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活塞式透平發動機

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1#
發表于 2012-7-8 07:49:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 Atomn 于 2012-7-8 07:51 編輯 ( O$ `, Y9 E) ^& m+ D: f
# K) @2 w) n& Q+ P- \
可以參考scuderigroup.COM,有類似之處。
* `, r' _6 p: h0 H0 z5 j, ], m0 H; B實現可調壓縮比,功率不僅通過轉速調節同時在同一轉速時通過空燃比調節(可實現大氣燃燒)
3 F! W' w: @, u無需高頻點火實現持續燃燒,做功氣缸無需冷卻或分段式冷卻,燃燒室無需冷卻。
# z* n; u' c; m- \/ p5 R7 O. J在現有往復活塞發動機基礎上改進,無需建立新的生產線
/ x! c! D: n$ R5 ]6 |1 w, ~  }2 B( H& R) E: f" k, C7 G
; e( @( A5 h! P* l9 \

& E; s' S4 F7 w2 k

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2#
 樓主| 發表于 2012-7-8 07:52:13 | 只看該作者
有興趣和能看懂的請PM我
3#
 樓主| 發表于 2012-7-12 09:19:14 | 只看該作者
活塞透平發動機,活塞渦輪發動機,具有往復活塞機及渦輪機雙重優點。可調壓縮比,無空燃比限制,無壓力損失,持續燃燒。
7 ^' ?% P( `) Y只發布了壓氣或透平部分的運動動畫模擬
4 |8 ~' ^8 C- e" O; l( L: M
0 ~/ K  T9 C' ]* F有興趣或者看明白的PM我
! [7 b3 k1 k+ ~, z+ p9 [0 I

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4#
 樓主| 發表于 2012-7-19 09:51:40 | 只看該作者
繼續增加配件至實用效果

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5#
 樓主| 發表于 2012-7-19 10:21:24 | 只看該作者
繼續完成發動機整套傳動裝配示意圖

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6#
發表于 2012-7-23 16:27:10 | 只看該作者
這個理念還是挺新穎的,要是有樣機就好了
7#
 樓主| 發表于 2012-7-26 16:53:49 | 只看該作者
這個效果還不是最好的。最好的哪種早出來了,快有樣機了。
8#
 樓主| 發表于 2012-7-26 20:49:21 | 只看該作者
動畫網址
' W& ]% M  g5 N6 T% _7 kv-youku.com/v_show/id_XNDMyMTk2NzQ0.html
9#
 樓主| 發表于 2012-7-27 06:48:29 | 只看該作者
本帖最后由 Atomn 于 2012-7-27 10:42 編輯 + t, ?# E0 I9 m  n) Q4 }& ]

  c9 @* x, N6 x+ c$ I4 x' c" N  A含氣體控制通道動畫5 J7 M& X8 g4 k* N3 @, C3 |$ h1 E) g
v.youku.com/v_show/id_XNDMyMzc4Nzg4.html
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