發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承外圈磨損軸承托架，請教

工具人

事情是這樣的，公司有十幾臺(tái)發(fā)電機(jī)被安裝在客戶設(shè)計(jì)的機(jī)架上，與客戶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用剛性聯(lián)軸器連接。最近連續(xù)發(fā)生發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承外圈磨損軸承托架的問題，磨損程度很嚴(yán)重，最厲害的目測有1mm以上，甚至導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子偏心。客戶要求更改軸承托架的材料，用更硬的材質(zhì)克服這個(gè)摩擦。可是俺覺得更硬的材質(zhì)只能暫時(shí)掩蓋問題，根源不解決的話，早晚還是出事，不是托架被磨損就是軸承損壞。目前已經(jīng)與客戶確認(rèn)的是：

1. 發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸校直不是問題，軸向、角度上的偏差都很小。
2. 客戶那邊測得的振動(dòng)數(shù)據(jù)低于ISO規(guī)定的0.32mm P-P （我們認(rèn)為這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)給出的數(shù)據(jù)過高）。
3. 客戶發(fā)現(xiàn)軸承外圈在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)有轉(zhuǎn)動(dòng)，他們認(rèn)為是配合過松導(dǎo)致的。
4. 發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在同一個(gè)機(jī)架上，在這個(gè)機(jī)架之下還有一個(gè)大架子用于安裝輔助的冷卻等設(shè)備。在小機(jī)架與大機(jī)架之間有隔振用的橡膠墊。

目前俺還在分析客戶那邊發(fā)來的原始振動(dòng)數(shù)據(jù)，但整體上俺覺得軸承與托架配合過松應(yīng)該不是問題的根源，因?yàn)橥瑯拥脑O(shè)計(jì)以前從沒出過狀況。目前俺的想法是，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率恰好與發(fā)電機(jī)的某個(gè)頻率吻合，造成共振。那個(gè)隔振橡膠墊將振動(dòng)能量隔在發(fā)電、發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)，也沒起到好作用。當(dāng)然，還在計(jì)算并搜集證據(jù)證明俺的想法。

歡迎大家?guī)兔Ψ治鲇懻搯栴}根源。當(dāng)然如果有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的大俠能給指條明路就更好了。
先謝過！

2266998

假如是柴油機(jī)直驅(qū)的話，大致幾個(gè)問題，

1，軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，在一定頻率下，特別容易導(dǎo)致外圈與座之間的‘扭擺’，你先計(jì)算處理這個(gè)問題，先不急于調(diào)緊，

2，另外就是整個(gè)連接軸系的‘浪形波動(dòng)’，就是軸在直線方向有浪，這個(gè)一般不容易檢測，

大蝦，你說的這個(gè)東西還是米國公司的東西嗎？假如是的話，米國現(xiàn)在玩機(jī)械的也比較菜了，比德國要菜了，

以前我見到的米國佬還是可以仰望的，這個(gè)問題就卡住了，以后阿拉打他們就不在話下了，哈哈，
這是高薪職位處理的問題，國內(nèi)也是約時(shí)間，車接，到現(xiàn)場看看，1小時(shí)走人，中午吃一頓，送回，拿銀子，

不明真相的群眾

1.你的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸沒有寫明白，這個(gè)關(guān)系到轉(zhuǎn)子的振動(dòng)問題
2.軸承安裝徑向公差是一個(gè)方面，軸向的竄動(dòng)也不可忽視，如果振動(dòng)加軸向的竄動(dòng)形成橢圓形擾動(dòng)，會(huì)形成喇叭口
3.軸承座的寬度，如果軸向不能夠很好的定位的話，最好把軸承座寬度放大一下，不會(huì)形成受力偏置
4.與發(fā)動(dòng)機(jī)的剛性連接，在某些情況下并不是好事，需要看你的發(fā)電機(jī)是剛性軸還是柔性軸，還有，連接的組隊(duì)中形勢有利于平衡還是不利于平衡。
5.最好把圖拿上來，好分析一點(diǎn)。

冷水黃金

個(gè)人看法：
如果發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)太長，如果不采用大直徑止口直接連接，基座剛性不是非常好的話，極有可能在整個(gè)系統(tǒng)長度方向振動(dòng)不一致，再加上同軸度公差，肯定對發(fā)電機(jī)軸產(chǎn)生彎矩，也可能附帶有998說的軸向波動(dòng)現(xiàn)象.
建議：采用簡單聯(lián)軸器、加大基座剛性、軸承配合稍緊點(diǎn)。

chuangshe

頂個(gè)位子，高深的電機(jī)知識(shí)，高深的振動(dòng)知識(shí)，等待樓下解決

凡人一個(gè)

能否告訴一下功率多大？
前后用什么軸承？
以前也是剛性聯(lián)軸器連接嗎？

錢塘小寶

發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)連接后做動(dòng)平衡

工具人

2266998 發(fā)表于 2012-12-4 09:58
假如是柴油機(jī)直驅(qū)的話，大致幾個(gè)問題，

1，軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，在一定頻率下，特別容易導(dǎo)致外圈與座之間的‘扭 ...

先謝過998大俠出手指點(diǎn)
以晚輩看來，大俠打誰都不在話下，米國機(jī)械行業(yè)的高人大概很多都退休了，后來聰明人都去搞電腦金融，現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)有點(diǎn)青黃不接的感覺，所以才能容俺這樣的小蝦米在其中打混。現(xiàn)在已經(jīng)很難遇到大俠說的那種可以隨手列微分方程的工程師了，有時(shí)俺寫一個(gè)從書里抄來的方程，還被人講說你們中國人擅長這個(gè)，殊不知俺是從你們那兒抄來的。。。
具體到這個(gè)問題，實(shí)際上是小鼻子的項(xiàng)目，說起來也是有名的公司，他們做整體設(shè)計(jì)，俺們這邊只負(fù)責(zé)提供發(fā)電機(jī)。現(xiàn)在出問題了，說是俺們這邊的設(shè)計(jì)不過硬，要求俺們給解決方案。我目前找對方要Torsional/Lateral Critical Speed Analysis Report，按說做整體設(shè)計(jì)是應(yīng)該有的，但我猜他們沒有。
大俠講的第一點(diǎn)，我有點(diǎn)明白，但不完全明白。您的意思是不是整個(gè)軸系的共振頻率可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率很近，造成扭轉(zhuǎn)振動(dòng)被放大？我有點(diǎn)想不懂的是，既然是扭轉(zhuǎn)方向上的振動(dòng)，應(yīng)該只是帶動(dòng)軸承內(nèi)圈啊，是什么機(jī)制使外圈搖擺的呢？
大俠提到的第二點(diǎn)，整個(gè)軸系的浪形波動(dòng)，是否也是指共振？發(fā)電機(jī)的主軸應(yīng)該是剛性設(shè)計(jì)，因?yàn)橐酝磔呌邢薜慕?jīng)驗(yàn)來看，滾動(dòng)軸承支撐的主軸共振頻率應(yīng)該在4000rpm以上，而該發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是1500rpm，這是否可以屏除浪形波動(dòng)的可能？
俺們是不大同意調(diào)緊公差的，因?yàn)檫€要留軸向游移的空間。

工具人

不明真相的群眾 發(fā)表于 2012-12-4 10:16
1.你的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸沒有寫明白，這個(gè)關(guān)系到轉(zhuǎn)子的振動(dòng)問題
2.軸承安裝徑向公差是一個(gè)方面，軸向的竄動(dòng)也 ...

大俠，多謝指教。
不知轉(zhuǎn)子尺寸對分析有什么幫助呢？這個(gè)軸承的內(nèi)徑是130mm，外徑200mm。
發(fā)電機(jī)的軸是剛性的，所以使用剛性聯(lián)軸器會(huì)有什么問題嗎？

工具人

冷水黃金 發(fā)表于 2012-12-4 10:20
個(gè)人看法：
如果發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)太長，如果不采用大直徑止口直接連接，基座剛性不是非常好的話，極有可能在 ...

多謝大俠的回復(fù)。機(jī)座的剛度也是俺們質(zhì)疑的一個(gè)重點(diǎn)。
請問，采用“簡單”聯(lián)軸器是什么意思？