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鐵路配件廠爭得高鐵億元大訂單

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發表于 2012-8-22 17:29:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
橋東鐵路配件廠又忙活了起來,石(家莊)太(原)高速鐵路項目部發來訂單,點名讓該企業負責完成40公里防護欄的生產安裝。金融危機以來,該企業加快產品升級改造,開發適銷對路新產品,已經爭取或完成京津城際、石太、武(漢)廣(州)等多條高速鐵路的上億元訂單。  勤練內家功 不做高鐵看客
: o! n5 ]" R9 r% C& E  這是一個位于倉南路的小廠子,沒有高大的辦公樓,也看不到嶄新的高級轎車。但就是這樣一個小廠子,已經拿到了高速鐵路上億元訂單,是所在區的納稅大戶。它就是本市橋東鐵路配件廠。
5 e- a3 b0 Q7 \+ B  橋東鐵路配件廠是北京鐵路局石家莊分局下屬企業,是從事鐵路護網隔離柵生產制造、工程施工的企業之一。  r( K; {) Z* H6 [5 k# |) F0 M: @
  去年以來,高速鐵路成了國內國際關注的熱點,鐵路提速的同時,各鐵路配件生產企業也正爭分奪秒提高產品質量。橋東鐵路配件廠近年尤其去年以來,搶抓時機,積極進行產品升級改造,自行設計、生產出的新型防護欄具有更加堅固、耐用、樣式新穎等特點。! B; s& D" D/ l
  “產品在車上有一點磕磕碰碰,我們都要回收,每年為此要花費幾十萬元運費。”該廠廠長張玲洪說,鐵路上的部件不允許有一點點質量問題,也正是嚴把質量關,讓許多客戶信任該廠產品,并爭得了多條高速鐵路的訂單。目前,該企業產品在全國京津城際高速鐵路、石太高速鐵路、武廣高速鐵路等7條鐵路線上廣泛使用。4 J4 `3 w- i2 I; n" \1 N
  坐商變行商 搭上高鐵快車
8 x" Y  m9 D+ @2 D  “我幾乎每個月都要在外面轉一圈,捕捉到最新信息,及時更新產品,才能贏得市場。”張玲洪說,在市場銷售方面,以前是等訂單,現在是跑市場,除了宣傳自己的產品,更重要的了解外面信息。% q' U( t$ D) _
  目前,該廠充實強化營銷隊伍,制定內部激勵機制,積極籌建銷售辦事處,把銷售觸角伸向了全國各地。張玲洪說:“面對世界經濟危機十分嚴峻的形勢,我們把產品賣到高鐵項目上,得益于產品改造升級和拓寬銷售渠道,目前產品供不應求,經濟效益比以前翻了一番。”: A' d/ d3 h4 M. \- O1 `
  在走出去方面,橋東鐵路配件廠還有一個更大的目標。由于鐵路配件運費高,張玲洪打算在市場周邊就近生產產品。“目前,我們已在內蒙古等地考察結束,很快就能邁開走出去的步伐。”
" ?3 w# q2 h% l* ]8 _. \; h  調整結構 再上億元大項目- T* P0 s+ |& ~3 V" `! C8 ?+ \
  “我們開發出了4大類、20多個新產品,滿足了鐵路建設配件的高要求。”張玲洪說,他們之所以贏得了高鐵訂單,就是因為緊緊抓住了國家拉動內需、調整產業結構和十大產業振興規劃出臺的大好機遇,應對國家加大對鐵路尤其是高速鐵路路網建設力度的契機,加快了產品升級改造步伐。
7 x0 _; `7 j7 A* d; F  百尺竿頭更進一步。今年該廠還謀劃了總投資2.3億元、年產100萬根高速鐵路軌枕生產線項目,目前項目已立項,建成后年產值可達上億元,可解決800人就業問題。屆時,橋東鐵路配件廠將成為全國知名的鐵路專業配件企業。
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發表于 2012-8-22 18:10:13 | 只看該作者
鐵路護網隔離柵是高鐵核心產品嗎?可能在耐候性上有比較高的要求,如果不是系統內,估計路邊的小店都能做吧。
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發表于 2012-8-22 18:43:38 | 只看該作者
初級產品,附加值低,靠量........
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發表于 2012-8-22 19:00:57 | 只看該作者
橋東鐵路配件廠是北京鐵路局石家莊分局下屬企業
5 ^& G: Y% a8 L) s! k+ o
# n7 V3 B! O: U) }0 a+ Z) f3 Z
看看就知道是怎么回事了,難怪可以拿下訂單
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發表于 2012-8-22 20:37:33 | 只看該作者
呵呵,我是不會相信他沒有內部關系的。
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發表于 2012-8-22 21:36:21 | 只看該作者
這種東西,指定誰都能做,鐵路的點裝,備受爭議,不還是在執行么
7#
發表于 2012-8-22 21:36:32 | 只看該作者
在做廣告嗎?{:soso_e108:}
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