影響天久密封性能的幾大因素

天久密封件

1.運動速度
    運動速度很低（＜0.03m/s）時，要考慮設備運行的平穩性和是否出現"爬行"現象。運動速度很高（＞0.8m/s）時，起潤滑作用的油膜可能被破壞，油封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱，導致壽命大大降低。
    建議聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s～0.8m/s速度范圍內工作比較適宜。
/ u9 U8 M; h- T3 g    2.溫度
8 j" A4 j0 {* M5 f2 k% u: `* U    低溫會使聚氨脂或橡塑油封彈性降低，造成泄露，甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡塑油封連續工作溫度范圍-10℃～+80℃。
    3.工作壓力
# b$ e# U, R. |    油封有最低啟動壓力（minimum service pressure）要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不適合；高壓時要考慮油封受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。
/ d4 s2 d& j% Q* {    此外，不同材質的油封具有不同的最佳工作壓力范圍。對于聚氨脂油封的最佳工作壓力范圍為2.5～31.5MPa。
    溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的，因此要做綜合考慮。見表：
5 h! F  V( K5 w. L# E3 n2 p1 B% F  G                                   進口聚氨脂PU材料
; _$ N; F  z% D0 e4 P( ~4 W                                    最大工作壓力   
0 K- e- \1 `' U% m. i最大                                  溫度范圍                             溫度范圍
運動速度                               -25～+80                             -25～+110
# [  z; \: V5 }" q+ s0.5m/s                                 28MPa                                25MPa
% N) O/ ?* h+ f: H# |0.15m/s                                40MPa                                35MPa
1 T! y2 M5 O, v    4.工作介質
; f) {1 @9 c/ T' p8 }& F    除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快油封的老化和摩損，而且其中的臟物可能劃傷或嵌入油封，使密封失效。因此，必須定期地檢查油液品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經高壓壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。液壓缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留的空氣，方可正常工作。
4 X( Z( K/ n/ u2 a6 \) @0 f, N/ i- v    5.側向負載
1 h1 f+ k+ c& j; U    活塞上一般必須裝支承環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支承環起完全不同的作用，密封件不能代替支承環負載。有側向力的液壓缸，必須加承載能力較強的支承環（重載時可用金屬環），以防油封在偏心的條件下工作引起泄露和異樣磨損。
    6.液壓沖擊
    產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件（液壓缸或液壓馬達等）換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。