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樓主: 老虎不上山

山寨﹑國產化﹑研發:談談液壓缸行業

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61#
發表于 2012-10-11 13:36:47 | 只看該作者
老虎不上山 發表于 2012-10-11 13:12
我們做的缸活塞,活塞桿都是外協加工的,缸筒是數控機床磨出來的,磨的工序比正常要多,活塞桿是進口的砂 ...

HB300硬度不算高了,只是調質處理,為什么不用淬火?硬度可到60HRC,不是更耐磨?
62#
發表于 2012-10-11 13:40:30 | 只看該作者
山寨不是出路。要國產化但是不要中國特色
63#
 樓主| 發表于 2012-10-11 15:19:47 | 只看該作者
孤酒 發表于 2012-10-11 13:36
HB300硬度不算高了,只是調質處理,為什么不用淬火?硬度可到60HRC,不是更耐磨?

這個問題當時確實是糾結了一段時間,最開始本來傾向于調質后再做表面淬火,不過這樣加工起來就比較困難了。后來綜合考慮,就沒有再做表面淬火了。
64#
發表于 2012-10-11 18:36:16 | 只看該作者
虎哥好,我們是做美耐皿,剎車片 的壓力機的。
剛入行不久 所以液壓菜鳥有幾個問題請教您
1,不太理解壓制力和背壓
2,它的壓力是不是和活塞面積和泵浦的壓力有關,靠泵浦和壓力閥不斷的加壓
達到,對嗎?

大哥 您QQ號多少?
65#
發表于 2012-10-12 08:39:57 | 只看該作者
最貴的不一定是最好的
66#
發表于 2012-10-12 08:59:19 | 只看該作者
說有有道理呀。國產的液壓系統漏油是最大問題。
67#
 樓主| 發表于 2012-10-12 12:01:26 | 只看該作者
本帖最后由 老虎不上山 于 2012-10-12 13:10 編輯
悟寧 發表于 2012-10-11 18:36
虎哥好,我們是做美耐皿,剎車片 的壓力機的。
剛入行不久 所以液壓菜鳥有幾個問題請教您
1,不太理解壓制 ...


壓制力就是油缸工作壓力,無桿腔工作就是系統壓力*無桿腔面積。背壓一般是指回油路存在的壓力。背壓力大小為有桿腔環型截面積*背壓。歡迎討論。
68#
發表于 2012-10-14 08:50:46 | 只看該作者
老虎不上山 發表于 2012-10-12 12:01
壓制力就是油缸工作壓力,無桿腔工作就是系統壓力*無桿腔面積。背壓一般是指回油路存在的壓力。背壓力大 ...

恕小弟愚鈍 系統壓力和背壓有什么計算公式嗎?
69#
發表于 2012-10-14 11:38:36 | 只看該作者
先測繪,再仿制,再創新。
70#
 樓主| 發表于 2012-10-15 13:12:26 | 只看該作者
悟寧 發表于 2012-10-14 08:50
恕小弟愚鈍 系統壓力和背壓有什么計算公式嗎?

呵呵,可能我沒有表達清楚,做液壓的往往壓強、壓力不分的,系統壓力其實就是系統工作油路的壓強,一般由溢流閥調定最大工作壓力(壓強),系統實際壓力由負載決定,實際壓力(壓強)可看壓力表。背壓一般來說,是由于系統的各種元件和管路等產生的阻力形成的。也可在回油路加背壓閥產生。壓制力是指作用在工件上的力,單位是㎏等。計算公式就是壓力(壓強)*作用面積。
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