(yuǎn)處，能分擔(dān)的應(yīng)力就多，所以圓形不太適合于受彎截面，因?yàn)樽钸h(yuǎn)處只有一點(diǎn)，而多邊形的就好一些，是一條線，因?yàn)轱L(fēng)來自四面八方，所以用矩形也不適合，就用多邊形，從工藝角度上看，不知道多邊形容不容易

害怕伏櫪

這個(gè)討論有點(diǎn)奇怪，參與的諸位，應(yīng)該沒有一個(gè)知道這種電桿是如何制作的。務(wù)虛不務(wù)實(shí)，只能高高地飛天空戰(zhàn)。

alas9

電線桿的力學(xué)模型相當(dāng)于一個(gè)懸臂梁，受彎而不受扭
可以看看汽車吊起重臂的截面，沒用用圓形的

alas9

電線桿的力學(xué)模型相當(dāng)于一個(gè)懸臂梁，受彎而不受扭
可以看看汽車吊起重臂的截面，沒用用圓形的

枯藤

真是很奇怪，就是因?yàn)轱L(fēng)是從四面八方來的所以才要做成圓的，一般的電線桿也就是空心圓，為何用多邊形桿？從工藝角度或者是設(shè)計(jì)角度來講有什么優(yōu)點(diǎn)。按理說圓形應(yīng)該是更容易制作的，更何況那么多棱邊的多邊形基本上近似于圓形了