|
材料成型專業本科,做了9年冷成型工藝,感覺學的還不深入,擺在面前的2條選擇:8 ], q# f" U! k. t: O
" {4 V; e( U+ u& g一是繼續做成型工藝,但是感覺這行沒什么前途和潛力(薪資和能力的提升),特別是在重工行業成型用處不大。
' }( W& C$ E' `4 B% {; j( d @" X) j3 N; X9 d
二是從事柴油機的機械設計,比較感興趣,但是要重頭開始。大量的東西需要重新學,PROE、機械設計、發動機原理、材料力學。。搞這個入道比較慢,而且發動機技術已成熟很難有發揮的空間。很有可能是搞一段時間設計后再搞發動機的機加工藝。所以很擔心過三五年后設計方面沒搞出個什么名堂,工藝水平又不精,浪費了幾年時間什么都不是,已經三十多點年紀了,傷不起唉。
+ C, @5 P& g. o; `
2 ]5 B" a2 ~; c7 F G) t/ V幾個問題要請教下高手:+ w# \# W; _; s3 J( j) t, a
$ I; H* g; t( }/ j/ |5 O
1.。如果是你,會怎么選擇?
# _8 r/ j$ l2 F/ @2.。好像是汽車行業要技術專一點好,重工行業要全一點好,到底是要全還是專啊?
# Z8 j3 T: s# I8 R1 {! e: n. B3。 好像普通的機械設計人員工資也很低的,很難過萬的?不知道發動機的怎樣?3 \8 `: g: k. b& q0 a5 u
4。 感覺看圖水平比較差,這個能迅速提高的么?
# ?: W5 F8 X5 J+ y+ M" z( \( r
! L: U4 V B- V" H# }
- Q& T! ? K0 S- ]8 z( i" I補充內容 (2012-8-18 10:29):
0 S9 ^+ r5 W* S8 Z) p9 L2 Y最糾結的是我想在內地這家事業部發展和成家,集團內部是不重視成型工藝,重視發動機,而發動機事業部即將搬遷到沿海,這樣本來在內地暫時有競爭力的薪資放在沿海就毫無競爭力了,冒著薪資的損失,如果幾年后沒學成.. |
|