圓錐滾子軸承的內圈與軸頸的配合能這么松嗎？

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Pascal 發表于 2012-4-26 23:27
* Y0 O/ x4 G0 ]% V對，運轉結果也證明這個假設是成立的。

( x( f+ `2 j! j(對，運轉結果也證明這個假設是成立的),這句話一般有個前提：達到熱平衡后。大俠說的軋機具體是哪類，詳細介紹一下，我們也學習學習。

Pascal

642093071 發表于 2012-4-27 11:53
(對，運轉結果也證明這個假設是成立的),這句話一般有個前提：達到熱平衡后。大俠說的軋機具體是哪類，詳細 ...

把我給難倒了，還是問問做鋼鐵的社友吧。

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0 x+ x) g7 Z$ _5 T; }6 V6 l$ d4 C( ]
7 b- c" c' x1 E0 S. X& p- R大俠，今天去了機床廠，看到在測量軸承內徑尺寸，按軸承內徑大小進行分組；軸也分組。他們是通過分組選配的方式，達到合理的過盈量的。裝配圖中標注的配合性質及精度，只是供零件加工用的，并不是在保證精度下，零件可以互換的。標的是過渡配合，通過選配，實際裝配件還都是有過盈的。

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各位大俠，給講一下這個近似公式是如何得來的。知道如何得來的，才好知道具體場合是否適應。
, }' [5 g5 f) T- I; g' c( L當內圈承受旋轉負荷時，軸頸的最小過盈量Ymin,可近似按下式計算
  g% Y5 z' X: a0 {( f$ ] Ymin=13PrK/10^6b
  K$ p" P! |  v 式中Pr——軸承承受的最大徑向負荷KN;
8 u0 k  `- o* R4 n! A) \       K——與軸承系列有關的系數，輕2.8中2.3重2
2 J7 B: O, q' b. U5 h. {; d       b=B-2r
4 c8 Z8 z" L  J$ E) \
+ y/ u: H; z3 e" s$ {+ k初接觸軸承，沒有概念。大俠給個方向，好能慢慢建立起概念來。
# C  R5 H) c; f+ S, t3 Y能否從這方面估算，軸承傳遞效率0.98-0.99，也就是說有0.01-0.02倍的傳遞功率消耗在軸承上了。能否把這個功率看做內圈要傳遞的功率。再根據過盈配合小軟件，求出需要的過盈量。（這里過盈配合沒有軸承鋼，哪位大俠有專門針對軸承的，請補充下，先謝謝了）。

- |% }# P5 }8 R, \

qwsazxtanggang

樓主好貼，這樣的精華真好，此帖我虛心學習，收藏了謝謝大家的精彩回復

老劉5302

學習

642093071

okmeiyou 發表于 2012-4-10 14:24
0 [1 ?. y9 o: V, l2 U  V. I盡信書不如沒書。。。。。。。

試驗數據：兩個32230J2背對背安裝，軸向游隙0.09，軸轉速1350，室溫24度，試驗1小時。結果皮帶輪處軸承溫度56度，齒輪箱中部49度，小齒輪處軸承55度，皮帶輪端靠近隔板擋圈處軸溫60度，小齒輪處隔板擋圈處軸溫65度,停機量油溫52度。 這時游隙會有怎樣的變化呢
& I) O7 x5 ?8 a6 v  Y

24881442

受教了.我是搞維修的,有的時候很迷茫..........

642093071

24881442 發表于 2012-5-24 15:10
受教了.我是搞維修的,有的時候很迷茫..........

9 H! U/ R% m$ t; R搞哪方面維修的，好經驗交流一下

3 z' `5 n5 ~: f& O  S1 S' L3 I

24881442

現在搞礦車變速箱維修和發動機的