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直徑65的軸經常斷，換什么材料好？

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1#
發表于 2012-6-29 15:43:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖，全部都是一個位置斷，45#鋼， 調質處理。 階梯口圓弧過渡。0 P  n! C$ R# y1 ^  t0 D# m
可是不到半年就開始斷。是小車下的輪子軸，在軌道上運作。
3 I+ J4 n% C% n2 Y
6 X. [6 P% J4 I( r; R想問的是換什么材料好？如果熱處理?
  b7 G5 c* G8 N1 F! A

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2#
發表于 2012-6-29 15:48:57 | 只看該作者
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-6-29 15:50 編輯 . z, c4 R# Z/ ]

5 d" R  x; n1 w輪子不小，軸小。45鋼調質的話蠻好。有過渡圓弧的話就不用考慮應力集中，斷了就應該是承受不了那么大力。不知道你具體的參數。用了半年了，那應該是疲勞斷裂。
3#
發表于 2012-6-29 15:51:36 | 只看該作者
買到歪的45#鋼了     {:soso_e128:}

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游客
  發表于 2012-6-29 16:23
材料有問題啊？ 那40Cr 調質HBS241~286. 怎么樣？ 疲勞極限 會不會提高？  發表于 2012-6-29 16:23
4#
發表于 2012-6-29 16:20:41 | 只看該作者
同意2樓的觀點，并非材料的問題吧，這么多次了，不是同一批次的，那排除了材料問題，要么是設計時軸徑本身就設計的小了，要么是后面超載了，軸在長時間的超載下，疲勞斷裂。

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游客
  發表于 2012-6-29 16:25
好像行走的不是那么穩，有擺動 偏差。 而且零件是小作坊生產的，可能熱處理沒處理好。  發表于 2012-6-29 16:25
5#
發表于 2012-6-29 16:24:31 | 只看該作者
換20CrMn,滲碳淬火吧...
6#
 樓主| 發表于 2012-6-29 16:26:10 | 只看該作者
zjnyxhlove 發表于 2012-6-29 16:20
# y/ u/ b7 _! [# z0 K同意2樓的觀點，并非材料的問題吧，這么多次了，不是同一批次的，那排除了材料問題，要么是設計時軸徑本身就 ...

$ t+ a) Q6 o8 _; r" O6 _2 R: V! o那結構怎么改比較合理呢？
7 D! r& J+ J( n& e: e/ E6 B
7#
發表于 2012-6-29 16:28:21 | 只看該作者
把裝配關系、使用環境 及 軸的圖紙 發張就好了。
8#
發表于 2012-6-29 16:29:10 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2012-6-29 16:30 編輯
6 T, ^* O2 B) k; n4 q& @0 l; W5 m' n. I' m2 a3 J9 o; a
把裝配關系、使用環境 及 軸、輪子孔的圖紙 發張就好了。

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游客
  發表于 2012-7-1 10:25
好的，我去收集資料  發表于 2012-7-1 10:25
9#
發表于 2012-6-29 16:29:26 | 只看該作者
斷面顏色啥是那樣子的呢？是不是近軸承的位置？會不會是軸承有一定發熱，使得兩處產生一定溫差引起某種集中？

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游客
  發表于 2012-7-1 10:32
說錯了， 斷裂的地方都是輪子與軸連接內側，后來加了個隔離套環， 結果就是隔離套環和軸連接處斷裂。  發表于 2012-7-1 10:32
一開始時軸承處，后來加了一段，中間用加了個套環，后來就套環和軸的連接處了。  發表于 2012-7-1 10:27
10#
發表于 2012-6-29 16:37:45 | 只看該作者
是震斷的，可以考慮減震
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