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本帖最后由 plpplpplp 于 2012-6-7 09:04 編輯 ! _% }- H( a& {3 O7 j1 b
) u* k+ \! @; q5 Y! i% D& E" P 是內螺紋啊!!查過機械手冊,覺得肩距過長了(產品要求),我想能不能把肩距改為和退尾一樣長呢,或者留個p(螺距)也可以的。 這樣能不能做到,最短是多少, 一般設計是(5-6P)6 x$ ]: Q& X J/ b6 Z+ A* H* l( c
以上這些和加工的工具有關的,那很短的退尾是多少呢?反正以上這些問題呢就是 短 短 短。。。。。。。。我要最短的退尾,最短的肩距。 車間的師傅對這些應該比較熟悉吧。。& o0 W4 |7 d1 N. X. t4 l5 M
勞煩各位,哈。! \; c! {6 R- l% s1 u" Z
忘了說,孔是用M3的螺釘, 我說的是配套的內螺紋孔,不是螺釘,不要搞混,謝謝。
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8 j M& a+ o& k& n$ h0 S 把收尾說成退尾了,不好意思,不過不影響理解。 ) L0 n2 N7 H$ b7 h& q
- A0 s* E" E+ D3 t# U5 y" y 收尾的產生是絲錐的前端錐度產生的,(我說的內螺紋都是絲錐加工的,就是鉆床,不是車的)
3 C; N' w/ S% H) Q 肩距的產生是防止螺釘頂到孔底面,當然有時候是需要頂到底面。還有一個作用就是防止絲錐碰到底面斷掉。
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以上這是本人的理解,不知道對不對。
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綜合上面的理解,收尾1P,肩距2P,肩距比收尾大1P。 實際就是1P,1P M3的P是0.5 (粗牙)
. R9 U8 O; X% e, `: f 所以螺紋線距離底孔面是1mm。
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; U; |* I4 S7 j 說到這,那受力不大的較短的孔應該是 4P+2P =6P 等于3mm, 自己猜想的,沒實踐過。) ]7 x, v3 E6 Z% Y% `+ t
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好像挺怪的,專研這些問題,呵呵。 3 P; x4 _4 @, w9 [$ e' W
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