磁阻尼張力器的工作原理是什么？

小灰

在網上找了好久，沒找到相關的資料，想問下磁阻尼張力器的工作原理是什么？
這種張力器是通過什么來實現(xiàn)對張力的控制與輸出的呢？求指點！謝謝。

未來第一站

http://www.doc88.com/p-09814229311.html
% ?( @# \' ^# [1 f說的很詳細，但原理圖表示的不是很清楚

小灰

未來第一站 發(fā)表于 2012-4-25 23:22
2 a' t1 r* D! v% z& }http://www.doc88.com/p-09814229311.html
# T7 t! {6 y) ]4 x說的很詳細，但原理圖表示的不是很清楚

5 U7 Y" X# u$ L5 Z謝謝先。我不能下載，你有下載下來的資料么，可不可以發(fā)給我？
luoxiaohui5454@126.com,我的郵箱。

syw開門造車

小灰 網友好！
+ j8 R; Z& q1 G" F.
) s' a0 b1 L+ n- i) y怎么會找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關資料！上傳。
重點看上傳內容中的第1欄中的磁阻尼張力器的原理圖，和第2欄中的電子張力器的磁滯工作原理。
/ g' F. z9 R" }& |0 \4 |: Z.
( ]7 }, t9 L6 c+ }9 j# E% o祝你成功！
. ?9 Q) e3 U; |: Q.
syw  12-04-26   02:50
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鈑金準專家

發(fā)一個電梯用的說明，是同一種東西：
0 a1 W6 L; S/ H; @0 E制動器的構造及其工作原理
制動器的工作原理：當電梯處于靜止狀態(tài)時，曳引電動機、電磁制動器的線圈中均無電流通過，這時因電磁鐵芯間沒有吸引力、制動瓦塊在制動彈簧壓力作用下，將制動輪抱緊，保證電機不旋轉；當曳引電動機通電旋轉的瞬間，制動電磁鐵中的線圈同時通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動制動臂使其制動彈簧受作用力，制動瓦塊張開，與制動輪完全脫離，電梯得以運行；當電梯轎廂到達所需停站時，曳引電動機失電、制動電磁鐵中的線圈也同時失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動彈簧的作用下通過制動臂復位，使制動瓦塊再次將制動輪抱住，電梯停止工作。

小灰

syw開門造車 發(fā)表于 2012-4-26 02:53
1 y( _8 l2 p0 \# U2 w7 ]! L# r* O小灰 網友好！
8 r7 ]5 J+ D5 Y3 ]# j8 o.
% h1 O: c9 `: l# s4 E怎么會找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關資料！上傳。

: N1 f" W+ x8 k& F, Y8 U老師，您好！
( l+ A. I8 p- d" n$ w6 a  H先謝謝您的幫忙。我可搜索查找的資源太有限了，以前都不怎么經常在網上搜尋這方面的資料，太浪費了。
$ a8 Q0 X" Y( ^# v3 J自從上了機械社區(qū)之后，才發(fā)現(xiàn)有這樣一個好的平臺可以讓自己去充實和學習，得再次感謝您。
平時上班的時候不能上外網，所以每次只能下班晚上的時候上社區(qū)看看，沒能及時跟進，歉意。

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小灰

鈑金準專家 發(fā)表于 2012-4-26 08:06
) T8 w! r% N" L0 `5 \發(fā)一個電梯用的說明，是同一種東西：
制動器的構造及其工作原理
0 o' M. S4 T$ S- P" b制動器的工作原理：當電梯處于靜止狀態(tài)時 ...

& T0 C, T* D; q6 V- {7 J) J% e謝謝。這個原理跟磁粉制動器一樣。
我現(xiàn)在想用磁阻尼張力器去控制繞絲的張力輸出，需要怎樣穿行才能實現(xiàn)？
5 ?0 a: S7 j: E! I" U2 C. s& S, P; q

小灰

syw開門造車 發(fā)表于 2012-4-26 02:53
小灰 網友好！
$ }' A# J# x; @+ d& k3 A7 d.
* a% d+ g' W' |' W' z/ X怎么會找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關資料！上傳。

: S$ ~' q4 ^$ Q' [3 ~9 ~  ]4 }老師，您好！
那個磁阻尼張力器的內部工作原理我明白
0 F/ s# F2 ]6 V1 o$ w: b/ K我有看過磁阻尼張力器的外部圖（實物沒用過），外部就一些穿線的導輪
其實我是想問，把線按要求穿在導輪上，如果線與導輪發(fā)生相對滑動，是不是就不能實現(xiàn)張力控制了？
, Q3 R' R& Q8 ?. z7 D6 F或者說這裝置是怎么通過內部原理來達到外部張力的控制的呢？
有點不懂，請見諒我的疑惑。
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syw開門造車

小灰 發(fā)表于 2012-4-26 22:42
老師，您好！
* O$ y% \) B0 N- k$ R那個磁阻尼張力器的內部工作原理我明白
我有看過磁阻尼張力器的外部圖（實物沒用過），外 ...

1 p- ]. _4 Z7 d% ^  v+ e0 T小灰 網友好！
7 n6 O& P1 `. v* ~.
" W" K( F4 e& K2 ~4 w, y4 j將我上次在4#樓處的資料中，第一欄中的磁力阻尼輪原理進行了原理性標注、上傳。以加深你的理解。
+ ~8 {8 h$ C9 ?. R9 N% @& N.
調解...“動磁石”、“定磁石”、“阻尼鐵片”三者之間的距離，就改變了阻尼輪“扭矩”的大小。
9 L# g2 s$ r8 h' p$ S//................................................................................
3 N8 J; T% z) d; W/ q" C實際應用中，當線材張力大時，轉動調節(jié)旋鈕，讓阻尼輪“扭矩”變小。
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; g6 C  L8 z& e! F當線材張力小時，轉動調節(jié)旋鈕，讓阻尼輪“扭矩”變大。
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0 L- i! G8 R& a//*****************************************************
將圖中的“動磁石”去掉，換成“線性電磁鐵”，外加線性功率放大器+傳感器+控制器，
, R* @) X) S# @* G就是你要的東西。
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. C) I9 ^/ H& `! |8 T+ }syw  120427   05:55
3 j4 S3 p: {3 W& e.
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( ~: W( t6 p! h; b

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鈑金準專家

小灰 發(fā)表于 2012-4-26 22:33
, N3 ]5 h0 ]$ c- a- f9 Z! E8 K- h謝謝。這個原理跟磁粉制動器一樣。
我現(xiàn)在想用磁阻尼張力器去控制繞絲的張力輸出，需要怎樣穿行才能實現(xiàn) ...

看來你是做繞線設備，這個剛好我做過。就是在原線卷的軸上裝上一個制動器，這樣就能實現(xiàn)要帶動線卷時有一個反制的阻力矩，保證線一直是緊的。