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本帖最后由 plpplpplp 于 2012-6-7 09:04 編輯 / d7 R6 P" l) ^8 `1 k/ B
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是內螺紋啊!!查過機械手冊,覺得肩距過長了(產品要求),我想能不能把肩距改為和退尾一樣長呢,或者留個p(螺距)也可以的。 這樣能不能做到,最短是多少, 一般設計是(5-6P)3 c* M7 `: m* w8 i3 q
以上這些和加工的工具有關的,那很短的退尾是多少呢?反正以上這些問題呢就是 短 短 短。。。。。。。。我要最短的退尾,最短的肩距。 車間的師傅對這些應該比較熟悉吧。。
5 k& x0 K2 t; R3 u% a% D 勞煩各位,哈。
5 \ }% B' V, L) y9 J8 y1 I 忘了說,孔是用M3的螺釘, 我說的是配套的內螺紋孔,不是螺釘,不要搞混,謝謝。( b, ? Y! c- C1 U/ r
/ T' D) S4 Y! s 把收尾說成退尾了,不好意思,不過不影響理解。 , K" v) v* R/ ~ a+ I' \( L
7 u" m; e% d0 O8 w0 K8 O 收尾的產生是絲錐的前端錐度產生的,(我說的內螺紋都是絲錐加工的,就是鉆床,不是車的)' ]: W& X4 u: g% ?9 g2 s
肩距的產生是防止螺釘頂到孔底面,當然有時候是需要頂到底面。還有一個作用就是防止絲錐碰到底面斷掉。
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以上這是本人的理解,不知道對不對。' X% ~1 r* D. G( b3 i& @5 b
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綜合上面的理解,收尾1P,肩距2P,肩距比收尾大1P。 實際就是1P,1P M3的P是0.5 (粗牙)
1 F/ w) \6 t) B, a. r 所以螺紋線距離底孔面是1mm。3 x" ?8 J/ _3 i+ x1 V, e
3 @* R0 |7 N/ N7 `2 W3 |+ m) i 說到這,那受力不大的較短的孔應該是 4P+2P =6P 等于3mm, 自己猜想的,沒實踐過。
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6 u6 V0 W7 |; u; a 好像挺怪的,專研這些問題,呵呵。 - H7 ]5 V' V) N$ a9 I0 V' K
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