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如何確定齒輪副嚙合側(cè)隙?

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1#
發(fā)表于 2012-7-1 13:23:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-1 21:26:23 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2012-7-2 10:01:30 | 只看該作者
這屬于基礎(chǔ)研究課題了,需要資金和資源支持,一般企業(yè)和工程師沒有能力做這方面研究。
4#
發(fā)表于 2012-7-3 19:30:09 | 只看該作者
兩位上將啟動了齒輪傳動的永恒話題,我也不會& u+ U& z# e6 B% z
似乎是高度綜合性的問題,要保證合適的油膜,減小沖擊。而影響的因素有制造與安裝精度,工作溫度,熱剛度……
5#
發(fā)表于 2016-9-17 17:26:01 | 只看該作者
大神啊,能繼續(xù)補(bǔ)充嗎,簡直嗷嗷待哺啊!!!
, Q. m/ i- l, a" b6 D$ H
6#
發(fā)表于 2017-3-1 09:44:43 | 只看該作者
齒輪副的嚙合側(cè)隙應(yīng)該有以下幾點(diǎn)確定:
/ B5 f3 m0 V* x  ]9 s/ I% o) `1、齒輪副的工作環(huán)境的溫度;& o0 S+ c: V. R# T4 c9 g! ~& o* W% t
2、齒輪副根據(jù)工作條件的設(shè)計精度;
/ e# X( z0 r( E  @3、齒輪副加工是否滿足設(shè)計精度。% b! s2 T6 y+ P- t5 g. ]
由此,我認(rèn)為齒輪副的側(cè)隙應(yīng)該是由設(shè)計精度確定的,也就是說設(shè)計決定側(cè)隙!當(dāng)然設(shè)計并不是十分符合實際工作環(huán)境和條件,自然需要經(jīng)過齒輪副的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗后,根據(jù)嚙合齒面的實際狀況加以調(diào)整,以求設(shè)計滿足實際工作環(huán)境和條件的要求為好。
. B9 K0 U/ d6 _  f5 D0 z/ J

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