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步進電機減速器,伺服電機能否使用

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1#
發(fā)表于 2012-12-27 17:33:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這幾天在設(shè)計一個轉(zhuǎn)盤,在減速機選型的時候,我一個同事說步進電機減速器,伺服電機不能使用,我愣了,這兩者有區(qū)別嗎,步進電機減速器跟伺服電機減速器有什么區(qū)別啊,還是因為我轉(zhuǎn)盤的定位精度要求比較高,有什么區(qū)別嗎?我只知道減速機的選型,只需要考慮速比,以及齒輪的嚙合間隙啊。
請各位大俠解惑!謝謝!
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發(fā)表于 2013-1-3 11:23:33 | 只看該作者
如果你用相同條件選則伺服電機則
0.676kgf*m^2=1690kg*cm^2 轉(zhuǎn)化電機子慣量= (1690/5^2)/10 =67.9/10 = 6.79kg*cm^2
若以目前機構(gòu)合理電機
(0.25kgf*cm *3000)/974 = 0.77kw
目前0.75kw電機子慣量約為1.43kg*cm^2,因此減速比 1/5是比較不合理,也不經(jīng)濟!!
理想減速比應(yīng)大於1/12  小於 1/42
因此推判原因應(yīng)為此
若採伺服電機可為200w  減速比為 1/40

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謝謝,那要是這樣的話,采用普通的減速機加上伺服電機驅(qū)動,能否可行  發(fā)表于 2013-1-3 13:00
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發(fā)表于 2013-1-23 19:19:53 | 只看該作者
進來學(xué)習(xí)的
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發(fā)表于 2013-1-3 14:24:51 | 只看該作者
齒隙及誤差在3.96分/弧不是一般齒輪箱或行星減速機可以滿足,你可以上網(wǎng)找找,如果有安裝機構(gòu)進一步須求,可上網(wǎng)站
www.gumptious.org 裡頭有轉(zhuǎn)盤專屬功能性機構(gòu)機種供參考!!
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發(fā)表于 2013-1-3 10:34:32 | 只看該作者
重量= 5kg,工作直徑=520mm,則gd^2 = 0.5*5*0.52^2 =0.676kgf*m^2
0.3秒/90度 =(60/(0.3*4))*1.414=70.7rpm
設(shè)加速間= 0.3/3=0.1秒
則最大啟動轉(zhuǎn)矩 = (0.676*70.7)/(375*0.1)=1.27kgf*m=127kgf*cm

步進電機必要提供轉(zhuǎn)矩 =127/5 = 25.4kgf*cm
步進電機必要工作轉(zhuǎn)速= 70.7*5 =353.5rpm

步進電機參考轉(zhuǎn)動頻率(兩相半步 0.9度) =(353.5/60)*400 =2.356kpps

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好的,謝謝  發(fā)表于 2013-1-3 10:51
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發(fā)表于 2012-12-28 15:04:29 | 只看該作者
(520*3.14159)/360/60=0.0756(mm/分) 0.3mm/0.0756 =3.96分 一般精度齒輪箱應(yīng)該達不到,如果用一般外齒齒輪箱應(yīng)該會落在2.3mm左右,也許是這個原因!!你可以提供這旋轉(zhuǎn)物轉(zhuǎn)部的質(zhì)量,跟每移動90度的時間嗎??

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你好,由于前幾天放假,沒有看論壇,不好意思,旋轉(zhuǎn)部件的重量大概在5kg左右,每轉(zhuǎn)90°的時間為0.3-0.5s左右  發(fā)表于 2013-1-3 10:03
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發(fā)表于 2012-12-28 14:10:06 | 只看該作者
那定位點對中心的中心距??減速機為外囓合齒輪箱嗎??

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(520*3.14159)/360/60=0.0756(mm/分) 0.3mm/0.0756 =3.96分 一般精度齒輪箱應(yīng)該達不到,如果用一般外齒齒輪箱應(yīng)該會落在2.3mm左右,也許是這個原因!!你可以提供這旋轉(zhuǎn)物轉(zhuǎn)部的質(zhì)量,跟每移動90度的時間嗎??  發(fā)表于 2012-12-28 15:03
轉(zhuǎn)盤直徑是520,減速機是齒輪減速機  發(fā)表于 2012-12-28 14:46
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發(fā)表于 2012-12-27 19:15:43 | 只看該作者
如果是連續(xù)運動,有間隙也沒有太大關(guān)系,一般的行星減速機就可以滿足使用。伺服電機加減速機是很常用的方案。減速機參數(shù)有很多,減速比,最大載荷,反向間隙,傾覆力矩,最高輸入轉(zhuǎn)速。定位精度高,定位速度高,可以采用DD馬達。
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發(fā)表于 2012-12-27 19:02:21 | 只看該作者
精度高的話還是考慮分割器或DD馬達吧。
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發(fā)表于 2012-12-27 17:57:32 | 只看該作者
伺服電機的減速器一般都是高精度的,能不能通用覺得還是要看場合,一般的習(xí)慣是伺服電機配伺服用的減速器。
5#
發(fā)表于 2012-12-27 19:15:47 | 只看該作者
伺服一般用諧波或者RV 吧    精度高   
6#
發(fā)表于 2012-12-27 20:24:39 | 只看該作者
怎么不行了,伺服電機比步進電機的精度高,綜合性能比步進電機好多了,至少不會出現(xiàn)低速振動和丟不情況,就是比較貴
7#
發(fā)表于 2012-12-27 20:44:54 | 只看該作者
只要是參數(shù)和精度相當(dāng),應(yīng)該是可以用的。
8#
發(fā)表于 2012-12-28 13:53:38 | 只看該作者
我想你的朋友指的不能使用應(yīng)有下列原因.
1.多數(shù)會說步進電機減速機是因為許多步進電機廠會將減速機入力端的齒輪直接滾齒在電機出力軸上,因此單獨拆下前端減速機後,缺入力端齒輪所以無法共用
2.多數(shù)步進電機接口及軸皆為英制,而大部份伺服為公制,所以無法直接套用..
以上為個人想法!!

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減速機是單獨另配的。很矛盾,這個有分別嗎?  發(fā)表于 2012-12-28 13:57
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-28 13:54:00 | 只看該作者
chxwu986 發(fā)表于 2012-12-27 20:44
只要是參數(shù)和精度相當(dāng),應(yīng)該是可以用的。

我就是想問,伺服專用減速機和步進電機專用減速機有什么區(qū)別,還是這兩者就是同一個東西啊?
10#
發(fā)表于 2012-12-28 14:02:34 | 只看該作者
你可以清楚提出完整的 規(guī)格跟減速比嗎??如果是一般外齒式齒輪箱就有他的原因!!

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轉(zhuǎn)盤重復(fù)定位精度是0.2-0.3mm,速比是5:1  發(fā)表于 2012-12-28 14:06
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