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主軸軸承之間隔套需要熱處理么?

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1#
發(fā)表于 2012-4-30 22:50:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教論壇各位大俠,設(shè)計高速主軸時,主軸軸承之間隔套需要熱處理么?
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2#
發(fā)表于 2012-4-30 23:42:23 | 只看該作者
隔套要看用在什么地方,一般的45#鋼調(diào)質(zhì)即可,裝配精度要求高的用40Cr熱處理。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-30 23:54:33 | 只看該作者
xuechaoqun 發(fā)表于 2012-4-30 23:42 - P: a( v/ F1 M- }
隔套要看用在什么地方,一般的45#鋼調(diào)質(zhì)即可,裝配精度要求高的用40Cr熱處理。

: {) B, k" ~4 {* A+ C/ Z6 q謝謝XUECHAOQUN的回復(fù). a. r- H* w( v" j
那調(diào)質(zhì)的目的是什么?不是為了獲得的強度\硬度\塑性\韌性匹配良好的綜合機械性能么?& u& z, Q" e) E0 J$ V" ]
主軸軸承隔套應(yīng)該不需要這些呀?# H$ D3 R3 b. r4 R* m, B5 t  J

點評

游客
  發(fā)表于 2012-5-1 09:47
調(diào)質(zhì)是為了提高硬度和強度  發(fā)表于 2012-5-1 09:47
4#
發(fā)表于 2012-5-1 02:58:12 | 只看該作者
xuechaoqun 發(fā)表于 2012-4-30 23:42 ' O: J2 P% ^  u" Y7 q  T* q' x! E/ n
隔套要看用在什么地方,一般的45#鋼調(diào)質(zhì)即可,裝配精度要求高的用40Cr熱處理。

( o& E" \- O9 ?4 |5 E7 c2 g7 Q: z+ u6 Y特向大俠求教:工況如下:2000rpm以下主軸,壓軸承內(nèi)圈隔環(huán)與壓外圈端蓋上的話骨架油封相配,用來防止研磨輪側(cè)ph值10的堿性液體浸入軸承室。
/ S; W3 ]6 J# w- q! S1 F" o& Y6 n0 n) V
問題:油封幾天就掛了。隔環(huán)上被油封犁出深溝,表面銹蝕。隔環(huán)為#45鋼直接鍍硬鉻。
8 G# T  A7 s2 g1 [% m3 u, g分析:1硬度不夠 不耐磨。2鉻層磨掉后銹蝕加劇
: `- o( m. M3 D& R4 L; F# U. M  Y對策:sus316離子氮化至硬度1000hv,解決防腐和耐磨的問題。是否可行?機加供應(yīng)商沒離子氮化資源,直接滲氮是否可以達到硬度?+ n! d4 |2 N/ [7 I) }1 l

6 g7 v& }2 k' E
' t5 Q% ]3 @9 N- R" i
小弟對以上分析不是很確定,特請大俠指點。謝謝!
2 x( w: R0 \! f1 k

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發(fā)表于 2012-5-1 02:58:49 | 只看該作者
特向大俠求教:
$ G6 b. r& s' y. h工況如下:2000rpm以下主軸,壓軸承內(nèi)圈隔環(huán)與壓外圈端蓋上的話骨架油封相配,用來防止研磨輪側(cè)ph值10的堿性液體浸入軸承室。
$ W( A) A+ m, \* ?' D; W$ k問題:油封幾天就掛了。隔環(huán)上被油封犁出深溝,表面銹蝕。隔環(huán)為#45鋼直接鍍硬鉻。
& N2 @% _' H$ X9 x! ~+ G分析:1硬度不夠 不耐磨。2鉻層磨掉后銹蝕加劇* \2 K% t6 `2 j- i
對策:sus316離子氮化至硬度1000hv,解決防腐和耐磨的問題。是否可行?機加供應(yīng)商沒離子氮化資源,直接滲氮是否可以達到硬度?
. c1 k. ^* r! d+ M4 x) N  J5 J' S' ~9 o0 X0 X, @8 s/ x
小弟對以上分析不是很確定,特請大俠指點。謝謝!
6#
發(fā)表于 2012-5-1 08:14:22 | 只看該作者
根據(jù)具體情況具體分析,我也直接使用硬鋁做過隔套  呵呵
7#
發(fā)表于 2012-5-1 09:16:46 | 只看該作者
kisskisswww 發(fā)表于 2012-5-1 02:58
6 s- R, n  Y, d) ?7 h0 M. m( ~4 G特向大俠求教:5 T% G4 D) z( M2 l% _7 F, j
工況如下:2000rpm以下主軸,壓軸承內(nèi)圈隔環(huán)與壓外圈端蓋上的話骨架油封相配,用來防止研磨 ...
8 J" y  z1 E. m
和骨架油封相互接觸的話,隔圈的要求還是比較高的。1 Y* i" I5 M. o' \% k
除了硬度,粗糙度,圓調(diào)度都要求比較高。
+ H4 g  u! Z1 M/ o( G- {  \/ p$ ]
8#
發(fā)表于 2012-5-1 10:01:56 | 只看該作者
kisskisswww 發(fā)表于 2012-5-1 02:58 " z' {/ M; }0 A; [% D/ N
特向大俠求教:
4 j! I9 {: }, J4 h4 |, q4 R' j工況如下:2000rpm以下主軸,壓軸承內(nèi)圈隔環(huán)與壓外圈端蓋上的話骨架油封相配,用來防止研磨 ...

+ F1 S, K- w5 X4 t$ C一般用于油封密封的隔套,產(chǎn)品硬度和加工精度都要求比較高:真空熱處理,內(nèi)外圈外圓磨,與軸一般為過渡配合或微間隙配合。比如g6/H7,h6/H7,要求再高的話,可以再提升一級  O1 c# P# J! N/ f. ~4 e* {
你的轉(zhuǎn)速不算快,發(fā)熱不至于很晉重,這么易磨損有些不正常。8 I8 d0 n& J" m6 W# v7 o
正常情況下,與油封配合的隔套硬度最好在HRC48度以上,里面填充潤滑脂。你基材硬度不夠,單純增加接觸表面硬度并不理想,還要考慮表面光潔度和裝在軸上后的跳動。
* `9 r0 k/ c2 X# s" `) P  \如果表面鍍硬鉻的話,鍍完最好再精磨一下表面(鍍層要足夠厚)5 k% K. b5 }3 ?+ j
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( Q* t3 v" }  ?: D
9#
發(fā)表于 2012-5-2 13:38:06 | 只看該作者
是不是腐蝕造成的,改防腐材料試試(如不銹鋼等),對硬度應(yīng)該要求不高
10#
發(fā)表于 2012-5-4 09:59:14 | 只看該作者
我工廠也有類似的主軸,處理是差不多一樣的,沒有出現(xiàn)你的情況,估計還是腐蝕造成的,我對化工這方面不了解,建議你換換材料,如9樓說的,用不銹鋼試試。
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