工藝 內容1 ~# P: S" }2 j
| 傳統修復工藝 | 美嘉華修復工藝 |
更換新部件 | 補焊機加工 | 噴涂、刷鍍 | 對應關系修復法 | 機加工修復 |
修復條件限制或不足 | 更換時間長、工人勞動強度大、部件更新率高、備存部件費用高。5 J8 m6 A$ _* z6 P: Z
| 外協修復,受部件材質影響補焊難度較大、費用較高。
9 ~- D; d8 V0 l& T | 外協修復,受部件磨損形式及磨損尺寸的限制,一般難以修復。- Q3 I1 r9 O" t2 ~$ |* F' L
| 針對大中型設備,難易拆卸,精度要求不高,轉速<1000r/min;利用未磨損面基準和軸承與軸承室的對應關系現場修復。
; \0 t3 R' y7 P" H+ v0 ^ | 針對設備精度要求高,磨損不均勻,轉速>1000r/min;利用機加工修復,不存在熱應力影響。
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修復時間 | 2天
$ D5 h% Z9 U. o4 m! ~+ n) l% U% z% q | 運輸+修復時間
1 Y3 c( R, W% d! U g% F- X2 l/ o- |0 E | 運輸+修復時間
/ ~- Y0 ~3 F4 ^+ i | 2天
5 j) j, k$ [% L: S& t; ^ | 2天
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修復費用 | 部件幾十萬元0 q! o0 {) g, ^# {
| 補焊費用+機加工費9 z" O, |% E- A i0 W* J& P( d
| 噴涂、刷鍍費用+機加工費用。9 n6 H s; _) t" s
| 材料費0.3萬元
" ~! v, I- @$ X# b7 [8 W* ^ D | 材料費0.3萬元
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運輸費用 | 無
% o h8 I$ O V$ w% Q' E( s, @* M( A | 運輸費用*2
# Z y# X: d( Z0 g3 b! e$ P, W | 運輸費用*2# {, M+ o. D* K$ f$ S
| 無
& Z; G3 T8 K( I3 H5 A | 無
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損失費用 | 停機2天損失
9 ]& U+ `% r$ N | 修復時間難以控制. Y! e% y$ [6 U9 q) h0 s' j, u
| 修復時間難以控制
$ J% w* o" T I6 c0 k* e: b5 k* W+ i | 停機2天損失4 M# f# E0 m$ d! `
| 停機2天損失, H) Q& |& C9 r0 w/ c0 S
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修復使用效果 | 新部件在使用過程中,受到溫度、震動、軸承對軸的徑向沖擊力的作用下,不能避免出現磨損現象。
+ H6 j* b8 X# v; I! [' q' L | 補焊過程中的高溫會產生熱應力和損壞金屬部件材質,表面永遠不能確保100% 配合面積,易出現配合間隙,而再次出現磨損。; r: E/ }& D0 Q
| 不能確保100% 配合面積,易出現配合間隙,而再次出現磨損。
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| 高分子材料的退讓性,始終保持100%的配合接觸面積,避免產生間隙。2 i! H+ o; ]+ ~0 v' p+ Z
) t$ |) d* y4 c+ J& {) ]9 Q | 高分子材料具有的良好粘結力、抗壓性能以及綜合性能完全滿足車銑刨磨,其退讓性,始終保持100%的配合接觸面積,避免產生間隙。
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結論:
" ^( V' s1 K" n 該類問題現場傳統方法難以修復解決,外協修復受部件材質和磨損尺寸的限制難以修復,通常采取更換新部件解決;且減速機不斷在改進,配件更新較快,部件備存占用巨額資金。美嘉華技術產品,針對不同設備,不同的運行狀態,不同磨損情況,采用相應修復工藝,可快速、簡單、有效修復,特別由于高分子材料的退讓性,始終保持100%的觸面積,避免了配合間隙的產生,使修復后的設備壽命甚至超過新設備,從根本上解決軸類磨損原因,幫助企業提高設備管理水平,降低維修維護成本,避免停機停產,提高企業競爭力。
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