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直徑65的軸經常斷，換什么材料好？

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1#
發表于 2012-6-29 15:43:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖，全部都是一個位置斷，45#鋼， 調質處理。 階梯口圓弧過渡。
) K' G( U1 }! b可是不到半年就開始斷。是小車下的輪子軸，在軌道上運作。
% n& W) Q. S/ k* g( e1 J, c3 c  C/ Y: W; Q) P2 W+ S
想問的是換什么材料好？如果熱處理?3 d1 D2 \0 s, [. Z2 [+ A, q  l

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2#
發表于 2012-6-29 15:48:57 | 只看該作者
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-6-29 15:50 編輯 ( _/ R: W) z9 A6 O9 |

* K2 D1 S) u6 ^6 b4 v' D/ Y輪子不小，軸小。45鋼調質的話蠻好。有過渡圓弧的話就不用考慮應力集中，斷了就應該是承受不了那么大力。不知道你具體的參數。用了半年了，那應該是疲勞斷裂。
3#
發表于 2012-6-29 15:51:36 | 只看該作者
買到歪的45#鋼了     {:soso_e128:}

點評

游客
  發表于 2012-6-29 16:23
材料有問題啊？ 那40Cr 調質HBS241~286. 怎么樣？ 疲勞極限 會不會提高？  發表于 2012-6-29 16:23
4#
發表于 2012-6-29 16:20:41 | 只看該作者
同意2樓的觀點，并非材料的問題吧，這么多次了，不是同一批次的，那排除了材料問題，要么是設計時軸徑本身就設計的小了，要么是后面超載了，軸在長時間的超載下，疲勞斷裂。

點評

游客
  發表于 2012-6-29 16:25
好像行走的不是那么穩，有擺動 偏差。 而且零件是小作坊生產的，可能熱處理沒處理好。  發表于 2012-6-29 16:25
5#
發表于 2012-6-29 16:24:31 | 只看該作者
換20CrMn,滲碳淬火吧...
6#
 樓主| 發表于 2012-6-29 16:26:10 | 只看該作者
zjnyxhlove 發表于 2012-6-29 16:20 : @; j" p0 `* e4 V- w
同意2樓的觀點，并非材料的問題吧，這么多次了，不是同一批次的，那排除了材料問題，要么是設計時軸徑本身就 ...

- U9 Y! `; e7 R7 H3 w那結構怎么改比較合理呢？
% Q4 x# o- f, H; u
7#
發表于 2012-6-29 16:28:21 | 只看該作者
把裝配關系、使用環境 及 軸的圖紙 發張就好了。
8#
發表于 2012-6-29 16:29:10 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2012-6-29 16:30 編輯 2 u. A7 d; A6 E3 Q2 O# u, h7 ]; X
+ ]  @1 u0 c& j# K
把裝配關系、使用環境 及 軸、輪子孔的圖紙 發張就好了。

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游客
  發表于 2012-7-1 10:25
好的，我去收集資料  發表于 2012-7-1 10:25
9#
發表于 2012-6-29 16:29:26 | 只看該作者
斷面顏色啥是那樣子的呢？是不是近軸承的位置？會不會是軸承有一定發熱，使得兩處產生一定溫差引起某種集中？

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游客
  發表于 2012-7-1 10:32
說錯了， 斷裂的地方都是輪子與軸連接內側，后來加了個隔離套環， 結果就是隔離套環和軸連接處斷裂。  發表于 2012-7-1 10:32
一開始時軸承處，后來加了一段，中間用加了個套環，后來就套環和軸的連接處了。  發表于 2012-7-1 10:27
10#
發表于 2012-6-29 16:37:45 | 只看該作者
是震斷的，可以考慮減震
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