如何解決球磨機(jī)減速機(jī)軸承室磨損及滲漏油

設(shè)備維修相關(guān) · 發(fā)表于 2012-10-16 14:59:24

本帖最后由設(shè)備維修相關(guān) 于 2012-10-16 15:00 編輯

減速機(jī)軸承室磨損及滲漏油等現(xiàn)象都是常見的故障，以下是用高分子復(fù)合材料快速處理該類故障的方法，用到的朋友可以參考下

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

一、減速機(jī)軸承室磨損的修復(fù)
減速機(jī)的軸承位和軸承室，在重載低速、重載高速的高扭矩啟動(dòng)下以及在設(shè)備振動(dòng)、徑向沖擊的作用下，軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞，產(chǎn)生永久變型；軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合，從而導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損。一旦出現(xiàn)此問(wèn)題，嚴(yán)重影響著設(shè)備的正常生產(chǎn)。
減速機(jī)軸承室若出現(xiàn)磨損，部件的更換費(fèi)用高昂，制造周期較長(zhǎng)，一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且費(fèi)用高昂。美嘉華高分子材料優(yōu)良的機(jī)械性能及良好的可塑性，使得該問(wèn)題得以妥善解決，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

高分子復(fù)合修復(fù)材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。

1、傳統(tǒng)修復(fù)方法與高分子復(fù)合材料修復(fù)方法的對(duì)比：

工藝內(nèi)容 2 \|! E3 J) N7 b2 E3 M	傳統(tǒng)修復(fù)工藝			美嘉華修復(fù)工藝
工藝內(nèi)容 2 \|! E3 J) N7 b2 E3 M	更換新部件	補(bǔ)焊機(jī)加工	噴涂、刷鍍	對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)法	機(jī)加工修復(fù)
修復(fù)條件限制或不足	更換時(shí)間長(zhǎng)、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、部件更新率高、備存部件費(fèi)用高。 5 Q) \) u5 v/ j	外協(xié)修復(fù)，受部件材質(zhì)影響補(bǔ)焊難度較大、費(fèi)用較高。$ T* q4 H0 l* M+ y- S3 v: _" ]	外協(xié)修復(fù)，受部件磨損形式及磨損尺寸的限制，一般難以修復(fù)。( Z1 e$ q: N q3 u* N& @	針對(duì)大中型設(shè)備，難易拆卸，精度要求不高，轉(zhuǎn)速＜1000r/min；利用未磨損面基準(zhǔn)和軸承與軸承室的對(duì)應(yīng)關(guān)系現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。 5 W5 o. o, J$ g	針對(duì)設(shè)備精度要求高，磨損不均勻，轉(zhuǎn)速＞1000r/min；利用機(jī)加工修復(fù)，不存在熱應(yīng)力影響。" E$ I3 Q4 P2 D8 U2 q; [
修復(fù)時(shí)間	2天 " ]& c1 Q( x. X7 m6 `; p v3 ~	運(yùn)輸+修復(fù)時(shí)間 * \|5 z" X) g6 r8 [0 p) {8 R	運(yùn)輸+修復(fù)時(shí)間% \|& S' ^5 N0 C f. J: @4 q" m	2天" o* q* L& K- K' ~1 `4 O3 p. j; R	2天 $ G% R V* \# c! ~3 J' u& [
修復(fù)費(fèi)用	部件幾十萬(wàn)元% u9 ] f' y2 R' g! b, N) ` F	補(bǔ)焊費(fèi)用+機(jī)加工費(fèi)+ `( h$ B/ [0 G6 M: M& h2 ~	噴涂、刷鍍費(fèi)用+機(jī)加工費(fèi)用。; R2 v; _. ^7 i	材料費(fèi)0.3萬(wàn)元 : m3 ]1 O" s- i$ o& s o( _	材料費(fèi)0.3萬(wàn)元4 t6 y* t) O/ e- O# ]. r
運(yùn)輸費(fèi)用	無(wú) * k" {2 }2 u: n E0 N	運(yùn)輸費(fèi)用*23 p- V$ r( M" P8 s	運(yùn)輸費(fèi)用*2% ?7 W4 Y6 c7 R- n: p0 {1 R	無(wú) : k# r& q% T: J, O	無(wú) # [, M; D' h6 K+ U5 ~1 B0 D
損失費(fèi)用	停機(jī)2天損失 ( i2 }, `+ T+ b( b# _. f	修復(fù)時(shí)間難以控制 8 f( E- f% c& x! G+ Y1 V) a# \|. B	修復(fù)時(shí)間難以控制 9 L1 a- M; A& N& i+ U* d) \3 B	停機(jī)2天損失. [) q1 y/ \2 S n. i	停機(jī)2天損失 / [$ J! ^/ K( T0 s2 C( N
修復(fù)使用效果	新部件在使用過(guò)程中，受到溫度、震動(dòng)、軸承對(duì)軸的徑向沖擊力的作用下，不能避免出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。0 F; C" ?' B, ~1 D! V9 u5 Y	補(bǔ)焊過(guò)程中的高溫會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力和損壞金屬部件材質(zhì)，表面永遠(yuǎn)不能確保100% 配合面積，易出現(xiàn)配合間隙，而再次出現(xiàn)磨損。* t2 c" g" Y; J1 I& r; U' b+ G	不能確保100% 配合面積，易出現(xiàn)配合間隙，而再次出現(xiàn)磨損。 % s& r$ R8 f5 Z1 H. d" b T" ?# r& g8 M; `% [7 T! ~4 M	高分子材料的退讓性，始終保持100%的配合接觸面積，避免產(chǎn)生間隙。 5 R7 \% `4 i! n: T: W1 j5 w4 R" j1 l	高分子材料具有的良好粘結(jié)力、抗壓性能以及綜合性能完全滿足車銑刨磨，其退讓性，始終保持100%的配合接觸面積，避免產(chǎn)生間隙。$ i. E1 \|5 i, b: o6 A- S
: p, f# x6 \|) k* \| 結(jié)論：3 p: `2 _; y& I) m5 h4 m 該類問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)傳統(tǒng)方法難以修復(fù)解決，外協(xié)修復(fù)受部件材質(zhì)和磨損尺寸的限制難以修復(fù)，通常采取更換新部件解決；且減速機(jī)不斷在改進(jìn)，配件更新較快，部件備存占用巨額資金。美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，針對(duì)不同設(shè)備，不同的運(yùn)行狀態(tài)，不同磨損情況，采用相應(yīng)修復(fù)工藝，可快速、簡(jiǎn)單、有效修復(fù)，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持100%的觸面積，避免了配合間隙的產(chǎn)生，使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過(guò)新設(shè)備，從根本上解決軸類磨損原因，幫助企業(yè)提高設(shè)備管理水平，降低維修維護(hù)成本，避免停機(jī)停產(chǎn)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 , r8 g% M" z: H6 x$ ~+ Q8 W2 Z+ u& S" _' C6 w4 U% [6 C3 g2 P

2、應(yīng)用案例：
2012年9月21日，美嘉華技術(shù)在華能德州電廠修復(fù)減速機(jī)軸承室，經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備磨損問(wèn)題的具體分析后，決定采用以軸承位兩端未磨損位置為基準(zhǔn)刮研恢復(fù)磨損了的尺寸，然后利用軸承與軸承室的對(duì)應(yīng)關(guān)系的二次修復(fù)保證修復(fù)后的配合尺寸。
本次修復(fù)的2臺(tái)煤磨減速機(jī)設(shè)備，修復(fù)了4個(gè)磨損軸承室。現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)修復(fù)操作簡(jiǎn)便，避免了企業(yè)更換新部件的巨大費(fèi)用，延長(zhǎng)了減速機(jī)使用壽命，有效避免因設(shè)備的長(zhǎng)期停機(jī)、停產(chǎn)而帶來(lái)的效益損失。

設(shè)備名稱 3 a- b0 M) s& r5 G# m	球磨機(jī)減速機(jī)
設(shè)備參數(shù)# e) b$ f9 o8 ~	減速機(jī)型號(hào)：LDH80-6.74 速比：6.74 輸入軸轉(zhuǎn)速：992轉(zhuǎn)/分軸承室直徑：400mm，軸承寬度：106mm，磨損深度在0.5mm左右。磨煤機(jī)減速箱輸出軸軸承孔磨損失效，軸承室上下部均出現(xiàn)不同程度磨損，磨損數(shù)量共4個(gè)軸承室。
設(shè)備價(jià)值 9 v, _% G# s# q/ H	減速機(jī)殼體幾十萬(wàn)元
設(shè)備問(wèn)題5 @. D& \|' h+ V0 s, h& n5 p	2臺(tái)減速機(jī)低速軸4個(gè)軸承室磨損 ! G* y2 O5 G: o5 w5 `
解決方案) h$ P1 Y5 v, s	美嘉華金屬修復(fù)2211F高分子復(fù)合材料，具有極好的粘著力、抗壓性及各項(xiàng)綜合性能，通過(guò)利用軸承室為磨損面基準(zhǔn)和軸承與軸承室的對(duì)應(yīng)關(guān)系，快速速施工即可對(duì)磨損的軸承室實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，避免報(bào)廢更換，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。美嘉華高分子復(fù)合材料和應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時(shí)間快速有效的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，有效避免因設(shè)備的長(zhǎng)期停機(jī)、停產(chǎn)而帶來(lái)的效益損失；有效的避免運(yùn)輸成本、吊裝費(fèi)用及施工安全等方面的綜合因素，確保人身安全和企業(yè)損失，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。 4 s+ s4 K% q4 \|6 U1 Z

3、施工步驟如下圖：

二、減速機(jī)滲漏油的治理

除了減速機(jī)軸承室磨損的快速修復(fù)，對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏也可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果立竿見影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
1、應(yīng)用案例：
4月6日，美嘉華兩名技術(shù)工程師前往某陶瓷股份有限公司進(jìn)行減速機(jī)滲漏治理指導(dǎo)工作。此次治理的減速機(jī)是原料車間的球磨機(jī)配套設(shè)備，該車間共有減速機(jī)八臺(tái)，均為1998年的設(shè)備，減速機(jī)型號(hào)為：ZQ650。八臺(tái)設(shè)備都有不同程度的滲漏現(xiàn)象，其中有兩臺(tái)減速機(jī)滲漏嚴(yán)重。滲漏部位沿減速機(jī)上下殼體密封處周圈存在，連接螺栓處也有滲漏存在。企業(yè)采用過(guò)多種方法進(jìn)行解決，但受設(shè)備振動(dòng)的影響，效果不佳，企業(yè)一直沒(méi)有有效的應(yīng)對(duì)方法進(jìn)行治理，目前設(shè)備下面用容器接著滴下來(lái)的潤(rùn)滑油，造成車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的極大污染。設(shè)備控制形式采用單臺(tái)獨(dú)立控制，其中六臺(tái)2.5噸設(shè)備，兩臺(tái)1.5噸設(shè)備。
美嘉華系列材料具有優(yōu)良的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，為企業(yè)很好的解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題，有效延長(zhǎng)了設(shè)備的工作時(shí)間。美嘉華技術(shù)具有操作簡(jiǎn)便，快速有效的特性。本次修復(fù)共用時(shí)5小時(shí)，修復(fù)滲漏減速機(jī)2臺(tái)。在美嘉華工程師的指導(dǎo)下，操作人員學(xué)習(xí)積極，其余的減速機(jī)滲漏問(wèn)題治理有企業(yè)自主完成。

2、修復(fù)過(guò)程如下：