高壓電線桿的截面為什么不是圓的，是多邊形？

枯藤

高壓電線桿的截面為什么不是圓的，是多邊形？
圓的從工藝上不是更簡單嗎，為什么非得做成多邊形的

尾礦2013

我見過的都是圓的耶

孤酒

不明白說的哪種，如果是鐵架的那種，只能說方的更好組裝

刀劍如孟

樓主來張圖片吧，我也沒見過方的啊

掃街

一個一端固定的豎桿，實際上重力作用線和固定端不在一直線上，重力產生彎矩，如果豎桿有一定長度，這個彎矩會很大，足以使豎桿傾斜，這一現象稱為偏心受壓桿失穩。越粗越短的桿子越穩定。 通常情況下，如果是圓形截面，如果直徑相同，實心圓管支撐重物更牢固；但是如果是空心截面的面積等于實心截面，也就是空心管直徑大于實心管，那么空心的極慣性矩更大，抗彎性能更好。
綜上原因，如果必須要做一個桿子，則耗材相同的情況下，應該盡量做稱空心的，這樣能最大限度的獲得抗彎性能。
這是一個自然規律，在自然界中，有很多現象都體現出這一物理現象，比如麥稈都是空心的，它可以抵抗很大的風力。竹子的高度和一顆大樹差不多，如果是實心的，那肯定不能抵擋風力，因此竹子是空心的。

chntod

非圓形截面的電線桿也常見，比如下圖這種，從受力角度，對于抗彎最好是工字鋼和矩形那種，遠離中性軸的材料分布的越多越好，這樣材料利用率高，因為最大應力在離中性軸最遠處，能分擔的應力就多，所以圓形不太適合于受彎截面，因為最遠處只有一點，而多邊形的就好一些，是一條線，因為風來自四面八方，所以用矩形也不適合，就用多邊形，從工藝角度上看，不知道多邊形容不容易

害怕伏櫪

這個討論有點奇怪，參與的諸位，應該沒有一個知道這種電桿是如何制作的。務虛不務實，只能高高地飛天空戰。

alas9

電線桿的力學模型相當于一個懸臂梁，受彎而不受扭
可以看看汽車吊起重臂的截面，沒用用圓形的

alas9

電線桿的力學模型相當于一個懸臂梁，受彎而不受扭
可以看看汽車吊起重臂的截面，沒用用圓形的

枯藤

真是很奇怪，就是因為風是從四面八方來的所以才要做成圓的，一般的電線桿也就是空心圓，為何用多邊形桿？從工藝角度或者是設計角度來講有什么優點。按理說圓形應該是更容易制作的，更何況那么多棱邊的多邊形基本上近似于圓形了