油缸出問題了,大家來說下原因吧

TD-SKY

1 b; I# s6 Q; L# v% @, R4 [此油缸(D100Xd70-s1400)，為5條線上，其中一條生產(chǎn)線上的一個油缸，使用約3個月（24小時工作）。
3 |3 w! M: o$ \現(xiàn)出現(xiàn)缸筒內(nèi)拉花嚴重，活塞破損崩塊如下圖。
客戶又要叫賠了，大家來說下原因吧，說得好，有道理就不用陪了{:soso_e113:}
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  G2 M. b9 T; l  D2 y, L. f本人認為原因可能是：1液壓系統(tǒng)有臟物，2 材料差，3加工質(zhì)量差；大家認為是什么原因呢？
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機械師加油

新手。油缸內(nèi)的拉花，是什么東西劃的？會不會是活塞壞掉之后劃的？里面的臟物會不會就是活塞上掉下去的？

suyewangting

我覺得固定緩沖加工的有問題，不然后端蓋不可能沖擊很多坑。將缸筒的同軸度測一下，是否在公差之內(nèi)。
9 l, Q) S/ q9 j, |* F0 V缸筒有問題的可能性比較大，桁磨的問題。

明哲

檢查一下軸與鋼筒的圓柱度吧。

dylpl

估計活塞和鋼筒的配合有問題。

水中山人

1液壓系統(tǒng)有臟物；答案分析：液壓系統(tǒng)內(nèi)的贓物是由于活塞長時間運動本體材質(zhì)脫落而造成的。2 材料差；答案分析：材料差是完全有可能的，但是不排除產(chǎn)品本身公差配合精度及裝配誤差。3加工質(zhì)量差；答案分析：以上沒個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致這種情況的發(fā)生，缸體拉花也有可能因為使用及維護不正確而造成的。
# U, _# _1 Y. d4 Y+ f! R) b0 c* L/ ~結(jié)合以上原因做具體分析
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back_kom

同軸度的問題？

TD-SKY

suyewangting 發(fā)表于 2012-8-30 14:00
. P/ o+ |1 n# A$ P" ^  l1 m我覺得固定緩沖加工的有問題，不然后端蓋不可能沖擊很多坑。將缸筒的同軸度測一下，是否在公差之內(nèi)。
缸筒 ...

, b0 W1 L9 p9 w  ^: P謝謝,是的,缸筒是買現(xiàn)成的

seasound

從圖片看來主要原因應(yīng)為活塞緩沖結(jié)構(gòu)與端蓋的同軸度達不到要求，導(dǎo)致活塞桿回程時產(chǎn)生干涉剮蹭，剮蹭下來的金屬碎屑隨著活塞的往復(fù)運動進一步磨削缸筒內(nèi)壁導(dǎo)致拉花。

打醬油滴

TD-SKY 發(fā)表于 2012-8-30 16:04
謝謝,是的,缸筒是買現(xiàn)成的

意思缸筒是那種精密無縫鋼管。需要多長直接切下多長不用加工那種嗎？我們公司也要用那種的缸筒，但是還沒買呢。