運行上百小時后，柴油機頂面出現裂紋，懷疑缸蓋毛坯

大山木木

多大的柴油機用的，是否有震動，看圖片像是里面有缺陷，震動后產生的裂紋。

活的自在

我的益達，笑習下{:soso_e113:}

qqzhubo1002

鑄造工藝，材料的純度，檢測壓力不夠，，我感覺都有...

冷水黃金

成熟產品的話，很簡單：
# z2 L  r5 B6 j7 E讓專業晶相分析公司做個晶相檢驗，好點的一般都有問題描述。一兩千塊錢搞定。
9 J0 j& x* N# q& A

張益達

machel77 發表于 2012-6-26 11:00
應該是鑄造質量問題！如果擔心，可以做一下探傷！是否有裂紋、砂眼等缺陷！還有你上面的那些眼是本來就有， ...

好像沒有眼兒，我估計是線切割之后上銹了吧~

張益達

冷水黃金 發表于 2012-6-26 15:28
9 k1 p% I6 }, J: R. p. X成熟產品的話，很簡單：
8 a9 r) z% h2 N讓專業晶相分析公司做個晶相檢驗，好點的一般都有問題描述。一兩千塊錢搞定。

金相檢驗都檢驗什么內容？
9 r1 A$ h6 A; n2 w* ]" e+ R" h我們集團有材料研究所，自己就能檢驗。
9 Q! B: n% E) S2 B, h4 g9 X

張益達

大山木木 發表于 2012-6-26 12:21
  K* P) O2 I) b# g2 |多大的柴油機用的，是否有震動，看圖片像是里面有缺陷，震動后產生的裂紋。

0 b/ t7 u2 a# {3 T' P缸蓋長度大概650,4缸，拖拉機用柴油機震動肯定是有的。
2 d* w: i3 L" |7 y圖片上怎么看出的缺陷？震動后產生裂紋是肯定的，但是什么原因產生的？愿聞詳解~

張益達

2266998 發表于 2012-6-26 11:11
批量開裂，簡單問題，常規的‘熱裂’，很簡單，先看金相組織的‘石墨形態’，看看就知道了，

我去搜索了一下“熱裂”，我感覺您說的蠻在理的。我查過石墨形態，A型石墨，石墨長度4級，珠光體95%，磷共晶數量1%，碳化物0，硬度229~232。
有沒有可能是報告不準或是檢驗位置不對？
如何避免熱裂？
9 @' o$ h0 R! \0 i) ?
大俠，請賜教~

2266998

張益達 發表于 2012-6-26 17:22
' c! z3 G) G$ i# }我去搜索了一下“熱裂”，我感覺您說的蠻在理的。我查過石墨形態，A型石墨，石墨長度4級，珠光體95%，磷共 ...

& F" _- J. I1 [1 |$ w; C; }要檢查裂紋區域的組織，特別是石墨形態，熱裂就與這個有關系，確定無疑，否則不會裂，這不是復雜問題，是在全世界有定論的東西，

Crazy_yf

你們加工齒輪室缸蓋板嗎