新的中國南極科考破冰船--芬蘭設(shè)計，中國制造

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中廣網(wǎng)北京7月31日消息（記者周文超）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，我國新建極地科學考察破冰船基本設(shè)計合同簽署儀式今天（31日）在國家海洋局舉行。合同的簽署標志著經(jīng)我國政府批準建造的第一艘極地科學考察破冰船設(shè)計建造工作開始進入實質(zhì)性實施階段。
　　在今天的簽約儀式上，國家海洋局副局長陳連增、芬蘭駐華使館公使高寶蘭女士、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司陳穎濤調(diào)研員、中國船級社珠海副總裁、國家海洋局有關(guān)部門領(lǐng)導出席了儀式，見證合同簽署。國家海洋局極地辦公室、中國極地研究中心、芬蘭阿克北極技術(shù)有限公司三方共同簽署了極地科學考察破冰船基本設(shè)計合同，合同的簽署標志著經(jīng)我國政府批準建造的第一艘極地科學考察破冰船設(shè)計建造工作開始進入實質(zhì)性實施階段。
9 }! u8 r+ \( L& @  `) q7 V5 c　　根據(jù)國務(wù)院確定的中外聯(lián)合設(shè)計國內(nèi)建造的原則，自2011年初獲得國家發(fā)改委批準立項起，國家海洋局組織開展了該船基本設(shè)計的國際招標工作。經(jīng)過嚴格的招標程序和來自德國、挪威、芬蘭三家投標公司競標，綜合考慮投票方基本設(shè)計方案的科學性、先進性、可行性，及對投標基礎(chǔ)的響應(yīng)和投標公司設(shè)計團隊的業(yè)績與經(jīng)驗等因素，最終確定來自芬蘭國際著名專業(yè)設(shè)計公司阿克北極技術(shù)有限公司中標。隨后由雙方組成工作組就基本設(shè)計合同有關(guān)技術(shù)與商業(yè)問題進行了四輪磋商，最終形成上述簽約合同文本，并最終正式簽約。
　　我國新建基地科學考察破冰船設(shè)計載員90人，輕載排水量為8000噸級，船長約120米，最大船寬22.3米，蓄水8.5米，最大航速15天，續(xù)航力約2萬海里，具有較強的前后雙向破冰和動力定位能力，配有可同時搭載兩架直升機的軍事系統(tǒng)，船舶結(jié)構(gòu)強度滿足PC3要求，滿足在兩極水域混有沉冰的次年海冰中終年作業(yè)的要求。破冰性能同時具備在厚度不低于1.5米+0.2米雪的極區(qū)海冰中，連續(xù)破冰航行的能力和向后破冰航行，能夠在較厚的冰層中不被卡住的機動能力，擁有全回轉(zhuǎn)電力推進系統(tǒng)和EP-2動力定位系統(tǒng)。該船將配備國際先進極地海洋綜合科學考察裝備，投入使用后，將與現(xiàn)役的雪龍?zhí)枠O地科學考察組成基地考察船隊，緩解長期以來制約我國極地科學考察事業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。
http://china.cnr.cn/ygxw/201207/t20120731_510413090.shtml
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" \3 n# A' o) G! D, z* _( {$ ?3 k我國的很多技術(shù)基本是買來的。。。

2266998

芬蘭，丹麥等的設(shè)計水平都不錯，最終也許還是在烏克蘭制造，國內(nèi)焊接水平有差距，低溫鋼板也得用俄國的，

sijiruchun

中國的鋼材質(zhì)量不行，但是焊接技術(shù)也要向國外進口，真的有點說不過去了，咱泱泱大國，那么大的造船廠都沒有高手做得好嗎？

pengzhiping

{:soso_e119:}

原諒我今天

中國制造難道真的連制造的水準都沒有？

林霸赫

hao!勞動者偉大！

LONGLIAO

{:soso__16984349925490629196_1:}

zht_udb

很正常，誰的好，我們要誰的。

dhf654

看看吧，不知道我們這代人能把中國機械制造提高到什么程度，努力

唐十三

不過國內(nèi)媒體不是天天吹牛逼，中國這個那個接近世界先進水平嗎？然后好像歐美棒子小鬼子都不行似的。國內(nèi)的民眾很好糊弄，還覺得自己泱泱中華大國老牛逼了，一股股自豪感油然而生呢。