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關于高鐵的帖子,有質疑也有幻想---有刪節

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1#
發表于 2012-12-25 21:33:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 東海fyh126 于 2012-12-26 18:27 編輯 $ H/ }- c# M* f! m- _7 O

; p5 S- V# B3 Y) V/ r9 @9 Z
現在{:soso_e111:}
時間比飛機長,票價比飛機貴,是高鐵最真實的寫照
未來{:soso_e126:}
中國人將很快進入坐不起火車的時代
質疑{:soso_e136:}
高鐵速度提高、運力大大加強,本應該有“價廉物美”的降價空間才對。北京到廣州,以前的普通列車可能需要40小時,現在只需要8小時,運力運能提高5倍;以前需要幾節臥鋪車廂,現在全部改成座位,運力運能又提高10%以上。“規模效益”、“速度效益”自然而然就提上來了,卻為什么還要價格翻番呢?根本問題,還是因為鐵路運輸越來越背離公益性。
幻想{:soso_e141:}
就是鑒于春運期間客流大幅度增加,滿座率幾乎都是百分之百甚至是超載嚴重(這個單指普通列車),屆時鐵路部門收益增加而服務質量降低,因此,高鐵春運和期間實行五折到七折優惠,滿足社會各界的出行需求;而平時則恢復現有定價。
; N, A- G3 P2 \+ k- _7 @8 k
$ I$ X9 E% D1 D* Y
關于高鐵的案子
鐵道部窩案今開審 丁書苗曾為劉志軍介紹女演員
5 {& w9 a3 T) P7 N2012-12-26 10:39 大河網
, H9 E. H, F) t3 Q) f3 T" `& H/ D8 }9 ?8 e" G3 s% G8 [0 O
  原標題:鐵道部系列貪腐案開審
3 Y2 u4 n3 @* t( R6 s5 B  羅金寶被控在擔任烏魯木齊鐵路局局長、石太鐵路客運專線公司籌備組組長等領導職務期間收受賄賂32筆。消息人士還透露,還有部分鐵道部落馬官員目前羈押在黑龍江省。不出意外的話,他們將由當地法院負責審理。- Q3 X; m4 J' g+ i$ H* }
  另據此前媒體報道,羅金寶系劉志軍嫡系部署,亦是山西女商人丁書苗打通與劉志軍關系的中間人物,羅金寶、丁書苗與劉志軍均關系密切。報道引述接近太原鐵路局的一位消息人士的話稱,早在劉志軍2003年出任鐵道部部長之前,丁書苗就通過羅金寶與劉志軍搭上了關系。劉志軍2003年任鐵道部部長之前曾任總調度長和分管運輸的副部長。. J+ [$ U/ J3 B& s: i
  2010年10月,羅金寶被免職,2011年1月初與丁書苗幾乎同時被正式調查。根據調查,丁書苗通過安排鐵路建設項目獲得中介費高達8億元,而資金走向成謎;她還為劉志軍介紹了多名年輕女子與之發生關系,其中包括由她投資拍攝的電視劇劇組演員。
  e$ W* b. s: H  C# D6 ]. D- S  (據央廣、《新周刊》、《新京報》)+ J1 K4 t3 u+ f# G$ J5 U2 t) k: v
  人物檔案
-
. u) H" m# N8 p6 |. E5 r$ Y- @9 t! A: }  ]% ~5 p
  羅金寶,1956年8月生,山西臨縣人。曾任鐵道部運輸局副局長、呼和浩特鐵路局局長、北京鐵路局黨委書記、烏魯木齊鐵路局局長;曾榮獲山西省“五一”勞動獎章、山西省優秀企業家、大同市特等勞動模范稱號;是第十屆、第十一屆全國人民代表大會代表。 + g8 K" L2 G; \3 h+ B$ _& b

2 N7 q$ s) e" w- w1 w' ~$ f3 Y  t" w1 B' ]

- n  n- v/ G: f1 e# y) C: X) C+ {, H- k. Z+ l* F: Z5 P
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2#
發表于 2012-12-25 21:45:41 | 只看該作者
我用兩句話可以解釋
# M, _4 A0 {! m$ Z第一,為什么要建高鐵,因為中國人多啊,(所謂的中國特色)
/ z  r* c9 o3 R4 I; e) W5 S第二,為什么票價高,因為中國票價本來很低,高才是正常水平啊(所謂與國際接軌)

點評

有,印度掛票很便宜。  發表于 2012-12-25 22:48
據傳說,好像有火車票特便宜的國家,  發表于 2012-12-25 21:50
3#
發表于 2012-12-25 21:47:48 | 只看該作者
據我知道的,京廣鐵路就在那放著,鐵路局沒必要玩高鐵,你多開點頻次不就是了! V5 P- ^1 U# F% C0 P! W
德國同樣的線路,車次密度是我們的8倍
* u6 a# y. D* H' G+ K: x; [一句話,就是鐵路管理部門的效率沒人家高
4#
發表于 2012-12-25 22:14:24 | 只看該作者
高鐵,讓人又愛又恨啊!
5#
發表于 2012-12-25 22:42:25 | 只看該作者
有從上海到哈爾濱的回家就方便了
6#
發表于 2012-12-25 23:05:34 | 只看該作者
鐵道部貌似不是公益部門吧?票價給你便宜了鐵道部的領導吃喝怎么辦?
7#
發表于 2012-12-26 08:03:52 | 只看該作者
高鐵是客運專線,原來的老線騰出來可以搞物流,所以鐵道部應該穩賺。這就是中國特色,國家壟斷。
8#
發表于 2012-12-26 08:20:43 | 只看該作者
高鐵還是要的,原來的火車路遠點,做死人,票價嗎,一年也就是哪一兩次,可以接受。不知道鄭徐高鐵什么時候建好。這樣京廣 京滬就兩通了。
9#
發表于 2012-12-26 08:24:13 | 只看該作者
鐵路局現在不成耙子才怪
10#
發表于 2012-12-26 08:42:45 | 只看該作者
新聞不是說了嗎,鐵道部靠賣票來還上萬億的債!高鐵造就多少億萬富豪?
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